Просто Я не пью, не жру что попало, в отличии от подавляющего большинства, не жру перед дорогой, занимаюсь банальной физкультурой ну и перед длительной дорогой сплю... Вот и весь секрет. А, еще Я ежжу на дальняк исключительно на автомобилях VW AG - это тоже весомый аргумент.
Про что именно Вы ведете речь? Многие дороги сегодня позволяют держать скорость 110 км./ч., однако те же ПДД говорят, что скорость нужно выбирать исходя из условий. Ясен перец, что в плотный туман никто 110 не поедет. Или в снег или в дождь сильный.
Еще раз говорю, что если взять ЛЮБОЙ актуальный на сегодня автомобиль производства VW AG, занять правильное положение за рабочим местом водителя и создать нужный для водителя микроклимат в салоне, то за рулем можно запросто ехать 20 - 30 часов, причем без перерывов, за исключением заправки и перерывов на естественные потребности (думаю, не нужно говорить про что речь идет).
Если Вы, Михаил, обвиняете меня во лжи, причем публично, давайте как Я предложу Вам тупо подтвердить мои слова на практике. Берем любой производимый на сегодня автомобиль производства VW AG. Это может быть мой Passat но только в сентябре, могу попробовать договориться с VW GR о предоставлении автомобиля, или любой редакционный автомобиль VW AG. И едем. Под фото и или видеофиксацию. Только единственное условие - мне нужно по медицинским соображением выкуривать 15 - 20 сигарет в день (чтобы не жрать дорогущие нейростимуляторы - в ДТП серьезном побывал...), а в машине Я не курю принципиально.
А зачем заставлять? Подавляющее большинство дорог в РФ позволяет ездиить со скоростью 110 км./ч. Поэтому смысла не имеет заставлять ездиить со скоростью 90 км./ч.
Другое дело в городах. Вот там нужно снижать скорость движения до 50 км./ч., причем БЕЗ "бесплатных" +20 км./ч. И это повысит как безопасность так и уменьшит количество пробок.
А давайте ка оставим принадлежность к социальным классам за бортом - на дороге АБСОЛЮТНО! без разницы сколько ноликов у тебя на банковской карте. А то, что происходит - это "благодаря" суконно - пасконному менталитету, уж извините. Лично мне по барабану на жигулях человек или на чем - то еще. Соблюдай правила и усе. И ВСЕ ДОЛЖНЫ ВБИТЬ СЕБЕ ЭТО В БАШКУ!
Дальше - жара? Ну, допустим, но этот вопрос запросто решаеться покупкой обычной бутылки обычной воды. И не таких на бешеных денег стоит, рублей наверное 50. Попробуйте потратить деньги, которые планируете потратить на водку или пивасик на бутылку обычной газирванной воды - пользы будет больше. Газированной - по той причине, что жидкость газированная начинает всасываться уже во рту, а не только дойдя до кишечника. Это медицинский факт.
Второй медицинский факт. Наш народ любит пожрать а потом за руль. При этом насыщение кровью головного мозга снижаться, что пагубно отражаеться на концентрации и способности быстро анализировать ситуацию. Особенно в жару. Запомните - садиться за руль нужно не раньше, чем через 2 часа после приема жратвы. В дороге же можно кофе, максимум какую - нибудь выпечку.
Дальше. Мои наблюдения ДТП, а Я их повидал ой как не мало, особенно тяжких, показывают, что в 99,9999 случаев ДТП из 100 водитель сидит за рулем НЕПРАВИЛЬНО! А неправильная посадка за рулем очень сильно влияет на усталость, внимание, раздражительность а еще при неправильной посадке НЕВОЗМОЖНО быстро и качественно реагировать на изменение дорожной обстановки. Например быстро затормозить, обьехать препятствие, ускориться, да и просто заметить то или иное препятствие. Как правильно сидеть - описано тут: https://www.zr.ru/content/articles/200001345-ehkh-khorosho-sidim-ili-praviln/ При такой посадке эффективно управлять автомобилем можно 20 - 30 часов, причем без перерывов. Поэтому необходимость ночевски запросто можно вычеркнуть, тем более, что большинство придорожных отелей, мотелей и пр. используют дальнобойщики которые пользуються услугами продажной любви например.
Не, на самом деле идея неплохая и явно предупреждает тех, кто решился прокатиться по выделенке. НО! Перед поворотами выделенную линию нужно удлинннить хотябы до 150 метров для безопасного совершения маневров.
