"Даже в этом обзоре уже видно, что коробку пытаются беречь тупо задушив мотор при трогании с места "Пытаюсь стартануть с пробуксовкой, давя на газ и придерживая машину тормозом, но тщетно: электроника программно держит обороты на 1250 об/мин". И поэтому на новом Ceed с турбомотором 1,4 и коробкой 7DCT можно ставить крест "
Теперь мне понятно, откуда вы черпаете знания о надежности агрегатов! Как же, электроника не дает стартовать с двух педалей - значит машина с роботом отстой - ставим на ней крест. Быстро и просто, лежа с дивана. Можно даже форумы не открывать )))
полагаете АППК8 будет сильно надежнее робота? Имхо давно пора заканчивать молиться на словосочетание АКПП. Многие нынешние девайсы недалеко ушли от своих коллег роботов по надежности имхо. И будет только хуже.А вот роботам терять уже нечего :)
Ща начнется: кореец за полтора ляма....роботы в топку....турбо отстутой...
классное авто имхо. Прошлый был очень удачен и снаружи и внутри, не думал, что получится повторить успех предыдущего (как пример неудачи - дизайн нового рио... да и спортейджа). Уверен, у них это получилось. Пусть турбо с роботом купят у нас единицы, но наличие выбора всегда лучше его отсутствия.
И статья понравилась, хоть это далеко не первая прочитанная мной про нового сида, хотя на робот пока никто не жаловался. Пора начинать копить ))
Товарищ безымянный, вам разок купить что-то отличное от ваза и опробовать это на собственной шкуре. Начитаются хни и долбят как дятлы не имея ни малейшего собственного опыта. Кто там к 30 тысячам гниет, разве что серое вещество в голове шайки безымянных.
Вопросов нет, АКПП вещь полезная даже на тазу, тем более на фоне воюющей механики, но 4АКПП реально серьезно повышает расход, от этого никуда не деться. Для владельцев дешёвых авто лишние 2.5 литра это катастрофа.
А я помню времена, когда любые допы твзодрочеры придавали анафеме, мол только железо, только хардкор. И по мере появления разных допов они сразу же становилось жизненно необходимыми. Как же [у нас не ругаются] без датчика дождя и света? Никак? Автомат? Он для девочек )))
А что там с подсветкой у задних пассажиров? А что важнее, бардачок или задний ряд? И куда делись брызговики у корейцев не понял.
А так домотаться можно до столба. У меня кнопочка вторая слева в пятом ряду белая, а у корейцев серая. И так до бесконечности. Таз как и Китай до недавнего времени только и берет дешёвыми рюшками. Коробка как выла так и воет, ремень как рвался, так и рвется... Зато подсветка бардачка [у нас не ругаются]
Да кому он нужен этот старый автомат, разве что тут отметиться, мол у таза он есть. 2,5 литра к расходу. Без штанов останешься. Никто его не покупал и покупать не будет.
_serge_ Комментарии
"Даже в этом обзоре уже видно, что коробку пытаются беречь тупо задушив мотор при трогании с места "Пытаюсь стартануть с пробуксовкой, давя на газ и придерживая машину тормозом, но тщетно: электроника программно держит обороты на 1250 об/мин". И поэтому на новом Ceed с турбомотором 1,4 и коробкой 7DCT можно ставить крест "
Теперь мне понятно, откуда вы черпаете знания о надежности агрегатов! Как же, электроника не дает стартовать с двух педалей - значит машина с роботом отстой - ставим на ней крест. Быстро и просто, лежа с дивана. Можно даже форумы не открывать )))
"...не интересно по причине робота"
полагаете АППК8 будет сильно надежнее робота? Имхо давно пора заканчивать молиться на словосочетание АКПП. Многие нынешние девайсы недалеко ушли от своих коллег роботов по надежности имхо. И будет только хуже.А вот роботам терять уже нечего :)
Ща начнется: кореец за полтора ляма....роботы в топку....турбо отстутой...
классное авто имхо. Прошлый был очень удачен и снаружи и внутри, не думал, что получится повторить успех предыдущего (как пример неудачи - дизайн нового рио... да и спортейджа). Уверен, у них это получилось. Пусть турбо с роботом купят у нас единицы, но наличие выбора всегда лучше его отсутствия.
И статья понравилась, хоть это далеко не первая прочитанная мной про нового сида, хотя на робот пока никто не жаловался. Пора начинать копить ))
Товарищ безымянный, вам разок купить что-то отличное от ваза и опробовать это на собственной шкуре. Начитаются хни и долбят как дятлы не имея ни малейшего собственного опыта. Кто там к 30 тысячам гниет, разве что серое вещество в голове шайки безымянных.
А причем тут тип бензина? Я говорил про средний расход.
Вопросов нет, АКПП вещь полезная даже на тазу, тем более на фоне воюющей механики, но 4АКПП реально серьезно повышает расход, от этого никуда не деться. Для владельцев дешёвых авто лишние 2.5 литра это катастрофа.
А я помню времена, когда любые допы твзодрочеры придавали анафеме, мол только железо, только хардкор. И по мере появления разных допов они сразу же становилось жизненно необходимыми. Как же [у нас не ругаются] без датчика дождя и света? Никак? Автомат? Он для девочек )))
А что там с подсветкой у задних пассажиров? А что важнее, бардачок или задний ряд? И куда делись брызговики у корейцев не понял.
А так домотаться можно до столба. У меня кнопочка вторая слева в пятом ряду белая, а у корейцев серая. И так до бесконечности. Таз как и Китай до недавнего времени только и берет дешёвыми рюшками. Коробка как выла так и воет, ремень как рвался, так и рвется... Зато подсветка бардачка [у нас не ругаются]
Был стал... Сейчас Рио с есп от 609. Велика разница?
Да кому он нужен этот старый автомат, разве что тут отметиться, мол у таза он есть. 2,5 литра к расходу. Без штанов останешься. Никто его не покупал и покупать не будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...