Похабщину слепили! А что ещё могут сделать иностранцы в России? Сколько лет в России живут, а так и не смогли понять что нужно российскому покупателю! Бездари они, только и могут, что реализовывать свои амбиции.
Зачем "Калине" более динамичный вид? Её назначение - спокойная езда по городу и пригородам. А решётка на бампере какая! Да сквозь неё цельный кирпич пролетит и ни за что не зацепится - радиатор будет пробит насквозь!
Иностранцы в России как дети: всё лучшее - им (руководящие должности). Дизайнер Стив Маттин, маркетолог - Ян Птачек, директор - тоже какой-то француз (уж не помню какой по счёту). Выходки у них детские. Слепят невесть что, и показывают друг на друга пальцем: "Это не я, это всё он сделал!".
"Калину 2" изуродовали конкретно!!! Мало того, что русское название поменяли на какое-то слово, которое на русский язык не переводится, так ещё и передок переделали похабно. Ну зачем этой городской машине заниженный спортивный капот? Её назначение - спокойная езда по городу и в ближний пригород! Смотрится нелепо, использоваться будет непрактично: не увидишь его при остановке или параллельной парковке задним ходом!
Это всё равно, что прийти на деловое совещание в классическом костюме с галстуком, обув на босы ноги кроссовки или кеды.
Все изменения в худшую сторону, кроме регулировки водительского сиденья по высоте. А что в багажнике? Опять 2 кольца за сиденьями? Ни крепления для огнетушителя, ни крепежа для сетки. Снова вещи по всему багажнику летать будут! Какая же польза от таких изменений?
Старая панель мне нравится больше: приятней она и читается легче. Красная стрелка на старой панели перекрывает цифры скорости - сразу видно, с какой скоростью едешь.
То, что сделали с "Калиной" маркетологи - просто ужас: обозвали "Грантой", да ещё передок переделали. С новым "лицом" она смотрится не просто дёшево, а по-нищенски убого. Напоминает "Рено" лохматого года выпуска. Это при том, что самая дешёвая модификация со складным задним диваном (без подголовников) и магнитолы стоит 475 000 рублей. Но в таком виде из салона не поедешь - купишь дополнительно: коврики, магнитолу, сигнализацию. А там и цена поднимется к 500 000. Кому она нужна за такие деньги?
Иностранное руководство завода делает вид, что пытается увеличить объём продаж. Как бы последних покупателей не распугали...
1. изменять форму фар не было никакой необходимости. Что теперь делать владельцам "Калины 2" предыдущих годов выпуска с 2013 года? Нарушены главные принципы конструирования (взаимозаменяемость деталей и узлов, максимальное использование их от предыдущих моделей);
2. хромированные вставки на бампере непрактичны (если не разъест солью и реагентами, то побьёт камешками.
Вывод напрашивается сам собой: изменения косметические для показухи (изображают кипучую деятельность руководства АВТОВАЗа по улучшению объёма продаж "Калины 2"). На потребителей продукции иностранному руководству завода наплевать!!!
А может быть стоит восстановить Единый тарифно-квалификационный справочник и ознакомить с ним работодателей? А то они много чего от работников хотят: чтобы пел им, и плясал, и билеты продавал. Потом такие работодатели удивляются, почему они никак не могут найти себе водолаза-космонавта?
С утверждением Президента об экологической чистоте электрического транспорта я согласен. Но газовое оборудование на автомобиле в нефтедобывающей стране - это позор! Пусть на газе европейцы ездят. Куда поставить газовый баллон в ту же Ладу Калину? Баллона объёмом 50 литров (метан) хватит для такой машины всего на 150 км! Через день на заправку заезжать? Овчинка выделки не стоит. Автомобиль с ГБО в ДТП вспыхивает мгновенно! НЕ НУЖНА ЭТА БОМБА В МАШИНЕ!!!
В январском номере "За рулём" 1992 года на стр. №5 была напечатана статья Л. Шугурова "Кому нужен чёрный лимузин". Цитирую последнее предложение: "Ещё одно немаловажное обстоятельство - такой автомобиль является своеобразной визитной карточкой изготовившей его страны, показателем достижений её автомобилестроения, даже, если хотите, символом государства".
Алексей Комментарии
Похабщину слепили! А что ещё могут сделать иностранцы в России? Сколько лет в России живут, а так и не смогли понять что нужно российскому покупателю! Бездари они, только и могут, что реализовывать свои амбиции.
