1. Посадка , посадка и посадка за рулём. Рекомендации правильные , сиденье назад до тех пор пока правая нога ещё чуть согнута и полностью контролирует максимальное нажатие на педаль тормоза. Тело должно опираться на спинку разгружая позвоночник , нижняя подушка должна поддерживать бедро снизу , сиденье максимально вверх до комфортного зазора между головой и потолком , руль максимально вниз и от себя до ситуации когда полностью вытянутая рука лежала границей запястья и ладони на верхней части руля.
Естественно особенности индивидуальной антропологии могут несколько отходить от данных рекомендаций , важнее - поза которая позволяет полностью расслабленно сидеть .
В зеркалах Вы должны видеть крайние по сторонам габариты своего авто, хорошо , если есть центральное зеркало в которое нужно наблюдать за правой слепой зоной и чуть за задним правым сектором.
2. Остальное проще. Достаточно личной установки , что все остальные участники движения полные идиоты и могут в любой момент совершить любой манёвр. Груз из любого автомобиля так же всегда может отделится и оказаться у Вас на пути. Так же не стоит необдуманно повторять действия впереди идущих машин, ситуация по объезду препятствия может радикально изменится , а времени на решения у Вас уже не будет.
А сколько Камри в объёме рынка? На дорогах встречаются и такие старые экземпляры , что о других машинах вышедших на дороги в тех годах , население уже даже забыло , а молодое поколение даже не слышало.
Так что проблема лидерства , не в надежности, а в количестве живых экземпляров, помноженное на качество покупаемых для них деталей. Очень сомнительно , что владелец 30 летней машины пойдёт к дилеру за оригинальной деталью с гарантиронным качеством ТОЕТЫ , а будет куплена более дешевая деталь.
В части случаев, когда часть корпуса климатической установки , за которой находится радиатор охлаждения системы , выглядывает в салон над ногами пассажира, сврлим отврстие под любую походящую кузовную резиновую пробку 30-40-50мм , несколько выше полости для сбора конденсата, через это отверстие обрабатывем выше рекомендованной пеной или любым дизенфицирующим раствором из аптеки ( хлоргексидин, димексин, и прочее за 100-300рублей )
Если корпус «печки» споятан глубоко в недрах , есть более простое но так же эффективное специализированное решение , не требующее никаких разборок .
Аэрозольный спрей от Коммы , Ликви Молли и других. Включам баллон , рециркуляцию и 20 минут -решают проблему запахов. Всем удачи в борьбе с неприятными ароматами !
Да ,да,да, не бит , не крашен, обслуживался у дилера, ездила бабушка в храм по воскресеньям.
Все надо фильтровать, интересные варианты в большинстве своем уходят перекупам еще за полчаса до оформления договора КП. Интереса у дилера вкладываться в любую машину обычно нет.
Дилерские машины б/у своеобразный пласт потребителей- временщиков, покатали полгода-год и сбросили, ремонтировать , лелеять и холить , это не про них.
Третий раз забросил старик невод, точнее 3 раз задается вопрос руководству ВАЗа :
По поводу размерности колёс ,
На немецком рынке Лада предлагает к комплектации Весты Кросса три типоразмера шин, по одному в 15,16 и 17 размере. (http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl0xhzgeuzgu=) Лада.де. Соответсвенно с совместимостью и безопастностю тут все нормально.
Хотелось бы услышать по этому поводу внятные комментарии АвтоВАЗа о причинах отсутствия 15 и 16 размера в рекомендованных к эксплуатации на российском рынке!
Ауди А4 -любой дефект рулевой рейки , Ведет к замене на новый узел, ценоой более 100тр , прописать новую в мозги может только дилер с получением разрешения на заводе . При попытке ремонта старой , программное обеспечение не позволяет , восстановить авторизацию.
Если не ошибаюсь, Помпа термостат и датчик температуры одно целое единое целое и невозможно к заказу по отдельности .
Век рационализации и экономии наступил . Как и эпоха одноразовых и не самых дешевых вещей .
Тогда еще более бредовый обзор, на «удочке» уезжает большинство моделей оборудованных безключевым доступом, без него , есть много моделей разных марок , которые ВООБЩЕ , не уезжают без родных ключей. Этих марок в перечне нет от слова совсем, в отличии от ЛР , разные можели которого ,категорически по разному защищены с завода!
алексей Спб Комментарии
Если Вы на гоночной трассе , причём не очень длинной , то да.
Чем горизонтальнее ноги , тем быстрее они затекают и наступает утомление, вроде так.
