Страница 18 | Комментарии Хельги
АватарХельги

Хельги Комментарии

Фото интерьера знакомые макаронники скинули в контакт ещё вчера. Что сказать...как по мне, в плане дизайна это современное прочтение любимой 156 - общие черты проявляются и в экстерьере (фары, капот, вообще закруглённые покатые очертания кузова, как-будто чуть сплюснутого сверху, пропорции треугольного "щита"), и в интерьере - два характерных колодца, округлое торпедо). В общем, кто знает 156 - поймёт, о чём я. Ну а задний привод и платформа Giorgio вкупе с обещанной развесовкой и лёгкой конструкцией с острейшим рулевым....ммм...надеюсь, это поможет вернуть то, от чего тащится любой Альфист в 156 и, тем паче, в прежних, заднеприводных Альфах, и чего так недоставало черезчур монументальной и перетяжелённой 159 - управляемости!

0

В Чехии, говорят, все ездят на Шкодах.

В основном, кстати, на старых. Если не брать столицу и пару-тройку крупных городов, то там и "Фелицию" легко встретить можно.

0

Хм, может, это и забавно, но я бы взял сей обрубок при условии интересной цены :)

Интересная цена будет только в условиях отечественной сборки. А у нас его собирать не будут, потому, что нет льгот для авто менее 4м.

0

Олланд на ситроене ds рассекает, кстати) Путину надо пример подать народу-пересесть на ниву, ну или там на калину кросс-люкс.

Для него ж проект "Кортеж" начат вроде.

0

А вот кстати, что цифири у Мерседеса обозначают хоть?

Раньше - объём двигателя. Сейчас не понимаю unknown

0

Соглашусь, жесть ещё та: ""Си эл эс", "Эс эль ка от А эм джи" и т.п. - мозг выносится.

Я думаю, дело привычки) Всё равно в народе они все "трёшки", "цэшки" и т.д. Лично как по мне, цифробуквенная модификация понятнее - сразу ясен размерный класс авто и объём двигателя - естественно, это не про мерседес.

0

Причём этот парадокс даже несколько обиден.

Когда иностранные бренды выходят на рынки Индии или Китая - то им не в падлу обзываться всякими брахмапутрами или хуанхешками; а почему не дать своей российской модели звучное (но нейтральное) имя?

Лично мне какая-нибудь Ангара или Нева значительно приятнее уху, чем "Ай икс тридцать пять" или, не к столу будет сказано, "Куорис".

А BMW и Audi с цифровым/цифробуквенным обозначением тоже раздражает? Или MB с аналогичным? Lexus, Infinity - всё то ж самое. Можно ещё Мазду вспомнить и множество иных авто.

Вот парадокс! Никто же не удивляется тому, что у итальяшек из Альфа Ромео сам бренд типа унисекс, а марки авто сплошь и рядом из женских имён Джульетта, Джулия, Глория и т.д. Видимо надо и корейцам что-то подобное замутить типа Тристан Изольда или как в отечественном автопроме в недалёком прошлом, когда автомобили называли птицами, реками и "геополитическим" происхождением yes

Какая связь между названием автомобиля и гендерной принадлежностью предполагаемой целевой аудитории? И какие имена тогда у AR 145, 146, 147, 155, 156, 159, 164, 166, у GT и GTV, 4С и 8C? Боюсь даже предположить с такой логикой, кто должен ездить на грядущей "Весте".

0

Я сомневаюсь, что в редакции хоть кто-то глубоко разбирается в автоспорте.

Подобные вопросы лучше задавать на форуме АР, там гораздо больше шансов получить квалифицированный ответ.

Разбираются, поверьте.

0

ЭксклюзивЪ!!!

А чем так хорош Гольф? На московском автосалоне посидел в Пыжике и мне он очень понравился pardon а Гольф он какой-то никакой, без "души".

Они оба крутые, просто у каждого свой вкус :drinks: Мне вообще больше всего нравятся авто другой марки, но не могу не отметить несомненный успех как VW с очередным гольфом, так и французов с новым 308.

0

Стесняюсь спросить, а с какого будуна, все эти свистелки-перделки, устанвленные на городском хэтче, дают право перевести его в класс Gran Turismo?! :crazy:

Он не Gran Turismo, а GT line - как я понимаю, это некоторые элементы реального GT в оформлении при обычном двигателе. Так у них есть 308 GTi.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: