Нет, не должен. А уже едет по главной, Б на нее выезжает. Даже если подъедут одновременно, Б должен пропускать в силу того, что он на второстепенной. Из-за действий водителя Б водитель А не должен изменить ни скорости ни направления движения.
Потому что А на главной. Б должен ему уступить дорогу независимо от траектории движения А. Пункт 8.4 действует для случаев, когда а/м едут по одной дороге, а не на неравнозначном перекрестке.
так уж при любых? Видел, как мотоциклист через Матиз перелетел, а после этого встал и пошел разбираться)))
А вообще, он же не может конкретно показать сворачивает он или останавливается, поэтому просто выезжающему надо ждать, пока ситуация не прояснится окончательно.
Очень даже может. У нас на проспектах на кольцевых развязках специально сделано так, что главная дорога - "по кольцу прямо", т.е. по проспектам. Во-первых, основная масса машин едет прямо и если сделать главным кольцо, то получится из-за 5 машин придется тормозить поток в 100 машин. Во-вторых, такая организация позволяет при движении "по кольцу прямо" выезжать с круга со всех рядов, а не только с крайне-правого, что в свою очередь увеличивает пропускную способность.
Например, тем что согласно этой инициативе получается приоритет у помехи СЛЕВА (т.к. круг главный без каких-либо знаков приоритета), что противоречит всем принципам правостороннего движения.
Вот именно. Зачем огород-то городить? Где надо кольцо главное - поставить знак, где надо по-другому - соответствующие знаки. А так бредятину хотят ввести - в отсутствие знаков приоритета все руководствуются правилом помехи справа. А тут получается, что помеху справа надо пропускать, кроме кругового движения. Зачем лишняя путаница? Заняться им там нечем в ГАИ, не нарушителей же ловить, лучше придумать как еще жизнь осложнить и добавить аварийных ситуаций.
Dmitry_D Комментарии
Нет, не должен. А уже едет по главной, Б на нее выезжает. Даже если подъедут одновременно, Б должен пропускать в силу того, что он на второстепенной. Из-за действий водителя Б водитель А не должен изменить ни скорости ни направления движения.
Треугольник безопасности указывает границы круга.
Для того там у Б знаки и стоят, чтобы А без помех выехал с круга.
Посмотрите на разметку. Когда Б проедет треугольник безопасности, т.е. когда начнется прерывистая разметка, вот только тогда Б окажется на круге.
И что, что он перестраивается? Он на главной, значит Б должен ему уступить, независимо от траектории А.
Потому что А на главной. Б должен ему уступить дорогу независимо от траектории движения А. Пункт 8.4 действует для случаев, когда а/м едут по одной дороге, а не на неравнозначном перекрестке.
так уж при любых? Видел, как мотоциклист через Матиз перелетел, а после этого встал и пошел разбираться)))
А вообще, он же не может конкретно показать сворачивает он или останавливается, поэтому просто выезжающему надо ждать, пока ситуация не прояснится окончательно.
Он и не вводит))) Его дело предупредить, что он с дороги сворачивает, куда конкретно - дело десятое.
Очень даже может. У нас на проспектах на кольцевых развязках специально сделано так, что главная дорога - "по кольцу прямо", т.е. по проспектам. Во-первых, основная масса машин едет прямо и если сделать главным кольцо, то получится из-за 5 машин придется тормозить поток в 100 машин. Во-вторых, такая организация позволяет при движении "по кольцу прямо" выезжать с круга со всех рядов, а не только с крайне-правого, что в свою очередь увеличивает пропускную способность.
Например, тем что согласно этой инициативе получается приоритет у помехи СЛЕВА (т.к. круг главный без каких-либо знаков приоритета), что противоречит всем принципам правостороннего движения.
Вот именно. Зачем огород-то городить? Где надо кольцо главное - поставить знак, где надо по-другому - соответствующие знаки. А так бредятину хотят ввести - в отсутствие знаков приоритета все руководствуются правилом помехи справа. А тут получается, что помеху справа надо пропускать, кроме кругового движения. Зачем лишняя путаница? Заняться им там нечем в ГАИ, не нарушителей же ловить, лучше придумать как еще жизнь осложнить и добавить аварийных ситуаций.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...