" прежнего Икс-Лайна владелец на камеру измерил и получил 150-155 мм под пластиковым пыльником, под установленной им же защитой - еще на 1 см ниже."
АР неоднократно мерял солярисы и рио. В зависимости от комплектации и усталости экземпляра они получали 155-158 мм. Икслайн, явно выше обычного соляриса. Это видно даже визуально. Потому кто там что намерил это не интересно. Нынче блогеров, больше чем мух в деревенском сортире. И чем сенсационней выводы - тем он популярней. Вот и весь расклад.
...самое обидное в этой истории, что никакому сервису доверять нельзя. Вчера нормально сделали, а сегодня как повезет. И вылезет это только чез год-другой. И ничего не предъявишь. Потому у нас и боятся битых авто. Сделать можно все, но как всегда русская рулетка...
Я тебя, "проститутка ветрлявая" никуда выводить не собирался. Гугл не мой, а то, что ты прохлопал модернизацию икслайна, но не поленился залезть сюда и поумничать - проблема твоя и только твоя. Даже у прежнего икслайна никогда не было 150. Всегда было больше, не надо тут высасывать из пальца, ибо даже у простых корейцев клиренс больше. А ты тут измываешься как уж на сковородке, потому как тупо не в теме. Но с этим ничего не поделать, диванный спец они такие диванные...
Безымяшка бестолковая, если ты гугл так и не освоил, то разжую для тех кто в танке: киа обновила икслайн и вместо заявленных 170 мм там теперь 190-195 в зависимости от комплектации. И даже если тебе подобные извернутся и намеряют там не 195, а 185 - никто не умрет. Тазы тоже заявленный клиренс не подтверждают. Однако факт остается фактом - клиренс икслайна точно такой же как у кросс тазов. Корейцы решили прекратить вакханалию тазов, которые привыкли рубить бабло на ровном месте, задирая клиренс да навешивая рюшек...
" Итак, заявленный клиренс для Рио и Соляриса - 160 мм. Неплохо, но бывает и больше. Так, у Polo под брюхом - 163 мм, у Логана - 172 мм, а у Весты - 178 мм. Последние две модели можно купить и в приподнятом варианте - их просветы составляют 195 мм и 203 мм соответственно. Кроссоверные показатели!
Ценовой вопрос "
Юрий ничего не слышал про икслайн? Странно. И стыдно.
Да и вся статья напоминает очередное высасывание из пальца. Хотите внимания? Назовите черное белым и наоборот. Срач обеспечен.
_serge_ Комментарии
" прежнего Икс-Лайна владелец на камеру измерил и получил 150-155 мм под пластиковым пыльником, под установленной им же защитой - еще на 1 см ниже."
АР неоднократно мерял солярисы и рио. В зависимости от комплектации и усталости экземпляра они получали 155-158 мм. Икслайн, явно выше обычного соляриса. Это видно даже визуально. Потому кто там что намерил это не интересно. Нынче блогеров, больше чем мух в деревенском сортире. И чем сенсационней выводы - тем он популярней. Вот и весь расклад.
что-то видео забанили.
...самое обидное в этой истории, что никакому сервису доверять нельзя. Вчера нормально сделали, а сегодня как повезет. И вылезет это только чез год-другой. И ничего не предъявишь. Потому у нас и боятся битых авто. Сделать можно все, но как всегда русская рулетка...
...каждый суслик в поле агроном...
Я тебя, "проститутка ветрлявая" никуда выводить не собирался. Гугл не мой, а то, что ты прохлопал модернизацию икслайна, но не поленился залезть сюда и поумничать - проблема твоя и только твоя. Даже у прежнего икслайна никогда не было 150. Всегда было больше, не надо тут высасывать из пальца, ибо даже у простых корейцев клиренс больше. А ты тут измываешься как уж на сковородке, потому как тупо не в теме. Но с этим ничего не поделать, диванный спец они такие диванные...
Безымяшка бестолковая, если ты гугл так и не освоил, то разжую для тех кто в танке: киа обновила икслайн и вместо заявленных 170 мм там теперь 190-195 в зависимости от комплектации. И даже если тебе подобные извернутся и намеряют там не 195, а 185 - никто не умрет. Тазы тоже заявленный клиренс не подтверждают. Однако факт остается фактом - клиренс икслайна точно такой же как у кросс тазов. Корейцы решили прекратить вакханалию тазов, которые привыкли рубить бабло на ровном месте, задирая клиренс да навешивая рюшек...
"А шо, у икс-лайна сильно больше клиренс? ))"
нет, не больше. Ровно такой же как у всяких "кроссов".
Сколько слюны. Все залил. Открой гугл и почитай, каков клиренс нового икслайна. Заявлен 195. Если кто и намеряет мм на 5 меньше - не критично.
Безымяшки не в курсе - им можно. А вот журналист готовил статью загодя и ничего не знал про новый клиренс икслайна, но опубликовал-то он ее сейчас!
" Итак, заявленный клиренс для Рио и Соляриса - 160 мм. Неплохо, но бывает и больше. Так, у Polo под брюхом - 163 мм, у Логана - 172 мм, а у Весты - 178 мм. Последние две модели можно купить и в приподнятом варианте - их просветы составляют 195 мм и 203 мм соответственно. Кроссоверные показатели!
Ценовой вопрос "
Юрий ничего не слышал про икслайн? Странно. И стыдно.
Да и вся статья напоминает очередное высасывание из пальца. Хотите внимания? Назовите черное белым и наоборот. Срач обеспечен.
Во-первых она не всегда помогает, во-вторых не у всех механика. В Третьих если клиренса нет, то при раскачке он не появится...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...