я с шумомером не сидел - не могу назвать в единицах. Но если шум есть, он есть независимо от того, с чем сравнивать. Машина или шумная или нет... ну и см. выше про все остальное.
Так что если в одной статье машину до небес возносят, а в следующей ниже плинтуса опускают (причем по всем тем же параметрам, по которым хвалили в первой статье) - это двойные стандарты.
Про скорость: Вы 6 сек и 7 сек до сотни отличите без приборов? А 5,9 и 6? Сомневаюсь.
Нифига. Шумность измеряется в децибеллах, это не относительная величина. Шум или есть или его нет. Проходимость тоже или есть или нет, машина или едет или застревает, третьего не дано, никаких "в сравнении". А уж если машина едет по бездорожью лучше Шнивы и Патриота, то она в принципе не может в грязи проиграть Каптюру.
С сидениями то же самое. Или комфортно или нет.
не-не-не. Машина или шумная или нет, сидения или комфортные или нет, машина по бездорожью или едет или нет. Другого не дано, другое - двойные стандарты.
В статье про пробег в Прибалтику писали, что Дастер весь из себя такой супер-пупер нешумный, и сидения отличные, и по бездорожью едет лучше Шнивы с Патриотом, здесь же пишут, что и шумит, и сидение никудышное, и Каптюр его уделывает на бездорожье. Двойные стандарты, однако.
Моя 120 по трассе идет вообще не чуя. При желании можно и 150 без особого напряга. Коллегу на работе гаишники за превышение остановили, так аж в шоке были, что Шнива может так скорость набирать.
Да ладно, звук от движка там куда громче. Ну или где-то что-то умирает, например, двухрядники в раздатке (они это любят, особенно в задней крышке), если машина года так 2012 или моложе.
Я и 150 км/ч езжу (где можно) - ничего. А если еще и музыку включить - вообще красота. Нет не тишина, конечно, но уровень шума вполне приемлем, не намного шумнее, например, чем ФВ Кадди.
Dmitry_D Комментарии
я с шумомером не сидел - не могу назвать в единицах. Но если шум есть, он есть независимо от того, с чем сравнивать. Машина или шумная или нет... ну и см. выше про все остальное.
Так что если в одной статье машину до небес возносят, а в следующей ниже плинтуса опускают (причем по всем тем же параметрам, по которым хвалили в первой статье) - это двойные стандарты.
Про скорость: Вы 6 сек и 7 сек до сотни отличите без приборов? А 5,9 и 6? Сомневаюсь.
Нифига. Шумность измеряется в децибеллах, это не относительная величина. Шум или есть или его нет. Проходимость тоже или есть или нет, машина или едет или застревает, третьего не дано, никаких "в сравнении". А уж если машина едет по бездорожью лучше Шнивы и Патриота, то она в принципе не может в грязи проиграть Каптюру.
С сидениями то же самое. Или комфортно или нет.
не-не-не. Машина или шумная или нет, сидения или комфортные или нет, машина по бездорожью или едет или нет. Другого не дано, другое - двойные стандарты.
В статье про пробег в Прибалтику писали, что Дастер весь из себя такой супер-пупер нешумный, и сидения отличные, и по бездорожью едет лучше Шнивы с Патриотом, здесь же пишут, что и шумит, и сидение никудышное, и Каптюр его уделывает на бездорожье. Двойные стандарты, однако.
И? Кстати, СССР не объявлял правопреемником империи.
На Шниве тоже))) я уже писал как-то: Оренбург - Пенза 850 км за 9 часов, включая дозаправку и обед. За всю дорогу меня обогнало 2 БМВ и один Лансер))
Моя 120 по трассе идет вообще не чуя. При желании можно и 150 без особого напряга. Коллегу на работе гаишники за превышение остановили, так аж в шоке были, что Шнива может так скорость набирать.
Странно. Вот только на этой неделе смотрел у наших ОД GLC стояла на колесах Континенталь 4х4Контакт. Хммм...
Да ладно, звук от движка там куда громче. Ну или где-то что-то умирает, например, двухрядники в раздатке (они это любят, особенно в задней крышке), если машина года так 2012 или моложе.
Я и 150 км/ч езжу (где можно) - ничего. А если еще и музыку включить - вообще красота. Нет не тишина, конечно, но уровень шума вполне приемлем, не намного шумнее, например, чем ФВ Кадди.
Надо ж к чему-то придраться)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...