1. Посадка , посадка и посадка за рулём. Рекомендации правильные , сиденье назад до тех пор пока правая нога ещё чуть согнута и полностью контролирует максимальное нажатие на педаль тормоза. Тело должно опираться на спинку разгружая позвоночник , нижняя подушка должна поддерживать бедро снизу , сиденье максимально вверх до комфортного зазора между головой и потолком , руль максимально вниз и от себя до ситуации когда полностью вытянутая рука лежала границей запястья и ладони на верхней части руля.
Естественно особенности индивидуальной антропологии могут несколько отходить от данных рекомендаций , важнее - поза которая позволяет полностью расслабленно сидеть .
В зеркалах Вы должны видеть крайние по сторонам габариты своего авто, хорошо , если есть центральное зеркало в которое нужно наблюдать за правой слепой зоной и чуть за задним правым сектором.
2. Остальное проще. Достаточно личной установки , что все остальные участники движения полные идиоты и могут в любой момент совершить любой манёвр. Груз из любого автомобиля так же всегда может отделится и оказаться у Вас на пути. Так же не стоит необдуманно повторять действия впереди идущих машин, ситуация по объезду препятствия может радикально изменится , а времени на решения у Вас уже не будет.
Удачи!
А сколько Камри в объёме рынка? На дорогах встречаются и такие старые экземпляры , что о других машинах вышедших на дороги в тех годах , население уже даже забыло , а молодое поколение даже не слышало.
Так что проблема лидерства , не в надежности, а в количестве живых экземпляров, помноженное на качество покупаемых для них деталей. Очень сомнительно , что владелец 30 летней машины пойдёт к дилеру за оригинальной деталью с гарантиронным качеством ТОЕТЫ , а будет куплена более дешевая деталь.
Ну тогда надо спрятать все кухонные ножи , а то поотрезают себе, что нибудь!
В части случаев, когда часть корпуса климатической установки , за которой находится радиатор охлаждения системы , выглядывает в салон над ногами пассажира, сврлим отврстие под любую походящую кузовную резиновую пробку 30-40-50мм , несколько выше полости для сбора конденсата, через это отверстие обрабатывем выше рекомендованной пеной или любым дизенфицирующим раствором из аптеки ( хлоргексидин, димексин, и прочее за 100-300рублей )
Если корпус «печки» споятан глубоко в недрах , есть более простое но так же эффективное специализированное решение , не требующее никаких разборок .
Аэрозольный спрей от Коммы , Ликви Молли и других. Включам баллон , рециркуляцию и 20 минут -решают проблему запахов. Всем удачи в борьбе с неприятными ароматами !
Да ,да,да, не бит , не крашен, обслуживался у дилера, ездила бабушка в храм по воскресеньям.
Все надо фильтровать, интересные варианты в большинстве своем уходят перекупам еще за полчаса до оформления договора КП. Интереса у дилера вкладываться в любую машину обычно нет.
Дилерские машины б/у своеобразный пласт потребителей- временщиков, покатали полгода-год и сбросили, ремонтировать , лелеять и холить , это не про них.
Третий раз забросил старик невод, точнее 3 раз задается вопрос руководству ВАЗа :
По поводу размерности колёс ,
На немецком рынке Лада предлагает к комплектации Весты Кросса три типоразмера шин, по одному в 15,16 и 17 размере. (http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl0xhzgeuzgu=) Лада.де. Соответсвенно с совместимостью и безопастностю тут все нормально.
Хотелось бы услышать по этому поводу внятные комментарии АвтоВАЗа о причинах отсутствия 15 и 16 размера в рекомендованных к эксплуатации на российском рынке!
А на фото , зелененькая ЛАДА - Ваз 21011. У 21013 мотор был 1200 кубиков , как мне кажется,или я уже все позабыл.
Ауди А4 -любой дефект рулевой рейки , Ведет к замене на новый узел, ценоой более 100тр , прописать новую в мозги может только дилер с получением разрешения на заводе . При попытке ремонта старой , программное обеспечение не позволяет , восстановить авторизацию.
Если не ошибаюсь, Помпа термостат и датчик температуры одно целое единое целое и невозможно к заказу по отдельности .
Век рационализации и экономии наступил . Как и эпоха одноразовых и не самых дешевых вещей .
Тогда еще более бредовый обзор, на «удочке» уезжает большинство моделей оборудованных безключевым доступом, без него , есть много моделей разных марок , которые ВООБЩЕ , не уезжают без родных ключей. Этих марок в перечне нет от слова совсем, в отличии от ЛР , разные можели которого ,категорически по разному защищены с завода!
Удачи в деле защиты своих авто!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233...