По вашему борьба с беззаконием творимым сильными мира сего и с их безнаказанностью и борьба с богачами это одно и то же? Вы кислое с мягким не путайте. Никто не против чтобы они жили богато, но ПО ЗАКОНУ!
При наличии белых списков ГАИ, наличие которых в ГАИ отрицают, система ничего не изменит. Как нарушали ПДД сильные мира сего так и будут нарушать. В крайнем случае, и то, если происшествие с их участием будет иметь общественный резонанс, получат несколько часов исправительных работ.
У дилеров обычно комплектации с самым слабым мотором, но в полном фарше, а я люблю наоборот, поэтому предпочту подождать, но получить, что хочу. А жёлтый - зачётный цвет, завидую.
Зашёл на сайты где можно задать вопросы Е.Галкину и посмотрел, что спрашивают - увидел повторение обсуждения новости про однобаковый Патриот. Посмотрим, что ответит.
А будет ли эта система эффективной при наличии "белых списков ГИБДД"? Сильно сомневаюсь. Максимум отловят пару-тройку придурков-гонщегов на униженных Приорах и на этом дело закончится.
На самом деле россияне очень консервативны в цветах и не желают ждать машины на заказ. У нас часто даже цветной автомобиль тёмного оттенка - бутылочно-зелёный, тёмно-коричневый, вишнёвый. Залезьте ради интереса на российские и зарубежные сайты автомобильных марок. У Шкоды на чешском сайте доступно 80 цветов, а на русском всего 8. Как говорится ощутите разницу. Альбом для подбора цвета одного из корейских автопроизводителей для внутреннего рынка который я видел был немногим тоньше энциклопедического словаря и цвета в нем были любые включая вырвиглазные и хамелеоны. А грузовой MAN при заказе вы вообще можете раскрасить во что угодно причём в каких угодно сочетаниях. Лично на заводе МАN видел новые тягачи с красной крышей, ярко-синей кабиной, жёлтыми бамперами и зелёной рамой. Спросил, что за арлекин, была такая раскраска у VW, сказали - пожелание заказчика. )))
Про белый согласен с предыдущими постами - берут потому, что он бесплатный и мода тут ни при чём. Выделиться на белом автомобиле среди других белых можно так же, как выделяется белый медведь на фоне снега.
Любителей по настоящему ярких цветов у нас очень мало. Я - один из них, покупаю красные автомобили. Когда спрашивают почему отвечаю - потому, что жёлтых не было, и это вполне серьёзно.
"Складная" запаска просто попытка впихнуть большое колесо в маленький багажник. Не думаю, что среднестатистческий владелец Туарега или другого автомобиля со "складной" запаской будет заморачиваться с его установкой.
Действительно Патриота у меня нет и сейчас я этому скорее рад. Но было время когда катался с другом-джипером и приобретение Патриота рассматривал вполне серьёзно. И именно количество недочётов которые приходилось исправлять их владельцам меня и отпугнуло. У друга подготовленный L200 обходился в эксплуатации в тех же условиях что и УАЗы с покатушками по бездорожью раз в две недели если и не дешевле, то точно не требовал столько времени и внимания. Приобретать Патриот-полуфабрикат желание пропало очень быстро. Так что картину я представляю вполне реально. Сейчас слежу за темой ожидая, что Патриот доведут до ума, но похоже доведут его до состояния паркетника с неразрезными мостами. Кстати стоковые мосты у нового Патриота слабые для настоящего бездорожья, Главная передача сейчас сделана больше для скорости и хоть какой-то экономии топлива, чем для бездорожья, полуоси тонкие и с большими колёсами и блокировками мосты спайсеры быстро умирают. Тимкены и военные были значительно прочнее. Смотрю просто сейчас на то куда движется Патриот и понимаю всё отчётливее, что если и буду покупать внедорожник после кризиса то смотреть буду либо на какой-нибудь пикап либо на Land Cruiser в минималке. В конце концов можно и б/у импортный рамник не ушатанный поискать.
Влад Комментарии
По вашему борьба с беззаконием творимым сильными мира сего и с их безнаказанностью и борьба с богачами это одно и то же? Вы кислое с мягким не путайте. Никто не против чтобы они жили богато, но ПО ЗАКОНУ!
