Это машина для Озиоза. Всякому овощу свой потребитель.
Скорее, всякому овощу свой автомобиль
Хорошо. По тексту как то тяжеловато сфантазировать торпедо.
Смотрю, на кватроруте уже выложили, причём в лучшем качестве, чем телефонные снимки, что мне прислали с презентации. Так что предлагаю посмотреть тут: ссылка
Что-то я ожидал большего от итальяшек! Четыре года мучиться над созданием одного более-менее нормального гражданского авто и так испортить впечатление от 159-й и ранее показанными рендерами. Выглядит несколько топорно в сравнении с баварской школой, тем более что представили топовую версию. Наверняка машина с другими двигателями будет выглядеть несколько иначе (передний бампер, сполер на корме, обвесы).
[member='робот'], клоунишка ты наш, не далее как месяц назад я тебе написал о том, что ты выложил фейк Джулии, который ты пихал при каждом удобном случае, а теперь несёшь очередную ахинею. Мало того, что за последнее время я посадил тебя четыре раза на "пятую точку" по твоей макаронной тематике, так ещё и американские "товарищи" утёрли тебе нос за пустой трёп о GM. Угомонись, дружок, а то в этом месяце зарплату не получишь от FCA
Во-первых, нос утёрли вам с вашими репликами о дизайне Джулии. Напомнить?) Можно ещё про рейтинги всякие поговорить
Во-вторых, это "несколько топорно" я бы ещё понял в устах дизайнера, художника etc(хотя на вкус и цвет фломастеры разные). Но вы-то к ним не относитесь, и ваше "авторитетное мнение" весит чуть менее, чем нифига Достаточно вспомнить, обладателями каких авто вы были - что-то ни Альф, ни ягуаров, ни даже БМВ я там не припомню Зато полные штаны гордости за ма6ку и оптиму
Я понимаю, что у кажого свои представления о прекрасном, но чтобы сверкать своим "авторитетным мнением" как голым задом, на людях, надо быть чем-то большим, чем форумным писакой с несколькими ширпотребными седанами в гараже
не беспокойтесь, есть и заряженные турбо версии на 280 лошадок(420 крутящего) из 6 секунд выезжает.
К сожалению, только вечером - на работе контакт заблочен, а они там. Если вкратце - там то, что я описывал сверху, реально аллюзии со 156, только на качественно ином уровне - карбон, алюминий и минимум кнопок. На "бороде" вообще только три крутилки климата со встроенными индикаторами и встроенный в торпедо экран мультимедиасистемы, около селектора КПП - три шайбы. Кнопки на руле, руль, кстати, тоже вроде карбоном отделан. Больше понять сложно т.к. через стекло выставочной машины фоткали.
А с какого возраста транспортный налог можно не платить?
Я думаю, всё же платят, но со значительно меньшей ставкой. Другой вариант - поставить на учёт в Чечне. Хотя я б стремался ездить в Москве с 95 номерами.
[раскладывает на полу клеёнку чтобы не залил слюнями и ничем не забрызгал]
По машине... понравились только диски.
Слишком сильно острый руль - зачем? Это не спорт-кар, а ехать по трассе тяжело - чуть отклонил руль и машина смещается. Сидеть как статуе крепко вцепившись в руль тяжело.
Фокус таким страдает. А вот в 508 очень комфортно в околонулевой зоне.
На 156 был очень острый - и никаких проблем не было. Просто усилие со скоростью растёт. А управлять очень удобно - не крутишь баранку, а чуть качнул плечами, и машина едет куда надо. Возникает ощущение, что управляешь силой мысли)
Цена как обычно будет конская
На бэхи тоже конская. Это конкурент им, а не ситро, цвагенам или даже пыжикам.
Хельги Комментарии
Скорее, всякому овощу свой автомобиль
Смотрю, на кватроруте уже выложили, причём в лучшем качестве, чем телефонные снимки, что мне прислали с презентации. Так что предлагаю посмотреть тут: ссылка
Во-первых, нос утёрли вам с вашими репликами о дизайне Джулии. Напомнить?) Можно ещё про рейтинги всякие поговорить
Достаточно вспомнить, обладателями каких авто вы были - что-то ни Альф, ни ягуаров, ни даже БМВ я там не припомню 
Зато полные штаны гордости за ма6ку и оптиму 
Во-вторых, это "несколько топорно" я бы ещё понял в устах дизайнера, художника etc(хотя на вкус и цвет фломастеры разные). Но вы-то к ним не относитесь, и ваше "авторитетное мнение" весит чуть менее, чем нифига
Я понимаю, что у кажого свои представления о прекрасном, но чтобы сверкать своим "авторитетным мнением" как голым задом, на людях, надо быть чем-то большим, чем форумным писакой с несколькими ширпотребными седанами в гараже
Тут чуточку побольше и побыстрее
Всё сочитаеца
Вот эту прошлую вспомните:
ссылка
А по умеренным ценам на вторичке есть - следующая как раз 159 будет
Кстати да - УПП и ценник нормальный.
Да ну, я лучше свадьбу справлю без стрельбы, зато машину не спалят
А 3008 совсем не? Даже пробовать не будете?
К сожалению, только вечером - на работе контакт заблочен, а они там. Если вкратце - там то, что я описывал сверху, реально аллюзии со 156, только на качественно ином уровне - карбон, алюминий и минимум кнопок. На "бороде" вообще только три крутилки климата со встроенными индикаторами и встроенный в торпедо экран мультимедиасистемы, около селектора КПП - три шайбы. Кнопки на руле, руль, кстати, тоже вроде карбоном отделан. Больше понять сложно т.к. через стекло выставочной машины фоткали.
Я думаю, всё же платят, но со значительно меньшей ставкой. Другой вариант - поставить на учёт в Чечне. Хотя я б стремался ездить в Москве с 95 номерами.
На 156 был очень острый - и никаких проблем не было. Просто усилие со скоростью растёт. А управлять очень удобно - не крутишь баранку, а чуть качнул плечами, и машина едет куда надо. Возникает ощущение, что управляешь силой мысли)
На бэхи тоже конская. Это конкурент им, а не ситро, цвагенам или даже пыжикам.
Или на деда-ветерана/инвалида
На самом деле, в Москве изрядная часть мощных авто именно так и зарегестрированы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...