Владимир Комментарии
Идиоты будут, правда "... такие викинги долго не живут..." (из "Антикиллер")
Просто Я не пью, не жру что попало, в отличии от подавляющего большинства, не жру перед дорогой, занимаюсь банальной физкультурой ну и перед длительной дорогой сплю... Вот и весь секрет. А, еще Я ежжу на дальняк исключительно на автомобилях VW AG - это тоже весомый аргумент.
Ага, например верменное ограничение, которое "забыли" убрать.
Про что именно Вы ведете речь? Многие дороги сегодня позволяют держать скорость 110 км./ч., однако те же ПДД говорят, что скорость нужно выбирать исходя из условий. Ясен перец, что в плотный туман никто 110 не поедет. Или в снег или в дождь сильный.
Еще раз говорю, что если взять ЛЮБОЙ актуальный на сегодня автомобиль производства VW AG, занять правильное положение за рабочим местом водителя и создать нужный для водителя микроклимат в салоне, то за рулем можно запросто ехать 20 - 30 часов, причем без перерывов, за исключением заправки и перерывов на естественные потребности (думаю, не нужно говорить про что речь идет).
Если Вы, Михаил, обвиняете меня во лжи, причем публично, давайте как Я предложу Вам тупо подтвердить мои слова на практике. Берем любой производимый на сегодня автомобиль производства VW AG. Это может быть мой Passat но только в сентябре, могу попробовать договориться с VW GR о предоставлении автомобиля, или любой редакционный автомобиль VW AG. И едем. Под фото и или видеофиксацию. Только единственное условие - мне нужно по медицинским соображением выкуривать 15 - 20 сигарет в день (чтобы не жрать дорогущие нейростимуляторы - в ДТП серьезном побывал...), а в машине Я не курю принципиально.
А зачем заставлять? Подавляющее большинство дорог в РФ позволяет ездиить со скоростью 110 км./ч. Поэтому смысла не имеет заставлять ездиить со скоростью 90 км./ч.
Другое дело в городах. Вот там нужно снижать скорость движения до 50 км./ч., причем БЕЗ "бесплатных" +20 км./ч. И это повысит как безопасность так и уменьшит количество пробок.
Дороговато. Даже за базовый курс. И потом - что такое "продвинутый курс"?
Проверено на себе - и не раз.
А давайте ка оставим принадлежность к социальным классам за бортом - на дороге АБСОЛЮТНО! без разницы сколько ноликов у тебя на банковской карте. А то, что происходит - это "благодаря" суконно - пасконному менталитету, уж извините. Лично мне по барабану на жигулях человек или на чем - то еще. Соблюдай правила и усе. И ВСЕ ДОЛЖНЫ ВБИТЬ СЕБЕ ЭТО В БАШКУ!
Дальше - жара? Ну, допустим, но этот вопрос запросто решаеться покупкой обычной бутылки обычной воды. И не таких на бешеных денег стоит, рублей наверное 50. Попробуйте потратить деньги, которые планируете потратить на водку или пивасик на бутылку обычной газирванной воды - пользы будет больше. Газированной - по той причине, что жидкость газированная начинает всасываться уже во рту, а не только дойдя до кишечника. Это медицинский факт.
Второй медицинский факт. Наш народ любит пожрать а потом за руль. При этом насыщение кровью головного мозга снижаться, что пагубно отражаеться на концентрации и способности быстро анализировать ситуацию. Особенно в жару. Запомните - садиться за руль нужно не раньше, чем через 2 часа после приема жратвы. В дороге же можно кофе, максимум какую - нибудь выпечку.
Дальше. Мои наблюдения ДТП, а Я их повидал ой как не мало, особенно тяжких, показывают, что в 99,9999 случаев ДТП из 100 водитель сидит за рулем НЕПРАВИЛЬНО! А неправильная посадка за рулем очень сильно влияет на усталость, внимание, раздражительность а еще при неправильной посадке НЕВОЗМОЖНО быстро и качественно реагировать на изменение дорожной обстановки. Например быстро затормозить, обьехать препятствие, ускориться, да и просто заметить то или иное препятствие. Как правильно сидеть - описано тут: https://www.zr.ru/content/articles/200001345-ehkh-khorosho-sidim-ili-praviln/ При такой посадке эффективно управлять автомобилем можно 20 - 30 часов, причем без перерывов. Поэтому необходимость ночевски запросто можно вычеркнуть, тем более, что большинство придорожных отелей, мотелей и пр. используют дальнобойщики которые пользуються услугами продажной любви например.
Не, на самом деле идея неплохая и явно предупреждает тех, кто решился прокатиться по выделенке. НО! Перед поворотами выделенную линию нужно удлинннить хотябы до 150 метров для безопасного совершения маневров.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515253545556575859606162636465...