Мне тож больше интересна структура российского автопарка, раньше в журнале выходили подобные статьи, причем помню там даже расписано все было конкретно по моделям - классика, ока, волги, иж. Интересно какие плоды дала программа утилизации - насколько она сократила поголовье отечественных авто.
Смотря какое масло, вначале вязкость растет в результате накопления загрязнителей ,а потом начинает падать, потому что присадки-загустители разрушаются. Но последнее характерно для минералки и полусинтетики ,синтетику надо более 15тыс. км накатать чтобы она разрушаться начала.
Я когда права только получил у меня была 2600 страховка при лимите выплат 120тыс. Сейчас такая страховка обойдется в 15тыр, причем допы еще норовят навешать. Лимит до 400тыр увеличили ,но раньше можно было немножко доплатить и тебе ДОСАГО делали с таким же лимитом как сейчас. Почему 10лет назад такие суммы были выгодными, а сейчас вдруг нет стали? И это при том что ОСАГО не привешивают к водителю, имея несколько машин надо отдавать за каждую страховку. По закону утерю товарной стоимости раньше выплачивали, а моральную компенсацию, я считаю, страховые должны выплачивать за судебные издержки, которые приходится мне нести из-за их выкрутасов. Я пару дней рабочего времени потерял - кто мне зп за них заплатит? И вообще я бы дальше пошел - половина из общего числа клиентов выигрывает дело в суде - ЦБ отзывает лицензию у страховой.
Ну-ну, пока -5% за январь, ждем роста в 7% и эту "финансовую уверенность населения." Очередное зомбирование с новыми непонятными терминами. Введение платных парковок, повышение цен на новые авто, камер на каждом шагу - это и есть финансовая уверенность?
С такими мелкими повреждениями можно вообще без ремонта обойтись)) Тем более в первом случае вам приговорили парктроник, который на самом деле работал.
А теперь представьте что вашей машине 7 лет и ремонт повреждений будет обходиться как не странно в такую же сумму! А за первое дтп вам должны выплачивать компенсацию утраченной товарной стоимости авто, тоесть вам должны дать денег за то, что вы скинете следующему покупателю ценник при перепродаже. Короче денег хватает только-только на ремонт, а на "моральную компенсацию" уже не рассчитывайте.
Дак власть и не хочет справляться, потому что надо бороться с причиной а не со следствием. Вот у нас в городе нет стоп-хама. А почему? Потому что парковочных мест более-менее хватает и многочасовых пробок нет. Думаете, люди специально вместо дороги едут по тротуару типа они крутые? Стоп-хам бы лучше взяла инициативу пробила против платных парковок или еще чего-нибудь сделала полезное. Но это цирк, а не борьба за справедливость. Справедливыми их считает только тот кто на машине не ездит.
Николас Комментарии
Мне тож больше интересна структура российского автопарка, раньше в журнале выходили подобные статьи, причем помню там даже расписано все было конкретно по моделям - классика, ока, волги, иж. Интересно какие плоды дала программа утилизации - насколько она сократила поголовье отечественных авто.
Смотря какое масло, вначале вязкость растет в результате накопления загрязнителей ,а потом начинает падать, потому что присадки-загустители разрушаются. Но последнее характерно для минералки и полусинтетики ,синтетику надо более 15тыс. км накатать чтобы она разрушаться начала.
Я когда права только получил у меня была 2600 страховка при лимите выплат 120тыс. Сейчас такая страховка обойдется в 15тыр, причем допы еще норовят навешать. Лимит до 400тыр увеличили ,но раньше можно было немножко доплатить и тебе ДОСАГО делали с таким же лимитом как сейчас. Почему 10лет назад такие суммы были выгодными, а сейчас вдруг нет стали? И это при том что ОСАГО не привешивают к водителю, имея несколько машин надо отдавать за каждую страховку. По закону утерю товарной стоимости раньше выплачивали, а моральную компенсацию, я считаю, страховые должны выплачивать за судебные издержки, которые приходится мне нести из-за их выкрутасов. Я пару дней рабочего времени потерял - кто мне зп за них заплатит? И вообще я бы дальше пошел - половина из общего числа клиентов выигрывает дело в суде - ЦБ отзывает лицензию у страховой.
Ну-ну, пока -5% за январь, ждем роста в 7% и эту "финансовую уверенность населения." Очередное зомбирование с новыми непонятными терминами. Введение платных парковок, повышение цен на новые авто, камер на каждом шагу - это и есть финансовая уверенность?
С такими мелкими повреждениями можно вообще без ремонта обойтись)) Тем более в первом случае вам приговорили парктроник, который на самом деле работал.
А теперь представьте что вашей машине 7 лет и ремонт повреждений будет обходиться как не странно в такую же сумму! А за первое дтп вам должны выплачивать компенсацию утраченной товарной стоимости авто, тоесть вам должны дать денег за то, что вы скинете следующему покупателю ценник при перепродаже. Короче денег хватает только-только на ремонт, а на "моральную компенсацию" уже не рассчитывайте.
Опечатка в тексте указана колесная база 2612мм - это меньше чем у весты. В комментарии к фото уже 2912мм
Я бы очень хотел чтобы рядом с пешеходниками делали освещение, а то пешеходы очень часто как призраки из ночи перед капотом появляются(
На БТР-152 похож))
Я пемолюксом руки отмываю))
Дак власть и не хочет справляться, потому что надо бороться с причиной а не со следствием. Вот у нас в городе нет стоп-хама. А почему? Потому что парковочных мест более-менее хватает и многочасовых пробок нет. Думаете, люди специально вместо дороги едут по тротуару типа они крутые? Стоп-хам бы лучше взяла инициативу пробила против платных парковок или еще чего-нибудь сделала полезное. Но это цирк, а не борьба за справедливость. Справедливыми их считает только тот кто на машине не ездит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141142143144145146147148149150151152153154155...