Хельги Комментарии

Ну тут список можно продолжить - Лада, Логан, Солярис (да да, видел немало Рио - Солярисов загруженных дачным скарбом)...

Ну тогда кому что принципиально) Кому на дачу ездить с кучей скарба - могут и универсал взять. Кому в городе чаще мотаться, тем хэтч. А седан - это что-то промежуточное. Ну или на поклонников кузова.

Опять скатились непонятно во что

Кто лично описанной в статье Фиестой рулил, когда она ещё была импортируемая? Как впечатления по сравнению, например, с Солярисом?

Я когда-то пробовал. Рулится круто, но чисто по дизайну интерьера не радует. А так весьма приятный аппарат был Если б как в забугорье был (ТС скидывал), я б сам подумал.
ссылка

С сараем понятно, но куда все тоже пихать в хетче? Там даже рассаду не куда положить.

У меня дед с бабкой раньше возили рассаду родителям в инвалидке СМЗ, в багажнике !!!! в салоне ехали сами

Ну покупатели хэтча редко возят рассаду Да и владельцы седанов не часто, если это не жигули.

Может салон хетча и тем более универсала, холодной зимой протопить проблематичней? Да и грязью закидывает стёкла хлопушек. Это ведь наши российские особенности и есть.

За сарай не скажу - не было пока (к сожалению), а вот хэтч прогревается так же, как и седан

В чем он проигрывает? Салон такой же, плюс есть куда барахло покидать.

Телевизор теперь плоский, убирается в салон на раз два. Холодильник с доставкой, посудомойка с доставкой, все с доставкой. Длинномер в седан убирается длиннее ровно на ту величину, на сколько седан длиннее хетча. Цена начальная либо одинаковая, либбо седан дешевле, иногда и хетч дешевле. Универсалы вне конкуренции но цена раньше была значительно дороже, сейчас вроде цена не значительно дороже, но дороже.

В компактности и обзоре. В городе мне важнее эти критерии.

Уже написано, читаем.

Видимо что то есть, что заставляет делать так.

Мне неведомо, что же это такое. С учётом того, что качественные дисковые есть и доступны.

Почему? Не про ФЕАТ же.

Потому, что про подушки Takata.

Есть Таката, есть Тойота, есть мои соотечественники, которые внушили себе миф о качестве японских поделок. Сейчас выясняется, что в Россию поставляются только отборные, тщательно проверенные экземпляры из отдельной корзины.

И на старуху бывает проруха
А проблема не в японских авто, и даже не в соотечественниках, внушивших себе, что это синоним слова "надёжность". А в тех из них, кто насилует мозг другим в силу своих антипатий. Не стоит подобным гражданам уподобляться

Я даже не сомневался, чей коммент тут будет первым.

К тому, что лучше иметь качественные барабанные тормоза. чем говно, но дисковые. Но видимо для вас диски априори лучше...

Кстати, вы это:

читали?

А теперь поведайте, откуда взялись "говно дисковые" и "качественные барабанные" тормоза в нашей задаче?

Одинаково.

TRW - качественно и недорого. При стоимости современных качественных дисковых тормозов я не очень понимаю, что может заставить делать выбор в сторону барабанов.

Скажите, что вы предпочтете, хорошую тканевую куртку или говняную, но кожаную? Думаю, что тканевую. Так вот, с тормозами- аналогично, только вместо ткани- барабаны, а вместо кожи- диски.

Причём тут кожа с тканью? Эксперимент повторите просто. Чтобы не мне на слово верить, а собственному опыту.