Вы мне польстили, однако! Многие «знатоки» считают Seat китайцем. )))
Не буду ничего писать, или как вы выражаетесь "портить здесь воздух", достаточно и того, что тут обсуждается Патриот. Если интересно узнать о нём правду почитайте отзывы хотя бы на этом сайте.
Олигархи есть везде. Но в Европе и США они своим рабочим платят вполне достойные зарплаты на которые можно жить, а не выживать.
Не надо рассказывать про 90-е тому кто их пережил. В начале 90-х было плохо, но когда инфляция успокоилась, жилось не хуже чем сейчас. Тогда моя зарплата в пересчёте на СКВ была такая же маленькая, но на то, что я получал за год я мог купить новую "шестёрку" и тогда была возможность заработать много не только у олигархов.
KIA Ceed GT я взял в пример потому, что его цена вполне сопоставима, например со Skoda Octavia которая никак не тянет на буржуйскую тачку.
Да я и не против, пусть переходят. Чем меньше будет ложных срабатываний тем лучше. Просто некоторые функции, например тип радара впереди, которые преподносятся как преимущество, по факту особо не нужны.
Пока пользуюсь обычным SilverStone F1 X550ST и доволен. А с сигнатурниками подожду чуток, к следующему лету, думаю, они будут гораздо лучше чем сейчас - электронные технологии развиваются очень быстро.
Если будет возможность проведите тест сигнатурных радар-детекторов следующей весной для проверки прогресса в развитии. Судя по нынешнему тесту с прошлой весны (предыдущий ваш тест) сигнатурники очень неплохо продвинулись.
Читая последние новости про Патриот обычно вспоминается анекдот с концовкой: "когда в бор..., в увеселительном заведении падали доходы не кровати двигали, а девочек меняли".
Не слышал, но новость не удивила. Думаю в остальных сферах ситуация не лучше.
В детстве был уверен, что сказка про Чиполлино это просто сказка, а взрослым понял - это было пророчество. Оттуда: "За последнее время доходы нашего государства уменьшились. После того как был введён налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно! Молчаааать! Кроме того, вводится новый налог на осадки: за обыкновенный дождь - сто лир, за проливной дождь - двести лир, с громом и молнией - триста лир. Молчаааать!"
Думаю Хёндэ, а так же остальным иностранным производителям отправляющим свои автомобили собранные в России на рынки других стран, от этих денег ничего не достанется. Зачем, например, государственная поддержка Шкоде вывозящей из России в Чехию Skoda Yeti в связи с перегруженностью производства в Чехии?
Так что всё достанется ВАЗу, ну может чуток группе ГАЗ перепадёт.
«Там, где платежеспособность населения не слишком высокая, вряд ли будут придираться к толщине и качеству металла и эффективности систем безопасности." Ага, расскажите это россиянам обсуждающим бюджетные седаны и кроссоверы В класса. )))
Чем люди в других странах хуже? Недорогой не значит некачественный. Пока этого на ТАЗе не поймут ни о каком экспорте пусть и не мечтают.
Напоследок. Загуглите какие автомобили экспортируются из России в Чехию, посмеётесь.
Из проданный «в Европе» 59424 Грант в России продано 58604, из 48378 Вест в России продано 47780. Оставшиеся, скорее всего, проданы в Белоруссии.
Вот так ВАЗ «рвёт» европейский рынок. :D
По серьёзному, давайте будем отделять мух от котлет. Российский рынок не европейский. По структуре, предпочтениям и финансовым возможностям покупателей он ближе к бедным азиатским и, в лучшем случае, его стоит брать отдельно, но никак не вместе с авторынками развитых стран Европы.
Пишете о Европе, так и давайте статистику ACEA пусть даже она не понравится премьеру с его писанной торбой «экспорт автомобилей».
Если алкашам и нарушителям поднимут ОСАГО это их остановит? Не смешите мои тапочки! Многих даже лишение прав не останавливает. Просто у тех с кем пытаются таким способом бороться одним нарушением будет больше (езда без ОСАГО), нарушителям-рецидивистам это без разницы.
ПДД в России давно пора переписать. Особенно в части скоростного режима при движении за городом. Давно пора установить официально 120-130 км/ч на федеральных трассах и убрать ненаказуемые нарушения типа +20 км/ч. Нарушителей сразу станет на 2-3 ПОРЯДКА меньше. В Адыгее кусок трассы М4 отмечен знаками как автомагистраль, можно без штрафа разогнаться до 130-и, но быстрее 120 км/ч всё равно мало кто едет. Зато едут спокойно, не боясь, что в кустах сидят продавцы полосатых палок. Может везде так сделать?
