Страница 57 | Комментарии алексей Спб
Аватаралексей Спб

алексей Спб Комментарии

Идея здравая , но результаты надо все равно фильтровать. Диски могут быть разной толщины, колодки тоже могут быть разными по материалу и тд.

Классный повод предложить клиенту профилактический ремонт тормозов и клиенту приятно/полезно ,ну и касса спасибо скажет.

Всем удачи на дороге и жизни!

0

Ключевое слово « управление автомобилем» , автомобиль без мотора тоже автомобиль, поэтому любые действия ( толкание , остановка , поворот колёс при этом)приводящие автомобиль в движение , подпадают под действие статьи.

Закон есть закон.

-12

«Глупость» которая позволяет заводу зарабатывать «лишние» миллионы рублей при этом принуждая владельцев отдать деньги именно им, уже сложно назвать глупостью.

0

Деньги,деньги и ничего кроме денег ! Капитализм батенька, а то что гос деньги в ВАЗ валили ,так для спасения тех же граждан и самого государства. Только не все граждане правильно понимают логику связи своего кармана и кармана государственного, это уже вопрос образования и личных мозгов.

Правильная постановка вопроса в данном случае - коллективный иск к ВАЗу за злоупотребление монопольным правом и навязывание услуг и товаров .

ЗР вполне с этим может справится.

+7

Единственное что приходит на ум , делаем фото виновника с нескольких ракурсов , привлекаем свидетелей , вызываем полицию, интернет в помощь, программ поиска по фото уже достаточно и не надо хватать за рукав. Даже если гражданин не засветился в сетях,что уже маловероятно, любителей выкладывать коллективные фото предостаточно .

В той же Москве ,если человек вышел на улицу , его физиономия будет срисована многократно и лежать в разных базах данных от ЖКХ, МВД и общественного транспорта.

0

«Нет ума - считай калека» , дилетантов и недоумков на нашей планете припасено ещё на долго. Данный индивидуум выбрал негодные средства для того что бы обмануть закон и физические явления , Бытовой быстросъёмный редуктор не предназначен для того что бы «лить» через него жидкий газ, а конструкция его уплотнений не может выполнять свои функции при радикальном падении температуры при переходе газа из жидкого в газообразное состояние при утечке. Даже если у кого то это получится несколько раз, очередная попытка может оказаться последней в Вашей жизни!

Читайте инструкции, соблюдайте закон и будет Вам счастье,

+2

В заводской комплектации Кроссы имеют 17 колеса. Штатная запаска 15 размера. Заводские размерности шин для всех Вест 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17 ,допустимые к использованию 175/70 R15 и 205/60 R15. R16: 185/60 R16, 175/55 R17 и 195/50 R17. Взято с сайта ОД.

Для Кроссов ,на сегодняшний момент , действительно ещё нет сертификации по применению колёс 15 и 16 размера. Однако, данное решение продиктовано лишь желанием маркетологов , повысить доходность заводу и его поставщикам , благодаря тому что маржа по реализации шин и дисков в 17 размере заметно выше ,нежели 15 и 16.особенно если учесть то, что конструкторы «случайно нарисовали » его в оригинальной размерности , аналогов которой на рынке практически нет.

Можно конечно слушать ,и то ,что по другому обеспечить клиренс не получится , а переписывать заявленные характерисистики авто в случае применения 15 и16 дисков потребуется очень много чернил , но это будет несерьезно.

С другой стороны, ВАЗовские маркетологи далеко не одиноки в таких корыстных побуждениях, авторы уже об этом упомянули , там же есть и другие модели весьма уважаемых других фирм.

С технической точки зрения , каких-то реальных преимуществ 17 размера перед 15 и 16, на данном конкретном авто , кроме пары километров в лосином тесте и нескольких мм в просвете , они не несут В остальном только минусы . Вес колёс больше, комфорт ниже, срок жизни колёс короче, разгон на несколько десяток дольше, расход выше, тормозной путь на неровностях длиннее , шины и диски дороже и тд и тп. Можно спорить о дизайне , но главная задача авто , все же ездить , а не стоять на подиуме!

Буду благодарен, если автор или кто то другой сможет мне аргументированно обьяснить другие мотивации ,кроме дизайна и доходов производителя , по обязательному применения 17 размера для Кросса , буду премного благодарен , так как моего и в том числе ,сугубо профильного автомобильного образования на это видимо не хватает.



Всем удачи на дороге и жизни!

+20

«Проблема с управляемостью не нова, но ее до сих пор не решили. Виной всему изначально несовершенная «тележка» Калины»

А развал/схождение у грамотных специалистов настроить? Вазовскую переднеприводную тележку победили ещё в 90-е годы, Кастор 3-4 градуса или даже побольше для «спортсменов» , остальное по вкусу в соотвествии с «мурзилкой» и главное максимально симметрично, так же обуть на машину ровные колёса с нормальными шинами. Субару конечно не получится, но Логан будет отдыхать.

Может быть я уже отстал от жизни и ВАЗ опять что то «сломал»?

,

+10

«При этом по сравнению с конкурентами межсервисный интервал Тойоты короче: периодичность ТО - 10 000 км или 12 месяцев. А значит, и обслуживать кросс-купе будет накладнее»

Зато жизнь без лишних приключений и не в пример более долгая - тут каждому своё !

+3

+100500 , но мода ,она и в Африке мода. Вот , Рио Кросс в синем цвете - почти Субару Ипреза. Бла-Бла- Бла , но ведь красив! А Веста SW кросс в рыжем Марсе - тоже большая удача и желание владельцев обычных вестовских универсалов нанести «обвес» по кругу антигравием.

Брюки «Клёш» , юбки «Мини», и тд и тп.

Всем удачи на дороге и жизни!

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: