Для объективности надо уточнять условия. Полный привод реализует только мощный мотор и только на небольших скоростях. При езде по скользким покрытиям на извилистой трассе полный привод будет быстрее полного в поворотах за счет меньшей массы и лучшего держака. Полный привод дает разгон из поворотов, на ходовых трассах он будет переигрывать.
Как пример объективного теста могу привести заезд переднеприводного фокус RS 2 поколения и полноприводного лансера эво 10 поколения по влажному треку. Фокус оказался быстрее.
дак на уазе отключаемый привод, понятно что там снятие кардана ничего не даст)) Для экономии хабы нужны. Хотя при постоянном движении по трассе от них тож толку нет, слишком мало они дают.
Ну и бред. Во сколько сейчас оцениваются иудовские 30 сребреников? Пол видео посмотрел, дальше не смог себя заставить, просто выворачивает.
Торможение левой ногой отрабатывать стритрейсерам. Чувак, ты знаешь кто такие стритрейсеры? Некоторые великие чемпионы и из ралли в том числе, тормозят правой ногой, ЗАЧЕМ это нужно стритрейсерам? Баланс мощности и тормозов хорош. Какой баланс? Там нет мощности, но машина тормозит с 100км/ч за 34м, это баланс??? Если хотите похвалить - скажите хорошие тормоза, но никакого баланса тут нет. Посыл из видео - машина хорошая, на 8.22 даже объясняется почему - "давненько я не тестировал автомобили"
По свежевыпавшему снегу легко проезжает пузотерка, он утрамбовывается и не мешает движению. Я на переднем приводе один раз заехал настолько, что дверь еле открыл, а потом свободно выехал. Вот по старому снегу так ехать уже не получится, он слежавшийся и более плотный, там сразу наглухо садишься и приходится копать, чтобы самому выехать. Если голову на плечах иметь, то мне хватает и 140мм просвета для езды без серьезных проблем, но, конечно, хотелось бы побольше.
Насчет колес для трассы тоже не все однозначно. У весты итак аэродинамика 0.4, широкие 17 колеса еще больше ее ухудшают, да и дорогие они. Имхо глупость для малолеток, которые режут пружины и ставят сабы в весь багажник.
Полноприводных универсалов нет, потому что у нас любят кроссоверы. По факту практически одно и тоже. За этот ценник можно огромный патрик взять, а можно шниву или дастер поменьше размером.
Это чтобы по гарантии двигатель не ремонтировать, вот они так и считают. В реальности на нормальном двигателе, если его не крутить в красную зону, расхода масла практически нет. 1л на 10тыс это нормально, но что дальше будет непонятно. Потом уже целую канистру доливать придется.
Я тоже на ваз 2109 ездил и тоже такое мнение насчет хейтеров было, пока у нас новую гранту не купили. Ссылки не вставляются, наберите в поисковике Академег Гранта, на 12:13 можно звуковое сопровождение работы коробки услышать - но это надо вживую прослушать, видео не передает нужной громкости звука. Только комментарии Кости описывают реальную картину.
Чет гранту на акпп мало кто берет, вроде 3.5% общих продаж. Интересно бы было статистику по комплектациям узнать. У нас на работе тож базовая комплектация ездит, взяли самый дешевый лифтбек. А так я не фанат акпп, а нормальную механику на гранту не ставят, хотя есть выход ездить в берушах.
Вот именно, от шин, камаз на льду на своей всесезонке остановится через 200м или я летом остановлюсь через 15м. А предельная скорость у всех одинаковая независимо от типа транспортного средства и времени года.
Николас Комментарии
Для объективности надо уточнять условия. Полный привод реализует только мощный мотор и только на небольших скоростях. При езде по скользким покрытиям на извилистой трассе полный привод будет быстрее полного в поворотах за счет меньшей массы и лучшего держака. Полный привод дает разгон из поворотов, на ходовых трассах он будет переигрывать.
Как пример объективного теста могу привести заезд переднеприводного фокус RS 2 поколения и полноприводного лансера эво 10 поколения по влажному треку. Фокус оказался быстрее.
дак на уазе отключаемый привод, понятно что там снятие кардана ничего не даст)) Для экономии хабы нужны. Хотя при постоянном движении по трассе от них тож толку нет, слишком мало они дают.
А че, зимой тож в проруби купаются. Это же маркетинговая штука, а не техническая. Если зимой купаются, значит и купальник должен быть зимним.
Ну и бред. Во сколько сейчас оцениваются иудовские 30 сребреников? Пол видео посмотрел, дальше не смог себя заставить, просто выворачивает.
Торможение левой ногой отрабатывать стритрейсерам. Чувак, ты знаешь кто такие стритрейсеры? Некоторые великие чемпионы и из ралли в том числе, тормозят правой ногой, ЗАЧЕМ это нужно стритрейсерам? Баланс мощности и тормозов хорош. Какой баланс? Там нет мощности, но машина тормозит с 100км/ч за 34м, это баланс??? Если хотите похвалить - скажите хорошие тормоза, но никакого баланса тут нет. Посыл из видео - машина хорошая, на 8.22 даже объясняется почему - "давненько я не тестировал автомобили"
По свежевыпавшему снегу легко проезжает пузотерка, он утрамбовывается и не мешает движению. Я на переднем приводе один раз заехал настолько, что дверь еле открыл, а потом свободно выехал. Вот по старому снегу так ехать уже не получится, он слежавшийся и более плотный, там сразу наглухо садишься и приходится копать, чтобы самому выехать. Если голову на плечах иметь, то мне хватает и 140мм просвета для езды без серьезных проблем, но, конечно, хотелось бы побольше.
Насчет колес для трассы тоже не все однозначно. У весты итак аэродинамика 0.4, широкие 17 колеса еще больше ее ухудшают, да и дорогие они. Имхо глупость для малолеток, которые режут пружины и ставят сабы в весь багажник.
Полноприводных универсалов нет, потому что у нас любят кроссоверы. По факту практически одно и тоже. За этот ценник можно огромный патрик взять, а можно шниву или дастер поменьше размером.
Это чтобы по гарантии двигатель не ремонтировать, вот они так и считают. В реальности на нормальном двигателе, если его не крутить в красную зону, расхода масла практически нет. 1л на 10тыс это нормально, но что дальше будет непонятно. Потом уже целую канистру доливать придется.
там теперь пишут на заливной пробке Лада Роснефть.
Я тоже на ваз 2109 ездил и тоже такое мнение насчет хейтеров было, пока у нас новую гранту не купили. Ссылки не вставляются, наберите в поисковике Академег Гранта, на 12:13 можно звуковое сопровождение работы коробки услышать - но это надо вживую прослушать, видео не передает нужной громкости звука. Только комментарии Кости описывают реальную картину.
Чет гранту на акпп мало кто берет, вроде 3.5% общих продаж. Интересно бы было статистику по комплектациям узнать. У нас на работе тож базовая комплектация ездит, взяли самый дешевый лифтбек. А так я не фанат акпп, а нормальную механику на гранту не ставят, хотя есть выход ездить в берушах.
Вот именно, от шин, камаз на льду на своей всесезонке остановится через 200м или я летом остановлюсь через 15м. А предельная скорость у всех одинаковая независимо от типа транспортного средства и времени года.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...525354555657585960616263646566...