Возвращаясь к статье. Раз корейцы в конкуренты пишут Поло с Рапидом, можно рассмотреть и цены на базовые комплектации - все правильно. И все равно Поло и Рапид дороже текущего поколения Соляриса (даже если сравнивать базовые комплектации), значит Солярис подорожает примерно до их уровня (хотя бы потому что подорожает он в любом случае, новое поколение всегда дороже). При этом все равно Поло и Рапид будут вне конкуренции.
"то поток машин, которые едут за вами, тоже не притормаживают, потому что они не видят пешехода из-за вас"
Тем, кто едет сзади, надо своей головой думать, а не головой едущего впереди. Они обязаны сами контролировать ситуацию, а не ехать по принципу "один проскочил и я проскочу", и ситуацию на дороге оценивать надо не только прямо перед капотом своей машины, но и на соседних рядах и тротуарах.
А в статье всё правильно написано.
При чем тут Веста? Статья про Солярис. Статью почитайте. Корейцы заявляют, что его конкуренты это Поло и Рапид. Раз конкуренты это ФВ и Шкода, то и стоить он будет соответственно. А с ценой под миллион Солярис нафиг не нужен.
Ну а дсг и биксенон, лично мне, например, и даром не нужны)) А остальные плюшки примерно одинаковы у всех.
"А вот на рынке Солярис будет бороться в первую очередь с седаном Volkswagen Polo и лифтбеком Skoda Rapid. Корейцы считают, что Lada Vesta ему не конкурент, хотя я бы поспорил. Но только с прайс-листами в руках. А их, напоминаю, мы пока не видели."
Ну раз бороться ему предстоит с Поло и Рапидом, то и ценник, значит, будет соответствующим. Только нафиг он нужен с ценой в 900 тыс?
Лично я по такому принципу употребляю. На манер, как штангенциркуль в народе штангель именуется )))
Вполне вероятно, что есть люди, которые действительно не в курсе. Так что статья в любом случае полезная.
"Узел, который устанавливают в систему выпуска, чтобы автомобиль укладывался в экологические нормы, называется каталитическим нейтрализатором. Можно короче: нейтрализатор. В любом случае это - устройство. Внутри такого устройства на поверхности сот нанесено вещество, изменяющее скорость химических реакций - катализатор. "
А можно и так: КАТалитический нейтрАЛИЗАТОР = катализатор ))))))
Dmitry_D Комментарии
Возвращаясь к статье. Раз корейцы в конкуренты пишут Поло с Рапидом, можно рассмотреть и цены на базовые комплектации - все правильно. И все равно Поло и Рапид дороже текущего поколения Соляриса (даже если сравнивать базовые комплектации), значит Солярис подорожает примерно до их уровня (хотя бы потому что подорожает он в любом случае, новое поколение всегда дороже). При этом все равно Поло и Рапид будут вне конкуренции.
"то поток машин, которые едут за вами, тоже не притормаживают, потому что они не видят пешехода из-за вас"
Тем, кто едет сзади, надо своей головой думать, а не головой едущего впереди. Они обязаны сами контролировать ситуацию, а не ехать по принципу "один проскочил и я проскочу", и ситуацию на дороге оценивать надо не только прямо перед капотом своей машины, но и на соседних рядах и тротуарах.
А в статье всё правильно написано.
У Газели есть одно существенное преимущество: полукапотная компоновка делает машину существенно компактнее. Да и маневренность у Газели на высоте.
Ну Газели-бизнес тоже с полным приводом есть.
При чем тут Веста? Статья про Солярис. Статью почитайте. Корейцы заявляют, что его конкуренты это Поло и Рапид. Раз конкуренты это ФВ и Шкода, то и стоить он будет соответственно. А с ценой под миллион Солярис нафиг не нужен.
Ну а дсг и биксенон, лично мне, например, и даром не нужны)) А остальные плюшки примерно одинаковы у всех.
"А вот на рынке Солярис будет бороться в первую очередь с седаном Volkswagen Polo и лифтбеком Skoda Rapid. Корейцы считают, что Lada Vesta ему не конкурент, хотя я бы поспорил. Но только с прайс-листами в руках. А их, напоминаю, мы пока не видели."
Ну раз бороться ему предстоит с Поло и Рапидом, то и ценник, значит, будет соответствующим. Только нафиг он нужен с ценой в 900 тыс?
Я на ФВ Кадди такую за усилитель бампера и "телевизор" привязал. Так с размером до миллиметров возиться не надо.
Так и я об этом. Потому и говорю, что статья полезная.
Лично я по такому принципу употребляю. На манер, как штангенциркуль в народе штангель именуется )))
Вполне вероятно, что есть люди, которые действительно не в курсе. Так что статья в любом случае полезная.
"Узел, который устанавливают в систему выпуска, чтобы автомобиль укладывался в экологические нормы, называется каталитическим нейтрализатором. Можно короче: нейтрализатор. В любом случае это - устройство. Внутри такого устройства на поверхности сот нанесено вещество, изменяющее скорость химических реакций - катализатор. "
А можно и так: КАТалитический нейтрАЛИЗАТОР = катализатор ))))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...