Если не затруднит, то не подскажите почему вы так быстро соскочили с темы тестирования вами Дженезис и БМВ 5-йсерии?
Память короткая?
Напомню:
если будет по пути- заеду, посмотрю и напишу мнение.
Ключевые слова выделил.
(кстати, сори, что поставил вас в неловкое положение по Бирманну)
Чувство собственной важности у вас так и зашкаливает.
Но разочарую вас:
мне насрать безразлично кто и где работает, мне важен окончательный продукт. Оценивать который, в отличии от вас, я буду сугубо по начинке, не вдаваясь кто, как, где, при помощи чего, какими словами его проектировал...
Можете тогда и не делать, ибо фото о реального положения дел будет отличаться как расстояние от Земли до Марса.
Не удивляюсь, с самого начала было ясно что вы соскочите с этого, т.к. это в очередной раз вас загонит в угол. Хотя могли бы и привыкнуть к этому.
А фото я все равно сделаю, что бы другие пользователи убедились в вашем вранье.
Если взять людей с отчетливым пониманием того, как именно правильно сидеть в автомобиле, то реакция на эту лампочку будет вполне однозначной - НАПРЯГАЕТ ГЛАЗА!
Свои желания и фантазии за общественное мнение не выставляйте.
Только не забудьте при этом фотографировать какой - нибудь зеркалкой с обьективом фиксирванной кратности и высокой светосилой. Иначе толку от Ваших фотографий будет НОЛЬ!
Губозакаточной машинкой пользоваться не пробовали?
Фото будут сделаны на Nokia Lumia 920, использоваться будет полностью автоматический режим без вспышки, EXIF затирать не буду.
Во-вторых. Указатель уровня топлива и температуры ОЖ, выполнены по разному, у топлива шкала увеличения направлена против часовой стрелки, а у температуры по часовой, что тоже не вполне логично и вносит путаницу в показаниях.
Как вам мешает считывать показания разная направленность? Температура имеет 2 основных уровня, так что там ничего не бегает.
В третьих. Если уж совсем придираться, то на приборке нарушено расположение контрольных приборов, по зонам приборной панели. Например, указателю температуры ОЖ, не место в спидометре, по хорошему он должен находится в зоне контроля состояния двигателя, вместе с тахометром и указателем давления масла. Указатель уровня топлива, тоже, совсем не обязательно размещять в зоне контроля режима движения,( там где спидометр), когда есть третья зона, где можно разместить информацию по состоянию агрегатов автомобиля. Правда сейчас этим мало кто руководствуется в современных автомобилях, информации много, вот и лепят кто во что горазд.
Вы написали так, будто на приборной панели других авто 6 показомтеров...
Расположение топливомера и температуры вместе очень часто практикуется, особенно, когда, они не в виде стрелочных приборов.
А, с учетом, что мне с моим ростом нужно сидеть как можно ниже, эта самая лампочка постоянно лупит в глаза.
Мда... как бы сказать... Если взять людей с одинаковыми предпочтениями, то их расположение головы будет приблизителньо на одном уровне. Просто тот кто повыше опустит сидение пониже, и наоборот. Так что не надо ля-ля-ля про свой рост.
И нет, мне диапазона регулировки яркости не хватает. Говорю как потенциальный владелец (когда автомобиль себе выбирал обездил все возможные диллерские салоны разных марок).
Ох врете вы товарищ... При первой же возможности сделаю 2-3 снимка приборной панели с разной яркостью. И вы увидите, что диапазон яркости там широкий.
у вас всё нормально со зрением и ориентацией в постах ветки, написанных ранее мною и коллегами. Если нет, то напомню тот факт, что я акцентировал ваше внимание на тестировании мною нескольких автомобилей бизнес-класса (фото на предыдущей странице), на которых и предложил вам лично проехать, погладить кожу и пожмакать на кнопочки. А после этого оценить то, что вам любезно предоставят менеджеры в шоурумах дилеров, причём с выкладкой своего окончательного мнения и приложением фотоматериалов, иначе ваш очередной пустой вброс «посиделок» будет совершенно не интересен. Вы человек на форуме ЗР новый и в вашем сегодняшнем положении «самоутверждения» слишком часто пытаетесь троллить и делать не корректные высказывания в адрес авто, которые вам совершенно не знакомы, а возможно и в глаза ещё ни разу не видели, так как пользуете рядовую французскую бюджетную машину, в которой в самом деле всё печально. Правда вы ещё в выигрышном положении, так как есть здесь один «знаток вкуса устриц из Щукинской школы», который купил в личное пользование VW Поло 2009 года с «изнасилованным» за 6 лет даунсайзингом и наверняка уже не раз заменённым роботом. В данном случае его «самоутверждение» всего лишь пустышка, а надувание щёк - мыльный пузырь! Вот с него-то вам точно не надо брать «пример». И мой вам совет - как-то будьте несколько спокойнее в дискуссии, не берите дурной пример с двух персонажей, продвигающих на форуме ЗР поделки одного близкого к банкротству бренда. Ну а перед тем, как поедите к дилерам, предлагаю вам хотя бы в видеороликах ознакомиться с автомобилями, о которых вы ничего не знаете. Надеюсь, вы ранее смотрели обзоры этого Самарского драйвера, который занимает нейтральную позицию при оценке и Дженезис, и Биммера. Возможно пригодится.
