Страница 30 | Комментарии алексей Спб
Аватаралексей Спб

алексей Спб Комментарии

За последние лет 20 ,еще ни разу не было проблем с нашими корочками, однажды даже оформлял "Международного образца" они ,кстати выдаются на небольшой срок. так на них смотрели, как на что то диковинное и просили вместо него обычные "розовые".

Как к ним относятся в Японии и Австралии незнаю, в остальном мире - "розовые" очень даже документ.

+14

Заголовок -личное мнение онлайн автора.

Причины не в покупателях ,а в продавцах,товаре и экономической ситуации.

УАЗ ,пытается лезть в нишу для него не предназначенную, автомата за адекватные деньги в адекватных комплектациях пока тоже не предлагает, качество растет медленно. Дизельные и газовые версии- экзотика и финансовый космос в заводском исполнении.

Основная машина продаж L200, сменила поколение - новые дороги,а адекватных старых уже нет.

России необходим постоянный полный привод ,для тех территорий что севернее москвы. Адекватных предложений на рынке пока нет - продаж нет.

Всем удачи в выборе заголовков к заметкам!

+10

О как ! Не прошло 115 лет как российская почта опять пересела на электромобили. В северной столице больше ста лет назад в почтовом ведомстве уже трудилось несколько десятков машин и имелась собственная зарядная станция для них , в советское время так же были попытки пересадить почтальенов на электрички, правда не так успешно.

Всем удачи по применению электричества на дороге!

0

Для ленивых , глупых и тех кто наезжает менее 10ткм в год , переделка на газ - пустые хлопоты.

Сообразительные ставят оборудование в рассрочку, экономия как раз позволяет собрать денег на очередной платеж. Регистрацию проще и дешевле поручить установщикам , 8-10тр.

Далее перешиваем мозги ЭБУ машины под газ, газовщики после этого , колдуют с топливными картами , в итоге имеем авто заточенное под газ , а зачем мы его тогда ставим? Едет гораздо приятнее чем на бензине. Для полноты удовольствия от проделанной работы , остается перейти на масло для газовых моторов , такое есть и у Лукойла , Манойла и др.

Ездим ,получаем удовольствие и бережем копеечку. Если для кого то это сложно, лучше не затевать эту песню и спать спокойно. Здоровье дороже.

Всем удачи на допоге и жизни !

+5

Есть карта Лукойла и карта ГПН , которую подарил родственнику. А себе открыл карту «нам по пути» в Газпромбанке. Те же условия , что и по простой скидочной , но уровень начисления всегда не ниже «золотого» , плюс Кэшбэк до 4% почти на все остальные покупки по данной карте . Заправляюсь обычно на АЗС-Автомат, там топливо на рубль-два дешевле , за год набегает до 5 халявных запрвок , езжу много , трачу теперь все через карту, кошелька в кармане давно нет.

+2

Кроме проблем с сертификацией , у тех людей которые рекомендуют производителю список моделей еще есть те кто считает что «Россия страна седанов», «гибриды не наш профиль», полный привод не актуален и тд и тп.

Унивесалов не предлагают, либо это версия исключительно на ручке, полного привода для минивенов то же , кроме мерседеса и фольксвагена,

Нет , Короллы универсала никакокого, нет Сиенны, Альфард только монопривод,

+7

Верить не вредно, вредно попадать в данные ситуации.

+3

Уж как четверть века, большинство насосов для машин с распределенным и моновпрыском, можно заменять насосом для ВАЗовских впрысковых авто. гдето побольше доделок, где то по меньше. форма и тип клемм, а также диаметры патрубков На ресурс и производительность ,это не влияет. Из практики его вполне хватает и для моторов 3.8л. Разница в цене вполне оправдывает доп работы.

+13

По поводу размерности колёс На немецком рынке Лада предлагает к комплектации Весты Кросса три типоразмера шин, по одному в 15,16 и 17 размере. (http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl0xhzgeuzgu=) Лада.де. Соответсвенно с совместимостью и безопастностю тут все нормально.

Хотелось бы услышать по этому поводу внятные комментарии АвтоВАЗа о причинах отсутствия 15 и 16 размера в рекомендованных к эксплуатации на российском рынке!

+19

В комментах перечислии почти все ,что действительно нужно, и не очень нужно.

Для качественной и оперативной очистки стекол и фар , в машине необходимо иметь распылитель с залитой в него незамерзайкой , лучше метанольной, она лучше моет, а так же силиконовый «сгон» для воды. Полная очистка «по кругу» занимает менее 2 минут, и не царапаем поверхности тряпкой , и быстро, и в мороз работает.

Удачи в дороге!

+16
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: