Статья написана с точки зрения жителя Москвы. Но за МКАД тоже есть жизнь! В провинции жизнь отличается от столицы. У нас гаражи используются не только для хранения автомобиля: почти в каждом гараже есть погреб для хранения овощей (картофеля, моркови, свёклы, банок с капустой). У большинства владельцев овощи свои - с дач.
Дачи в большинстве своём таковы: охрана ненадёжная (или её совсем нет), электричество на зиму отключают ещё в октябре (снимают провода чтобы не украли), дороги не чистят (добраться можно на лыжах или снегоходе). Поэтому урожай хранят в гараже. Многие покупают гараж, даже не имея автомобиля именно для хранения урожая (сам так поступил в своё время).
Однако, общее с Москвой у жителей провинции есть:
- удалённость гаражей от жилья, потому машины стоят под окнами (лично у меня 7,5 км от дома). Следствие - редкая посещаемость гаражей владельцами;
- определённая степень защиты от атмосферных осадков и доступа посторонних лиц;
- загруженность дворов автомобилями и проблемы с парковкой. Ещё 15 лет назад дворы были пустыми, особенно зимой. Сейчас в некоторых квартирах по 2, а то и 3 машины.
Лично я не готов отказаться от гаража несмотря на все его минусы: удалённость, плохие подъездные пути, спящую охрану и председателя-казнокрада. Не оставлять же мне машину во дворе на зиму (езжу только в тёплое время года). А где мне овощи хранить?
Репутация у страховщиков пострадала! Очнулись... да ещё Центральным банком прикрылись. Нет у наших страховщиков никакой репутации!!! Большинство владельцев автомобилей воспринимают страховку ОСАГО как бесполезный побор!
Пожизненно запретить регистрировать автомобиль этой личности конечно можно. А вот его родственникам, не нарушавшим закон, этого сделать нельзя.
Вот так это это будет выглядеть на практике: честный инспектор ГИБДД остановил водителя ранее пожизненно лишённого права регистрации ТС (водитель восстановлен в праве на управление и сегодня трезв); остановленный водитель предъявляет водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС (оформлено на имя брата), страховой полис (без ограничения круга лиц, допущенных к управлению). Что может сделать инспектор ДПС?
У меня сволочные соседи (не все конечно). Если подъезжают на такси или вызывают машину - транспорт к подъеду. 30 метров по двору не хотят пройти! По двору ехать тяжело: место узкое, стоят припаркованные машины, разворачиваться негде, а им всё равно: вези их 5-ю точку до подъезда и всё, даже если подъезд крайний и от ворот во двор 5-7 метров.
Выбрасывать женщину из машины, рвать куртку да ещё наносить телесные повреждения - это недопустимо!
Про водителей троллейбусов забыли спросить. Это ещё те кадры! Мобильный телефон в руке во время движения - норма жизни (как будто так должно быть). Езда наперегонки с автобусами для них это борьба за выполнение плана. А резкий отъезд от остановки и резкое перестроение влево без указание поворота, сопровождаемое тараном легкового автомобиля - настоящий трудовой "подвиг". Вот так в Пензе.
Ликвидировать надо эту организацию, а не распространять её "опыт" на другие регионы! Потому что и распространять-то нечего: одни сплошные нарушения.
Пусть лучше ГИБДД работает - её штат надо расширять. ДПС стоит на дороге для поддержания правопорядка. Её работа может кому-то не нравится, но большинство водителей понимает, для чего нужна ГИБДД.
А что из себя представляют муниципальные службы? Опыт показывает, что это сборище рвачей, чья задача - содрать с людей как можно больше денег. Причём безнаказанно.
Вы предлагаете оставить алкоголиков и наркоманов на свободе - пусть ездят, давят и калечат людей? А в это время вы их будете уговаривать пройти курс лечения и реабилитации, мотивировать персонально каждого.
Ещё никто из них не признал себя больным и не пошёл добровольно лечиться! Сколько человек лечатся в указанных Вами реабилитационных центрах? Что делать людям в глубинке где нет таких центров? Зато ежедневно сотрудники ДПС по всей стране отстраняют одних и тех же персонажей от управления автомобилем: в состоянии опьянения уже лишённых водительских прав.
Только не надо говорить, что 70% пациентов советских ЛТП умирали после курса лечения - это неправда. Считать и располагать фактами - это разные вещи. Современные методики лечения и реабилитации можно и нужно применять. Но чтобы они дали результат, больного сначала надо изолировать от той среды в которой он болеет. Это Вам подтвердит любой врач-нарколог.
В этом случае главная задача -уберечь людей от опасных водителей, страдающих алкогольной или наркотической зависимостью. Сделать это можно только с помощью мер изоляции.
Алексей Комментарии
Статья написана с точки зрения жителя Москвы. Но за МКАД тоже есть жизнь! В провинции жизнь отличается от столицы. У нас гаражи используются не только для хранения автомобиля: почти в каждом гараже есть погреб для хранения овощей (картофеля, моркови, свёклы, банок с капустой). У большинства владельцев овощи свои - с дач.
Дачи в большинстве своём таковы: охрана ненадёжная (или её совсем нет), электричество на зиму отключают ещё в октябре (снимают провода чтобы не украли), дороги не чистят (добраться можно на лыжах или снегоходе). Поэтому урожай хранят в гараже. Многие покупают гараж, даже не имея автомобиля именно для хранения урожая (сам так поступил в своё время).
Однако, общее с Москвой у жителей провинции есть:
- удалённость гаражей от жилья, потому машины стоят под окнами (лично у меня 7,5 км от дома). Следствие - редкая посещаемость гаражей владельцами;
- определённая степень защиты от атмосферных осадков и доступа посторонних лиц;
- загруженность дворов автомобилями и проблемы с парковкой. Ещё 15 лет назад дворы были пустыми, особенно зимой. Сейчас в некоторых квартирах по 2, а то и 3 машины.
Лично я не готов отказаться от гаража несмотря на все его минусы: удалённость, плохие подъездные пути, спящую охрану и председателя-казнокрада. Не оставлять же мне машину во дворе на зиму (езжу только в тёплое время года). А где мне овощи хранить?
Спасибо авторам статьи за фото и ГОСТ на бордюрный камень, за информацию об его углублении. Теперь есть на что ориентироваться.
Репутация у страховщиков пострадала! Очнулись... да ещё Центральным банком прикрылись. Нет у наших страховщиков никакой репутации!!! Большинство владельцев автомобилей воспринимают страховку ОСАГО как бесполезный побор!
Пожизненно запретить регистрировать автомобиль этой личности конечно можно. А вот его родственникам, не нарушавшим закон, этого сделать нельзя.
Вот так это это будет выглядеть на практике: честный инспектор ГИБДД остановил водителя ранее пожизненно лишённого права регистрации ТС (водитель восстановлен в праве на управление и сегодня трезв); остановленный водитель предъявляет водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС (оформлено на имя брата), страховой полис (без ограничения круга лиц, допущенных к управлению). Что может сделать инспектор ДПС?
Почему читателей отправляют читать статью на другой сайт? Что это за сайт? Почему нельзя было разместить материал здесь?
Традиционного стенда нет, потому что ничего нового VW нам предложить не может. А электромобили он пусть в США показывает!
У меня сволочные соседи (не все конечно). Если подъезжают на такси или вызывают машину - транспорт к подъеду. 30 метров по двору не хотят пройти! По двору ехать тяжело: место узкое, стоят припаркованные машины, разворачиваться негде, а им всё равно: вези их 5-ю точку до подъезда и всё, даже если подъезд крайний и от ворот во двор 5-7 метров.
Выбрасывать женщину из машины, рвать куртку да ещё наносить телесные повреждения - это недопустимо!
Про водителей троллейбусов забыли спросить. Это ещё те кадры! Мобильный телефон в руке во время движения - норма жизни (как будто так должно быть). Езда наперегонки с автобусами для них это борьба за выполнение плана. А резкий отъезд от остановки и резкое перестроение влево без указание поворота, сопровождаемое тараном легкового автомобиля - настоящий трудовой "подвиг". Вот так в Пензе.
Ликвидировать надо эту организацию, а не распространять её "опыт" на другие регионы! Потому что и распространять-то нечего: одни сплошные нарушения.
Пусть лучше ГИБДД работает - её штат надо расширять. ДПС стоит на дороге для поддержания правопорядка. Её работа может кому-то не нравится, но большинство водителей понимает, для чего нужна ГИБДД.
А что из себя представляют муниципальные службы? Опыт показывает, что это сборище рвачей, чья задача - содрать с людей как можно больше денег. Причём безнаказанно.
Вы предлагаете оставить алкоголиков и наркоманов на свободе - пусть ездят, давят и калечат людей? А в это время вы их будете уговаривать пройти курс лечения и реабилитации, мотивировать персонально каждого.
Ещё никто из них не признал себя больным и не пошёл добровольно лечиться! Сколько человек лечатся в указанных Вами реабилитационных центрах? Что делать людям в глубинке где нет таких центров? Зато ежедневно сотрудники ДПС по всей стране отстраняют одних и тех же персонажей от управления автомобилем: в состоянии опьянения уже лишённых водительских прав.
Только не надо говорить, что 70% пациентов советских ЛТП умирали после курса лечения - это неправда. Считать и располагать фактами - это разные вещи. Современные методики лечения и реабилитации можно и нужно применять. Но чтобы они дали результат, больного сначала надо изолировать от той среды в которой он болеет. Это Вам подтвердит любой врач-нарколог.
В этом случае главная задача -уберечь людей от опасных водителей, страдающих алкогольной или наркотической зависимостью. Сделать это можно только с помощью мер изоляции.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...