При наличии белых списков ГАИ, наличие которых в ГАИ отрицают, система ничего не изменит. Как нарушали ПДД сильные мира сего так и будут нарушать. В крайнем случае, и то, если происшествие с их участием будет иметь общественный резонанс, получат несколько часов исправительных работ.
У дилеров обычно комплектации с самым слабым мотором, но в полном фарше, а я люблю наоборот, поэтому предпочту подождать, но получить, что хочу. А жёлтый - зачётный цвет, завидую.
Зашёл на сайты где можно задать вопросы Е.Галкину и посмотрел, что спрашивают - увидел повторение обсуждения новости про однобаковый Патриот. Посмотрим, что ответит.
Мне не нравится. Дорестайлинговая Октавия была лучше.
А будет ли эта система эффективной при наличии "белых списков ГИБДД"? Сильно сомневаюсь. Максимум отловят пару-тройку придурков-гонщегов на униженных Приорах и на этом дело закончится.
На самом деле россияне очень консервативны в цветах и не желают ждать машины на заказ. У нас часто даже цветной автомобиль тёмного оттенка - бутылочно-зелёный, тёмно-коричневый, вишнёвый. Залезьте ради интереса на российские и зарубежные сайты автомобильных марок. У Шкоды на чешском сайте доступно 80 цветов, а на русском всего 8. Как говорится ощутите разницу. Альбом для подбора цвета одного из корейских автопроизводителей для внутреннего рынка который я видел был немногим тоньше энциклопедического словаря и цвета в нем были любые включая вырвиглазные и хамелеоны. А грузовой MAN при заказе вы вообще можете раскрасить во что угодно причём в каких угодно сочетаниях. Лично на заводе МАN видел новые тягачи с красной крышей, ярко-синей кабиной, жёлтыми бамперами и зелёной рамой. Спросил, что за арлекин, была такая раскраска у VW, сказали - пожелание заказчика. )))
Про белый согласен с предыдущими постами - берут потому, что он бесплатный и мода тут ни при чём. Выделиться на белом автомобиле среди других белых можно так же, как выделяется белый медведь на фоне снега.
Любителей по настоящему ярких цветов у нас очень мало. Я - один из них, покупаю красные автомобили. Когда спрашивают почему отвечаю - потому, что жёлтых не было, и это вполне серьёзно.
"Складная" запаска просто попытка впихнуть большое колесо в маленький багажник. Не думаю, что среднестатистческий владелец Туарега или другого автомобиля со "складной" запаской будет заморачиваться с его установкой.
А жить по закону страховые компании не пробовали? Если заплатить пострадавшим столько сколько положено никакой автоюрист ничего не отсудит.
Действительно Патриота у меня нет и сейчас я этому скорее рад. Но было время когда катался с другом-джипером и приобретение Патриота рассматривал вполне серьёзно. И именно количество недочётов которые приходилось исправлять их владельцам меня и отпугнуло. У друга подготовленный L200 обходился в эксплуатации в тех же условиях что и УАЗы с покатушками по бездорожью раз в две недели если и не дешевле, то точно не требовал столько времени и внимания. Приобретать Патриот-полуфабрикат желание пропало очень быстро. Так что картину я представляю вполне реально. Сейчас слежу за темой ожидая, что Патриот доведут до ума, но похоже доведут его до состояния паркетника с неразрезными мостами. Кстати стоковые мосты у нового Патриота слабые для настоящего бездорожья, Главная передача сейчас сделана больше для скорости и хоть какой-то экономии топлива, чем для бездорожья, полуоси тонкие и с большими колёсами и блокировками мосты спайсеры быстро умирают. Тимкены и военные были значительно прочнее. Смотрю просто сейчас на то куда движется Патриот и понимаю всё отчётливее, что если и буду покупать внедорожник после кризиса то смотреть буду либо на какой-нибудь пикап либо на Land Cruiser в минималке. В конце концов можно и б/у импортный рамник не ушатанный поискать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...873874875876877878879880881882883884885886887...