Ещё бы знать кто такие "мы". Пока я вижу только некого юзверя, который решил за всех что тут можно обсуждать только некие "европейские автомобили", сравнивать недопривод с полным, только он один "умеет ездить" , и "Пежо круче какого-то Вагена". (Грузина видимо).
Постеснялся озвучить сразу, дабы не обидеть. Думал ошибаюсь. Судя по количеству минусов не только мне не по душе самопиар Михаила в откровенно удачной статье молодого коллеги.
Ну скидки были неплохие не так давно. Не знаю как сейчас. ЕМИП в районе 720 пару-тройку месяцев назад предлагали комфортлайн 110 л.с. климат, обогревы, МКПП. +45 АКПП. Нынешние корейцы конечно много приятней по салону, но с климатом и обогревом лба оно будет стоить [у нас не ругаются]., А тут можно отдельно добавлять подлокотник, обогрев лба, климат всего за 20 рэ.
Начали за здравие как говорится...у прошлых корейцев тоже подвеска не айс. Ходы очень малы. В целом не вижу явных минусов у нового поло. По мне примитивна торпеда, остальном норм. КПП (ручка) супер Имхо. Главное тише сделали, остальное на уровне.
А вазофанов упоминай или нет все равно набегут. Нужно ж кредитоиномарго опускать. Да и название их флагмана в статье проскачило, так что...
_serge_ Комментарии
Когда же они это убогий руль поменяют?
Значит повод был. Дыма без огня не бывает. Потому и не писал сразу, сомневался. Но минусы подтвердили мою точку зрения.
Ещё бы знать кто такие "мы". Пока я вижу только некого юзверя, который решил за всех что тут можно обсуждать только некие "европейские автомобили", сравнивать недопривод с полным, только он один "умеет ездить" , и "Пежо круче какого-то Вагена". (Грузина видимо).
Одно перечисление этого бреда вызывает улыбку.
Мне было бы интересно турбо. Вроде как вполне себе конкурент по тяге. В конце-концов дизель без турбины тоже не айс.
Постеснялся озвучить сразу, дабы не обидеть. Думал ошибаюсь. Судя по количеству минусов не только мне не по душе самопиар Михаила в откровенно удачной статье молодого коллеги.
ЗЫ против самой статьи по ссылке ничего не имею.
Что-то я не понял про "С сегмент". Кто куда чего убрал?
Ну скидки были неплохие не так давно. Не знаю как сейчас. ЕМИП в районе 720 пару-тройку месяцев назад предлагали комфортлайн 110 л.с. климат, обогревы, МКПП. +45 АКПП. Нынешние корейцы конечно много приятней по салону, но с климатом и обогревом лба оно будет стоить [у нас не ругаются]., А тут можно отдельно добавлять подлокотник, обогрев лба, климат всего за 20 рэ.
Начали за здравие как говорится...у прошлых корейцев тоже подвеска не айс. Ходы очень малы. В целом не вижу явных минусов у нового поло. По мне примитивна торпеда, остальном норм. КПП (ручка) супер Имхо. Главное тише сделали, остальное на уровне.
А вазофанов упоминай или нет все равно набегут. Нужно ж кредитоиномарго опускать. Да и название их флагмана в статье проскачило, так что...
Я то думал первыми возбудятся вазофаны, мол как посмели сравнить простор сзади с вестой, а тут вон оно как ;)
Просторнее он чем Рио, факт. Туннель здоровый на фоне корейцев, это да. И шумными были первые поло. Там и движок и выпуск слышно было. Сейчас лучше.
Присоединяюсь. Долго ждал электронную версию, чтобы высказать респект.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...