У меня то со зрением все в порядке. Напомню вам, что вы сказали, что я сделал вброс. Я посчитал, что под этим словом вы подразумеваете написание своего мнения о коже Киа. Так вот, если у вас есть сомнения что это кожа не говно, то советую сходить к дилеру и убедиться.
Как я понимаю, у вас есть сомнения, что я сидел в Киа? Так вот, написать: "мне нужны доказательства того, что вы сидели в Киа" пишется куда короче, чем ваша процитированная речь.
Хочу вам напомнить, что вы являетесь владелец не менее рядовой Мазда6.
Предлагаю вам немного помолчать, т.е. не указывать с кого брать пример, ибо я сам могу разобраться кто и что представляет из себя.
Вот вы из себя строите взрослого и умного человека, но при этом занимаетесь троллингом и реагируете на провокации.
А точнее - еще хуже, даже днем, ибо яркость подсветки части приборной панели слишком сильная.
Она не синюшная, а сине-белая, в зависимости от зоны. Яркость там нормальная, включив габариты и/или фары можно отрегулировать яркость.
Ну и плюс синюшнаяя "вырви - глаз" подсветка медиа - системы.
Не синюшная, а просто синяя, это разные вещи! Подсветка там не вырви глаз, яркость регулируется.
Вывод: в Renault Megane III вы не сидели, т.к. напутали цвета и не знаете что на солнце дисплеи слепнут и что бы недопустить этого- надо повышать яркость.
Совет: диагнозы по фото ставить глупо.
а я посмотрю насколько ваше мнение будет объективным
Не слишком ли громкое заявления? Вы считаете свои слова правдой в последней инстанции? Хочу вас разочаровать, но у вас такое же субъективное мнение как и у меня, как и у других людей.
не обоснованного вброса на вентилятор на предыдущем листе
Как раз сейчас вы и сделали вброс. Вы считаете что на Киа нормальная кожа? Так совет- вперед к дилеру...
Ваш знакомый говорит: " Я купил землю и построил на ней дом." Вы хорошо знаете,что сам сосед ничего построить не может, т.к. чтобы заточить простой карандаш, у него в отходы уходит половина начальной длины. Но вы спокойно соглашаетесь с ним, т.к. дом действительно стоит. В реале от проекта до люстры на потолке он сам ничего не делал, т.к. ни шиша не петрит ни в строительстве, ни в электрике, ни в сантехнике и прочей инженерии, и руки у него выросли не из того места. Дом хорош собой и ваш знакомый, который "я построил дом" находит на него другого покупателя. Другой покупатель в свою очередь скажет: "Я купил дом, который построил ....(тот, который якобы построил дом)" Так же и автопроме - реальных производителей, знающих наиболее полную технологию производства, единицы. Большинство "строят дом".
И к чему ваш пример?
Я давно осведомлен, что бОльшинство автопроизводителей комплекс роботов для сборки заказывают на стороне. Но от того, что роботы взяты автопроизводителем на стороне, от этого выпущенная продукция не становиться продукцией производителя роботов.
Прошу заметить, я нигде не говорил, что ответственность за гибель того работника несет ВАГ, я лишь сказал, что если в работу робота вмешался ВАГ, то ВАГ будет нести ответсвенность. Ваши писанины о том, что ВАГ несмыслит в роботах ничего не говорит, т.к. ничего не мешает идиоту с ВАГ вмешаться в работу.
Как фирма Б будет нести ответственность, если она в этих кулерах ничего не понимает,
А что, на планете все дураки вымерли? Нет.
Пришёл командировочный к своему изделию, на него это изделие изрыгло свой гнев, причём здесь ФВаген, если он в этой автоматизации ничего не петрит?
Смотрите пример про кулер.
По мимо этого не забывайте форс-мажор, который мог вывести из строя технику или последовательность или событие привлекших к тому, что мы имеем.
Наглядный и реальный пример из второго (последовательность или событие): спроектировали и построили сварочный робот, написали все необходимое ПО, запускают и... и робот начинает совершать хаотичные движения не по программе. Кто или что виноват(о) в таком поведении робота? Ответ будет дан позже, после того как вы выдвините свою версию о виновности.
Lumi Комментарии
Память короткая?
Напомню:
Ключевые слова выделил.
Чувство собственной важности у вас так и зашкаливает.
