И пластиковые браслеты и сетка - выкинутые на ветер деньги. Браслеты если и брать, то со стальной цепью ссылка, а вместо сетки лучше взять цепи противоскольжения. Если не пожалеть денег то можно взять такие, которые сможет одеть на колёса даже девушка, ссылка
И ещё точно не стоит брать китайские подделки. Побитые крылья и зеркала обойдутся вам дороже нормальных фирменных цепей.
"Хочется горячего чая или кофе, а останавливаться неохота?" Ну хорошо хоть не борща. )))
Как по мне, термокружка с подогревом - бесполезный подарок. Я предпочёл бы просто хороший термос из которого удобно пить на ходу. А когда в дороге хочется выпить кофе лучше остановится на какой-нибудь заправке с кафешкой.
Киньте ссылку про то, что легированная сталь в контакте с медью ржавеет быстрее обычной... думаю для вас найти не проблема. И заодно как они окисляются без воды.
Сталь не будет окисляться если вы просто прикрутите к ней проволокой кусок цинка. Даже цинкосодержащая грунтовка очень неплохо защищает кузов от ржавчины. Так что особой проблемы от того, что вокруг шва выгорит цинк я не вижу.
Вы сделали проблему на ровном месте как будто Поло разваливается прямо по окончании гарантии на кузов. Лучше бы вы так беспокоились за стойкость к коррозии УАЗов которые даже с катафорезной покраской начинают гнить ещё не доехав до дилеров.
А если бы диски были без повреждений? И если бы их не катали зимой по соли? Алюминиевые рубки морских торпедных катеров гниют с нереальной скоростью потому, что постоянно контактируют с водой и солью, а самолёты из схожих сплавав преспокойно летают по 25-30 лет.
У меня были зимние колёса на дешёвых алюминиевых дисках. Белеть стал один через три зимы и то потому, что ободрал лак об бордюр. Зачистил, отполировал, покрыл по новой лаком и ещё две зимы без проблем катался пока не продал авто.
Стальные диски, если ободрать краску, ржавеют ещё лучше алюминиевых, хотя там никаких гальванических пар нет.
В общем проблема окисления паяных швов VW не стоит и выеденного яйца.
Напомню вам ваше "Уаз Патриот от 759 000 руб." при этом он вообще пустой как барабан.
За 221 тысячу к начальной комплектации добавляется не только кондиционер и обогреваемые зеркала. Подогреваемые сиденья, стеклоподъёмники, музыка и пластиковый обвес тоже чего-то стоят. И дорого это только потому, что курс рубля такой какой есть. Так что не надо передёргивать.
Влад Комментарии
А как замечательно под ним всё ржавеет...
Впрочем это верно для всех автомобилей с подобным обвесом.
При разнице диаметров в 12 мм и сохранении вылета? Не смешите. Ресурс если и будет меньше то не на много.
И пластиковые браслеты и сетка - выкинутые на ветер деньги. Браслеты если и брать, то со стальной цепью ссылка, а вместо сетки лучше взять цепи противоскольжения. Если не пожалеть денег то можно взять такие, которые сможет одеть на колёса даже девушка, ссылка
И ещё точно не стоит брать китайские подделки. Побитые крылья и зеркала обойдутся вам дороже нормальных фирменных цепей.
"Хочется горячего чая или кофе, а останавливаться неохота?" Ну хорошо хоть не борща. )))
Как по мне, термокружка с подогревом - бесполезный подарок. Я предпочёл бы просто хороший термос из которого удобно пить на ходу. А когда в дороге хочется выпить кофе лучше остановится на какой-нибудь заправке с кафешкой.
Случай дикий, но самое мерзкое из этого, что, как и с гонщегами на гелендвагене и с багдасарян, закончится всё ничем.
Киньте ссылку про то, что легированная сталь в контакте с медью ржавеет быстрее обычной... думаю для вас найти не проблема. И заодно как они окисляются без воды.
Сталь не будет окисляться если вы просто прикрутите к ней проволокой кусок цинка. Даже цинкосодержащая грунтовка очень неплохо защищает кузов от ржавчины. Так что особой проблемы от того, что вокруг шва выгорит цинк я не вижу.
Вы сделали проблему на ровном месте как будто Поло разваливается прямо по окончании гарантии на кузов. Лучше бы вы так беспокоились за стойкость к коррозии УАЗов которые даже с катафорезной покраской начинают гнить ещё не доехав до дилеров.
А если бы диски были без повреждений? И если бы их не катали зимой по соли? Алюминиевые рубки морских торпедных катеров гниют с нереальной скоростью потому, что постоянно контактируют с водой и солью, а самолёты из схожих сплавав преспокойно летают по 25-30 лет.
У меня были зимние колёса на дешёвых алюминиевых дисках. Белеть стал один через три зимы и то потому, что ободрал лак об бордюр. Зачистил, отполировал, покрыл по новой лаком и ещё две зимы без проблем катался пока не продал авто.
Стальные диски, если ободрать краску, ржавеют ещё лучше алюминиевых, хотя там никаких гальванических пар нет.
В общем проблема окисления паяных швов VW не стоит и выеденного яйца.
Напомню вам ваше "Уаз Патриот от 759 000 руб." при этом он вообще пустой как барабан.
За 221 тысячу к начальной комплектации добавляется не только кондиционер и обогреваемые зеркала. Подогреваемые сиденья, стеклоподъёмники, музыка и пластиковый обвес тоже чего-то стоят. И дорого это только потому, что курс рубля такой какой есть. Так что не надо передёргивать.
ссылка Да уж! "Впечатляет".
Многие владельцы полноприводников считают, что законы физики для их автомобилей отменили.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...822823824825826827828829830831832833834835836...