Задач важнее, чем замена знаков в этой стране нет. Экономика России самая мощная в мире, энергоресурсы мы при этом не продаём, весь мир предпочитает российские товары и продукты, качественные и недорогие, россияне смеются над зарплатами в Европе и США, а у посольств России за границей ежедневно выстраиваются очереди из желающих переехать на ПМЖ в Нечерноземье и Сибирь похожие на первомайские демонстрации в СССР.
Чтож пора знаками на дорогах заняться, а то как-то портят идиллию.
Как же вы Безымянные похожи. )))
Есть что по делу возразить, или как обычно?
Если как обычно - зачахни сам.
А в России сейчас делают очень приличные автомобили: Шкоды, Киа, Фольксвагены и ещё кучу, только УАЗ к ним не относится
Хочешь послушать мнение владельца УАЗа про УАЗ? Пожалуйста! ссылка Только долго и с "великим и могучим". И если не хочешь слушать про чахлый мотор смотреть надо с 23-ей минуты.
Ну да. На статусный внедорожник типа кукурузера, а тем более гелика, не тянет, для автомобиля для путешествий надёжность никакая, да и езда по дорогам на Патриоте то ещё «удовольствие». Судя по роликам про путешествия на Патриотах, что я видел, возить с собой полмашины в виде запчастей и часто ремонтировать Патриотов в поле для их хозяев самое естественное дело при том, что импортые внедорожники часто проходят тот же маршрут вместе с УАЗами обычно без поломок.
В общем, в нынешнем виде Патриот как еврей с крестиком в бане.
Всепролазность Патриота весьма преувеличена. В стоке, даже с электронной имитацией блокировок, проходимость его не лучше, чем у всех остальных рамных внедорожников. А всепролазным его делают сами владельцы, что, впрочем, уже стало криминалом в связи с запретом внесения изменений в конструкцию.
В городе УАЗ и нафиг не нужен. За те деньги, что он сейчас стоит горожанину лучше взять кроссовер, вариантов б/у за миллион предостаточно, если не нужен огромный объём багажника можно взять новый от корейцев или французов. Проходимости для поездок на дачу летом и по снегу на дорогах зимой у полноприводных кроссоверов более чем достаточно, но при этом по обычным дорогам они ездят как нормальные автомобили.
«Ложь, повторённая тысячу раз, становится правдой.» (с)
Маркетологи УАЗ пытаются убедить народ, что УАЗ - хороший автомобиль. Но это - неправда. Автомобиль, мягко сказать, так себе. Так что надо ждать ещё статей.
Речь идёт не за все мегаполисы, а конкретно за Москву где даже по официальной статистике доходы в два раза выше, чем во всей остальной России. А там где можно дышать свежим воздухом люди существовать, не жить, а именно существовать, не хотят. Можете почитать про вымершие деревни.
Влад Комментарии
Задач важнее, чем замена знаков в этой стране нет. Экономика России самая мощная в мире, энергоресурсы мы при этом не продаём, весь мир предпочитает российские товары и продукты, качественные и недорогие, россияне смеются над зарплатами в Европе и США, а у посольств России за границей ежедневно выстраиваются очереди из желающих переехать на ПМЖ в Нечерноземье и Сибирь похожие на первомайские демонстрации в СССР.
Чтож пора знаками на дорогах заняться, а то как-то портят идиллию.
Как же вы Безымянные похожи. )))
Есть что по делу возразить, или как обычно?
Если как обычно - зачахни сам.
А в России сейчас делают очень приличные автомобили: Шкоды, Киа, Фольксвагены и ещё кучу, только УАЗ к ним не относится
Хочешь послушать мнение владельца УАЗа про УАЗ? Пожалуйста! ссылка Только долго и с "великим и могучим". И если не хочешь слушать про чахлый мотор смотреть надо с 23-ей минуты.
Когда столица живёт как отдельное от остальной страны, и за счёт этой страны, государство - это тоже очень большая проблема.
Так ужЕ. Как будто от этого Патриот лучше станет. )))
Ну да. На статусный внедорожник типа кукурузера, а тем более гелика, не тянет, для автомобиля для путешествий надёжность никакая, да и езда по дорогам на Патриоте то ещё «удовольствие». Судя по роликам про путешествия на Патриотах, что я видел, возить с собой полмашины в виде запчастей и часто ремонтировать Патриотов в поле для их хозяев самое естественное дело при том, что импортые внедорожники часто проходят тот же маршрут вместе с УАЗами обычно без поломок.
В общем, в нынешнем виде Патриот как еврей с крестиком в бане.
Всепролазность Патриота весьма преувеличена. В стоке, даже с электронной имитацией блокировок, проходимость его не лучше, чем у всех остальных рамных внедорожников. А всепролазным его делают сами владельцы, что, впрочем, уже стало криминалом в связи с запретом внесения изменений в конструкцию.
В городе УАЗ и нафиг не нужен. За те деньги, что он сейчас стоит горожанину лучше взять кроссовер, вариантов б/у за миллион предостаточно, если не нужен огромный объём багажника можно взять новый от корейцев или французов. Проходимости для поездок на дачу летом и по снегу на дорогах зимой у полноприводных кроссоверов более чем достаточно, но при этом по обычным дорогам они ездят как нормальные автомобили.
«Ложь, повторённая тысячу раз, становится правдой.» (с)
Маркетологи УАЗ пытаются убедить народ, что УАЗ - хороший автомобиль. Но это - неправда. Автомобиль, мягко сказать, так себе. Так что надо ждать ещё статей.
Речь идёт не за все мегаполисы, а конкретно за Москву где даже по официальной статистике доходы в два раза выше, чем во всей остальной России. А там где можно дышать свежим воздухом люди существовать, не жить, а именно существовать, не хотят. Можете почитать про вымершие деревни.
Полтора миллиона за УАЗ?!!! Надо быть совсем больным на голову, чтобы отдать за него столько. Он и сейчас уже своих денег не стоит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...825826827828829830831832833834835836837838839...