А я про него и писал.
Из поменьше отечественного знаю Соболь 4х4, есть дизельные, и ГАЗ-Садко - потомок ГАЗ-66. Говорят с этого года пойдут новые с приставкой Next.
Вряд-ли. Раньше можно было заколхозить на крышу и сейчас предлагают. На Некстах есть, но в живую я их не видел.
Ездить на Урале по городу это жесть полнейшая. Радиус разворота трехосника как у 12 метрового городского автобуса - на тягаче с фурой и то удобнее.
Нет никакого заката. Просто гражданские внедорожники выродились в городские автомобили у которых полный привод часто как аппендикс у человека. При этом стоят часто столько, что можно купить Урал или полноприводный КАМАЗ, я не говорю уже про ГАЗ-Садко готовые для экспедиций со всем оборудованием. Настоящие внедорожнки и вездеходы остались там где им и положено. Просто ездить на них по городу ради понтов нет никакого смысла. В городе двухкабинный «пикап» Урал 43206 уже перебор. )))
А кто когда серьёзно считал Lotus Seven и всех его потомков и клонов полноценными гражданскими автомобилями? Он изначально задумывался как недорогой спортивный автомобиль для клубных гонок с возможностью ездить по дорогам общего пользования. Просто поколение которое ещё ценит честные автомобили, механику, запах жжёной резины, бензина и шум ветра вымирает, а молодёжь в большинстве предпочитает гаджеты на колёсах, и лучший для них вариант такой, который сам отвезет куда надо, чтобы не отвлекаться от любимой цацки с экранчиком.
<Вы не верили, что существуют пятилетие машины с 7дсг с родным сцеплением.>
C СУХИМ!!!
Вы привели Audi Q5 как пример того, что СУХАЯ коробка, а не СЫРАЯ (снова поцталом!, Хорошо хоть не влажная) проездила пять лет.
В общем картина с DSG какая была, такая и осталась. И то, что вы придумали для себя, реальность не меняет.
В общем пора прощаться, знаток! Учите матчасть, в следующий раз может сойдёте за разбирающегося в теме.
То, что вы нашли в интернете автомобиль у которого написано DSG7 ничего в том, что я писал не меняет и не делает сухую DSG надёжнее.
Про то, что у Audi DSG7 мокрая вы узнали только когда вас ткнули носом в таблицу, до этого она у вас была СУХОЙ!
И коробки у Audi, если уж, как вы, придираться, называются S-tronic.
В общем, можно понимать, что возразить по сути на то, что я писал нечего, и начинаются придирки к словам.
Блин у Audi Q5 свой коробас - МОКРЫЙ. Ставится ТОЛЬКО на Q5. В ссылку гляньте. И ничего удивительного пробеге в 90 тык нет.
В общем не парьте людям мозги. Если не знаете и не верите ссылкам спросите у хозяина Audi. Они обычно отлично знают характеристики своих машин.
<Ку5 сойдет? Дизель 3 литра. 500Нм если не изменяет память и да, СУХАЯ семиступка.> Пацтолом!
Вы бы хоть ради интереса почитали, что на Q5 ставили и ставят сейчас.
Дальше даже читать не стал, всё и так понятно.
Влад Комментарии
А я про него и писал.
Из поменьше отечественного знаю Соболь 4х4, есть дизельные, и ГАЗ-Садко - потомок ГАЗ-66. Говорят с этого года пойдут новые с приставкой Next.
Вряд-ли. Раньше можно было заколхозить на крышу и сейчас предлагают. На Некстах есть, но в живую я их не видел.
Ездить на Урале по городу это жесть полнейшая. Радиус разворота трехосника как у 12 метрового городского автобуса - на тягаче с фурой и то удобнее.
Нет никакого заката. Просто гражданские внедорожники выродились в городские автомобили у которых полный привод часто как аппендикс у человека. При этом стоят часто столько, что можно купить Урал или полноприводный КАМАЗ, я не говорю уже про ГАЗ-Садко готовые для экспедиций со всем оборудованием. Настоящие внедорожнки и вездеходы остались там где им и положено. Просто ездить на них по городу ради понтов нет никакого смысла. В городе двухкабинный «пикап» Урал 43206 уже перебор. )))
А кто когда серьёзно считал Lotus Seven и всех его потомков и клонов полноценными гражданскими автомобилями? Он изначально задумывался как недорогой спортивный автомобиль для клубных гонок с возможностью ездить по дорогам общего пользования. Просто поколение которое ещё ценит честные автомобили, механику, запах жжёной резины, бензина и шум ветра вымирает, а молодёжь в большинстве предпочитает гаджеты на колёсах, и лучший для них вариант такой, который сам отвезет куда надо, чтобы не отвлекаться от любимой цацки с экранчиком.
А что, проблема найти метанольную незамерзайку? Её в любых супермаркетах типа Ашана продают, не говоря уже о базах и рынках.
<Вы не верили, что существуют пятилетие машины с 7дсг с родным сцеплением.>
C СУХИМ!!!
Вы привели Audi Q5 как пример того, что СУХАЯ коробка, а не СЫРАЯ (снова поцталом!, Хорошо хоть не влажная) проездила пять лет.
В общем картина с DSG какая была, такая и осталась. И то, что вы придумали для себя, реальность не меняет.
В общем пора прощаться, знаток! Учите матчасть, в следующий раз может сойдёте за разбирающегося в теме.
То, что вы нашли в интернете автомобиль у которого написано DSG7 ничего в том, что я писал не меняет и не делает сухую DSG надёжнее.
Про то, что у Audi DSG7 мокрая вы узнали только когда вас ткнули носом в таблицу, до этого она у вас была СУХОЙ!
И коробки у Audi, если уж, как вы, придираться, называются S-tronic.
В общем, можно понимать, что возразить по сути на то, что я писал нечего, и начинаются придирки к словам.
Блин у Audi Q5 свой коробас - МОКРЫЙ. Ставится ТОЛЬКО на Q5. В ссылку гляньте. И ничего удивительного пробеге в 90 тык нет.
В общем не парьте людям мозги. Если не знаете и не верите ссылкам спросите у хозяина Audi. Они обычно отлично знают характеристики своих машин.
То, что вы у кого-то в Ауди видели циферку 7 несомненно делает вас спецом. )))
Учим матчасть ссылка
и не рассказываем сказки.
<Ку5 сойдет? Дизель 3 литра. 500Нм если не изменяет память и да, СУХАЯ семиступка.> Пацтолом!
Вы бы хоть ради интереса почитали, что на Q5 ставили и ставят сейчас.
Дальше даже читать не стал, всё и так понятно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...819820821822823824825826827828829830831832833...