Но разочарую вас:
Не удивляюсь, с самого начала было ясно что вы соскочите с этого, т.к. это в очередной раз вас загонит в угол. Хотя могли бы и привыкнуть к этому.
А фото я все равно сделаю, что бы другие пользователи убедились в вашем вранье.
Свои желания и фантазии за общественное мнение не выставляйте.
Губозакаточной машинкой пользоваться не пробовали?
Фото будут сделаны на Nokia Lumia 920, использоваться будет полностью автоматический режим без вспышки, EXIF затирать не буду.
Так же сделаю снимки с такими настройками:
ISO- 200
Экспозиционное число- 0
Баланс белого- Авто
Вспышка- Выключено
Как вам мешает считывать показания разная направленность? Температура имеет 2 основных уровня, так что там ничего не бегает.
Вы написали так, будто на приборной панели других авто 6 показомтеров...
Расположение топливомера и температуры вместе очень часто практикуется, особенно, когда, они не в виде стрелочных приборов.
Мда... как бы сказать... Если взять людей с одинаковыми предпочтениями, то их расположение головы будет приблизителньо на одном уровне. Просто тот кто повыше опустит сидение пониже, и наоборот. Так что не надо ля-ля-ля про свой рост.
Ох врете вы товарищ... При первой же возможности сделаю 2-3 снимка приборной панели с разной яркостью. И вы увидите, что диапазон яркости там широкий.
У меня то со зрением все в порядке. Напомню вам, что вы сказали, что я сделал вброс. Я посчитал, что под этим словом вы подразумеваете написание своего мнения о коже Киа. Так вот, если у вас есть сомнения что это кожа не говно, то советую сходить к дилеру и убедиться.
Как я понимаю, у вас есть сомнения, что я сидел в Киа? Так вот, написать: "мне нужны доказательства того, что вы сидели в Киа" пишется куда короче, чем ваша процитированная речь.
Хочу вам напомнить, что вы являетесь владелец не менее рядовой Мазда6.
Предлагаю вам немного помолчать, т.е. не указывать с кого брать пример, ибо я сам могу разобраться кто и что представляет из себя.
Вот вы из себя строите взрослого и умного человека, но при этом занимаетесь троллингом и реагируете на провокации.
А в чем плохи большие цифры спидометра? Зато не надо вглядываться в мелкие циферки.
Вы во время движения всегда пялитесь на спидометр?
Теперь понятно откуда столько "слепых" на дороге.
Это не удивительно, вы же ведь при движении только в спидометр смотрите...
И да, диапазон регулировки яркости- широкий, говорю как владелец.
Ну вы у нас особенные, дальтоник, детоненавистник...
Кстати, магнитола темно-синего цвета, а если яркость убавить, то темно-темно-темно-синего.
Она не синюшная, а сине-белая, в зависимости от зоны. Яркость там нормальная, включив габариты и/или фары можно отрегулировать яркость.
Не синюшная, а просто синяя, это разные вещи! Подсветка там не вырви глаз, яркость регулируется.
Вывод: в Renault Megane III вы не сидели, т.к. напутали цвета и не знаете что на солнце дисплеи слепнут и что бы недопустить этого- надо повышать яркость.
Совет: диагнозы по фото ставить глупо.
Не слишком ли громкое заявления? Вы считаете свои слова правдой в последней инстанции? Хочу вас разочаровать, но у вас такое же субъективное мнение как и у меня, как и у других людей.
Как раз сейчас вы и сделали вброс. Вы считаете что на Киа нормальная кожа? Так совет- вперед к дилеру...
А как вы прокомментируете такую приборную панель:
ссылка
?
И такой дисплей магнитолы расположенный над торпедо:
ссылка
?
Это будет что то с чем то, особенно если туда же запустить Саваж_Гарден
И к чему ваш пример?
Я давно осведомлен, что бОльшинство автопроизводителей комплекс роботов для сборки заказывают на стороне. Но от того, что роботы взяты автопроизводителем на стороне, от этого выпущенная продукция не становиться продукцией производителя роботов.
Прошу заметить, я нигде не говорил, что ответственность за гибель того работника несет ВАГ, я лишь сказал, что если в работу робота вмешался ВАГ, то ВАГ будет нести ответсвенность. Ваши писанины о том, что ВАГ несмыслит в роботах ничего не говорит, т.к. ничего не мешает идиоту с ВАГ вмешаться в работу.
А что, на планете все дураки вымерли? Нет.
Смотрите пример про кулер.
По мимо этого не забывайте форс-мажор, который мог вывести из строя технику или последовательность или событие привлекших к тому, что мы имеем.
Наглядный и реальный пример из второго (последовательность или событие): спроектировали и построили сварочный робот, написали все необходимое ПО, запускают и... и робот начинает совершать хаотичные движения не по программе. Кто или что виноват(о) в таком поведении робота? Ответ будет дан позже, после того как вы выдвините свою версию о виновности.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...236237238239240241242243244245246247248249250...