Мотивация в другом: если мы напишем, что масло в КПП нужно менять, а конкуренты этого не напишут (а они не напишут), то они получат конкурентное преимущество. Вот и все. 90% покупателей хватит ресурса в 150 т.км, этого более чем достаточно, чтобы забить на остальных. Первый покупатель для пользователя в 10 раз важнее пятого...
"Популярность кроссоверов - это работа маркетологов, которые зарабатывают на неумных бедолагах. Люди живут в городе более чем миллионнике, ездят по асфальту, ни разу не туристы/охотники/рыбаки, до дачи дорога более чем приличная в любое время года, ездят вдвоем по магазинам в выходные и 120 км к родственникам по шоссе раз в месяц" (с) Павел.
Я вот чего не пойму: если проведенная экспертиза не устраивает, потерпевшая сторона проводит свою, на которую обязана пригласить представителя виновника. Если он не придет/забьет и т.п. (как часто и бывает), то можно уже сертифицированным оценщикам насчитывать иную сумму, чиниться и тогда уже виновнику не отвертеться. Но если эта экспертиза проводилась втихорца, разве это не повод в отказе от возмещения ущерба? Меня не пригласили, если бы пригласили, я бы не согласился на результаты экспертизы и оплатил бы другую, пока авто не отремонтировано. Разве не так?
Дык и я высказал свое мнение. Наличие выбора всегда лучше отсутствия оного. У рапида есть из чего выбрать, у киа нет. Подобное сравнение именно это и демонстрирует. Был бы соотв. вариант у киа - сравнение было бы некорректным, а так...
Почему никто не скажет про голый металл на задней двери шкоды? Это же жесть какая-то (в прямом и переносном смысле). Еду за рулем и вижу в зеркало крашенное железо с проводками подключения обогрева. Вымораживает жуть! Очень нравится рапид, но только из-за этого не купил бы. И версия с атмосферником на автомате... Рио тоже не подарок, но рапид даже при троганьи о чем-то думает И в D и в S режиме. Может конечно экземпляр такой попался, но тупость коробки выбешивала не меньше голого металла.
ЗЫ А чего у "патсанов" машины на "зиме"? Смотрю ролик не первой свежести :). Впрочем касаемо контента у них все примитивно до противного всегда...
"Раздражает, когда люди убеждают что только их выбор самый верный"
И как это относится ко мне? Я-то как раз за наличие выбора, как и владельцы седанов в целом. Сидят себе тихо, никого не трогают. Нет, тут прибегают "специалисты" и начинают доказывать, что седан это отстой, что паркетник это развод и т.д. и т.п. Вы перечитайте свои изречения еще раз и все станет понятно. Это вы в роли нападающего, а не наоборот.
_serge_ Комментарии
Мотивация в другом: если мы напишем, что масло в КПП нужно менять, а конкуренты этого не напишут (а они не напишут), то они получат конкурентное преимущество. Вот и все. 90% покупателей хватит ресурса в 150 т.км, этого более чем достаточно, чтобы забить на остальных. Первый покупатель для пользователя в 10 раз важнее пятого...
а еще они умолчали о том, что на большинстве авто с этой акпп стоит куций теплообменник, который не в состоянии качественно охлаждать агрегат.
Позволю себе процитировать ваш опус еще раз:
"Популярность кроссоверов - это работа маркетологов, которые зарабатывают на неумных бедолагах. Люди живут в городе более чем миллионнике, ездят по асфальту, ни разу не туристы/охотники/рыбаки, до дачи дорога более чем приличная в любое время года, ездят вдвоем по магазинам в выходные и 120 км к родственникам по шоссе раз в месяц" (с) Павел.
Вспомнили? Пойдем по второму кругу?
Прикольный салон. да и экстерьер ничего. Собирали бы качественно - вопросов бы не было.
Мы уже это обсуждали. Я читал именно так, как написано. Какой смысл вы вкладывали в то, что писали - вопрос второй.
Я вот чего не пойму: если проведенная экспертиза не устраивает, потерпевшая сторона проводит свою, на которую обязана пригласить представителя виновника. Если он не придет/забьет и т.п. (как часто и бывает), то можно уже сертифицированным оценщикам насчитывать иную сумму, чиниться и тогда уже виновнику не отвертеться. Но если эта экспертиза проводилась втихорца, разве это не повод в отказе от возмещения ущерба? Меня не пригласили, если бы пригласили, я бы не согласился на результаты экспертизы и оплатил бы другую, пока авто не отремонтировано. Разве не так?
Дык и я высказал свое мнение. Наличие выбора всегда лучше отсутствия оного. У рапида есть из чего выбрать, у киа нет. Подобное сравнение именно это и демонстрирует. Был бы соотв. вариант у киа - сравнение было бы некорректным, а так...
И соглашусь и нет. Был бы у рио версия с DCT и турбо - тогда другой вопрос. А так имеют право.
То, что акпп в ОБЩЕМ СЛУЧАЕ ломучей механики не является же оправданием отсутствия у весты оного (ой зря я тут ваз приплел).
Почему никто не скажет про голый металл на задней двери шкоды? Это же жесть какая-то (в прямом и переносном смысле). Еду за рулем и вижу в зеркало крашенное железо с проводками подключения обогрева. Вымораживает жуть! Очень нравится рапид, но только из-за этого не купил бы. И версия с атмосферником на автомате... Рио тоже не подарок, но рапид даже при троганьи о чем-то думает И в D и в S режиме. Может конечно экземпляр такой попался, но тупость коробки выбешивала не меньше голого металла.
ЗЫ А чего у "патсанов" машины на "зиме"? Смотрю ролик не первой свежести :). Впрочем касаемо контента у них все примитивно до противного всегда...
"Раздражает, когда люди убеждают что только их выбор самый верный"
И как это относится ко мне? Я-то как раз за наличие выбора, как и владельцы седанов в целом. Сидят себе тихо, никого не трогают. Нет, тут прибегают "специалисты" и начинают доказывать, что седан это отстой, что паркетник это развод и т.д. и т.п. Вы перечитайте свои изречения еще раз и все станет понятно. Это вы в роли нападающего, а не наоборот.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...