Вы пишете о сравнительном тесте как о каком-то объективном мериле. А между тем любой сравнительный тест в автомобильных изданиях - это всего лишь игра, которую очень любят читатели и зрители. Каждое издание придумывает для них свои собственные правила - свои условия теста и свою собственную систему оценок. Поэтому очень часто бывает когда в одном тесте машина А "побеждает" машину Б, а в другом тесте всё наоборот - машина Б "побеждает" машину А.
Ладу прилепили для остроты. Сразу же возбуждается очень популярная и практически бесконечная тема - "новая Лада или подержанная иномарка за те же деньги?" И хотя многим эта тема уже давно обрыдла, ибо за ДОЛГИЕ ГОДЫ всё это уже давным давно "тёрто перетёрто" по многу раз, тем не менее всегда найдётся огромное количество желающих "потереть" снова и снова. Такая уж эта тема! :)
А любому интернет-ресурсу, зарабатывающему деньги, нужны посетители и комментарии. Кстати, заметили как многие блогеры в конце своего очередного выпуска обязательно задают какой-нибудь заведомо провокационный вопрос с неизменным "А что вы об этом думаете? Напишите об этом в комментариях!"
Всё ровно то же самое при желании можно сказать и про всех (или почти про всех) ближайших конкурентов X-Trail. Было бы только желание, а аргументы легко найдутся!
Да в том-то и дело, что именно так. По статистике абсолютное большинство новых машин оказывается на вторичном рынке в течение первых 5 лет после покупки. Кстати, занятная деталь - среднестатистический немец или француз не расстаётся со своим новым автомобилем дольше, чем среднестатистический россиянин :)
Будет ещё дороже, чем с бензиновым 2.5. Нет даже смысла вкладываться в сертификацию такой версии в России, ибо продажи будут составлять полторы машины в год.
Менеджер в салоне всё правильно сказал. В салоне ведь очень хорошо заметно как все озабоченно выбирают себе самую надёжную в мире машину "на всю оставшуюся жизнь", а через 3-5 лет уже приходят за новой ;)
Бросьте вы эту старую песню насчёт надёжности! При грамотной эксплуатации большинство вариаторов свои 3-5 лет спокойно отъездит и ещё следующему владельцу останется.
Валерий Комментарии
Вы пишете о сравнительном тесте как о каком-то объективном мериле. А между тем любой сравнительный тест в автомобильных изданиях - это всего лишь игра, которую очень любят читатели и зрители. Каждое издание придумывает для них свои собственные правила - свои условия теста и свою собственную систему оценок. Поэтому очень часто бывает когда в одном тесте машина А "побеждает" машину Б, а в другом тесте всё наоборот - машина Б "побеждает" машину А.
Ладу прилепили для остроты. Сразу же возбуждается очень популярная и практически бесконечная тема - "новая Лада или подержанная иномарка за те же деньги?" И хотя многим эта тема уже давно обрыдла, ибо за ДОЛГИЕ ГОДЫ всё это уже давным давно "тёрто перетёрто" по многу раз, тем не менее всегда найдётся огромное количество желающих "потереть" снова и снова. Такая уж эта тема! :)
А любому интернет-ресурсу, зарабатывающему деньги, нужны посетители и комментарии. Кстати, заметили как многие блогеры в конце своего очередного выпуска обязательно задают какой-нибудь заведомо провокационный вопрос с неизменным "А что вы об этом думаете? Напишите об этом в комментариях!"
"надежный верный друг, который не подводит и может прослужить тебе верой и правдой не один год"
Утибоземой!
А если серьёзно, то подобная лирика никак не может являться аргументом в разговоре.
Всё ровно то же самое при желании можно сказать и про всех (или почти про всех) ближайших конкурентов X-Trail. Было бы только желание, а аргументы легко найдутся!
Да в том-то и дело, что именно так. По статистике абсолютное большинство новых машин оказывается на вторичном рынке в течение первых 5 лет после покупки. Кстати, занятная деталь - среднестатистический немец или француз не расстаётся со своим новым автомобилем дольше, чем среднестатистический россиянин :)
"Забавный" - это не то слово! Но употребить нужное слово не получится, т.к. сработает автоцензор - "у нас не ругаются" :)
P.S. А где он, кстати?? Тема-то чисто его!
Будет ещё дороже, чем с бензиновым 2.5. Нет даже смысла вкладываться в сертификацию такой версии в России, ибо продажи будут составлять полторы машины в год.
Грамотная эксплуатация - это грамотная эксплуатация. А ездить при этом можно с любой скоростью и по любым дорогам.
Менеджер в салоне всё правильно сказал. В салоне ведь очень хорошо заметно как все озабоченно выбирают себе самую надёжную в мире машину "на всю оставшуюся жизнь", а через 3-5 лет уже приходят за новой ;)
Бросьте вы эту старую песню насчёт надёжности! При грамотной эксплуатации большинство вариаторов свои 3-5 лет спокойно отъездит и ещё следующему владельцу останется.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...525354555657585960616263646566...