Зачем "Калине" более динамичный вид? Её назначение - спокойная езда по городу и пригородам. А решётка на бампере какая! Да сквозь неё цельный кирпич пролетит и ни за что не зацепится - радиатор будет пробит насквозь!
Гнать надо из России этих иносранных бездарей!!!
Иностранцы в России как дети: всё лучшее - им (руководящие должности). Дизайнер Стив Маттин, маркетолог - Ян Птачек, директор - тоже какой-то француз (уж не помню какой по счёту). Выходки у них детские. Слепят невесть что, и показывают друг на друга пальцем: "Это не я, это всё он сделал!".
"Калину 2" изуродовали конкретно!!! Мало того, что русское название поменяли на какое-то слово, которое на русский язык не переводится, так ещё и передок переделали похабно. Ну зачем этой городской машине заниженный спортивный капот? Её назначение - спокойная езда по городу и в ближний пригород! Смотрится нелепо, использоваться будет непрактично: не увидишь его при остановке или параллельной парковке задним ходом!
Это всё равно, что прийти на деловое совещание в классическом костюме с галстуком, обув на босы ноги кроссовки или кеды.
Все изменения в худшую сторону, кроме регулировки водительского сиденья по высоте. А что в багажнике? Опять 2 кольца за сиденьями? Ни крепления для огнетушителя, ни крепежа для сетки. Снова вещи по всему багажнику летать будут! Какая же польза от таких изменений?
Безымянный "друг" мой, не знаю, кому и что ты говорил. Я тебя в первый раз слышу. А цену я огласил с официального сайта.
Старая панель мне нравится больше: приятней она и читается легче. Красная стрелка на старой панели перекрывает цифры скорости - сразу видно, с какой скоростью едешь.
То, что сделали с "Калиной" маркетологи - просто ужас: обозвали "Грантой", да ещё передок переделали. С новым "лицом" она смотрится не просто дёшево, а по-нищенски убого. Напоминает "Рено" лохматого года выпуска. Это при том, что самая дешёвая модификация со складным задним диваном (без подголовников) и магнитолы стоит 475 000 рублей. Но в таком виде из салона не поедешь - купишь дополнительно: коврики, магнитолу, сигнализацию. А там и цена поднимется к 500 000. Кому она нужна за такие деньги?
Иностранное руководство завода делает вид, что пытается увеличить объём продаж. Как бы последних покупателей не распугали...
Непрактичное изменение:
1. изменять форму фар не было никакой необходимости. Что теперь делать владельцам "Калины 2" предыдущих годов выпуска с 2013 года? Нарушены главные принципы конструирования (взаимозаменяемость деталей и узлов, максимальное использование их от предыдущих моделей);
2. хромированные вставки на бампере непрактичны (если не разъест солью и реагентами, то побьёт камешками.
Вывод напрашивается сам собой: изменения косметические для показухи (изображают кипучую деятельность руководства АВТОВАЗа по улучшению объёма продаж "Калины 2"). На потребителей продукции иностранному руководству завода наплевать!!!
А может быть стоит восстановить Единый тарифно-квалификационный справочник и ознакомить с ним работодателей? А то они много чего от работников хотят: чтобы пел им, и плясал, и билеты продавал. Потом такие работодатели удивляются, почему они никак не могут найти себе водолаза-космонавта?
С утверждением Президента об экологической чистоте электрического транспорта я согласен. Но газовое оборудование на автомобиле в нефтедобывающей стране - это позор! Пусть на газе европейцы ездят. Куда поставить газовый баллон в ту же Ладу Калину? Баллона объёмом 50 литров (метан) хватит для такой машины всего на 150 км! Через день на заправку заезжать? Овчинка выделки не стоит. Автомобиль с ГБО в ДТП вспыхивает мгновенно! НЕ НУЖНА ЭТА БОМБА В МАШИНЕ!!!
В январском номере "За рулём" 1992 года на стр. №5 была напечатана статья Л. Шугурова "Кому нужен чёрный лимузин". Цитирую последнее предложение: "Ещё одно немаловажное обстоятельство - такой автомобиль является своеобразной визитной карточкой изготовившей его страны, показателем достижений её автомобилестроения, даже, если хотите, символом государства".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...