Вот только никому это не надо, гораздо важнее чтобы в бюджет поступали штрафы (акцизы, налоги, сборы и прочие платежи), чтобы у уточек были новые домики.
Влад Комментарии
Вы мне польстили, однако! Многие «знатоки» считают Seat китайцем. )))
Не буду ничего писать, или как вы выражаетесь "портить здесь воздух", достаточно и того, что тут обсуждается Патриот. Если интересно узнать о нём правду почитайте отзывы хотя бы на этом сайте.
Олигархи есть везде. Но в Европе и США они своим рабочим платят вполне достойные зарплаты на которые можно жить, а не выживать.
Не надо рассказывать про 90-е тому кто их пережил. В начале 90-х было плохо, но когда инфляция успокоилась, жилось не хуже чем сейчас. Тогда моя зарплата в пересчёте на СКВ была такая же маленькая, но на то, что я получал за год я мог купить новую "шестёрку" и тогда была возможность заработать много не только у олигархов.
KIA Ceed GT я взял в пример потому, что его цена вполне сопоставима, например со Skoda Octavia которая никак не тянет на буржуйскую тачку.
Да я и не против, пусть переходят. Чем меньше будет ложных срабатываний тем лучше. Просто некоторые функции, например тип радара впереди, которые преподносятся как преимущество, по факту особо не нужны.
Пока пользуюсь обычным SilverStone F1 X550ST и доволен. А с сигнатурниками подожду чуток, к следующему лету, думаю, они будут гораздо лучше чем сейчас - электронные технологии развиваются очень быстро.
Если будет возможность проведите тест сигнатурных радар-детекторов следующей весной для проверки прогресса в развитии. Судя по нынешнему тесту с прошлой весны (предыдущий ваш тест) сигнатурники очень неплохо продвинулись.
Читая последние новости про Патриот обычно вспоминается анекдот с концовкой: "когда в бор..., в увеселительном заведении падали доходы не кровати двигали, а девочек меняли".
Не слышал, но новость не удивила. Думаю в остальных сферах ситуация не лучше.
В детстве был уверен, что сказка про Чиполлино это просто сказка, а взрослым понял - это было пророчество. Оттуда: "За последнее время доходы нашего государства уменьшились. После того как был введён налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно! Молчаааать! Кроме того, вводится новый налог на осадки: за обыкновенный дождь - сто лир, за проливной дождь - двести лир, с громом и молнией - триста лир. Молчаааать!"
Думаю Хёндэ, а так же остальным иностранным производителям отправляющим свои автомобили собранные в России на рынки других стран, от этих денег ничего не достанется. Зачем, например, государственная поддержка Шкоде вывозящей из России в Чехию Skoda Yeti в связи с перегруженностью производства в Чехии?
Так что всё достанется ВАЗу, ну может чуток группе ГАЗ перепадёт.
«Там, где платежеспособность населения не слишком высокая, вряд ли будут придираться к толщине и качеству металла и эффективности систем безопасности." Ага, расскажите это россиянам обсуждающим бюджетные седаны и кроссоверы В класса. )))
Чем люди в других странах хуже? Недорогой не значит некачественный. Пока этого на ТАЗе не поймут ни о каком экспорте пусть и не мечтают.
Напоследок. Загуглите какие автомобили экспортируются из России в Чехию, посмеётесь.
А если без России?
Из проданный «в Европе» 59424 Грант в России продано 58604, из 48378 Вест в России продано 47780. Оставшиеся, скорее всего, проданы в Белоруссии.
Вот так ВАЗ «рвёт» европейский рынок. :D
По серьёзному, давайте будем отделять мух от котлет. Российский рынок не европейский. По структуре, предпочтениям и финансовым возможностям покупателей он ближе к бедным азиатским и, в лучшем случае, его стоит брать отдельно, но никак не вместе с авторынками развитых стран Европы.
Пишете о Европе, так и давайте статистику ACEA пусть даже она не понравится премьеру с его писанной торбой «экспорт автомобилей».
Если алкашам и нарушителям поднимут ОСАГО это их остановит? Не смешите мои тапочки! Многих даже лишение прав не останавливает. Просто у тех с кем пытаются таким способом бороться одним нарушением будет больше (езда без ОСАГО), нарушителям-рецидивистам это без разницы.
ПДД в России давно пора переписать. Особенно в части скоростного режима при движении за городом. Давно пора установить официально 120-130 км/ч на федеральных трассах и убрать ненаказуемые нарушения типа +20 км/ч. Нарушителей сразу станет на 2-3 ПОРЯДКА меньше. В Адыгее кусок трассы М4 отмечен знаками как автомагистраль, можно без штрафа разогнаться до 130-и, но быстрее 120 км/ч всё равно мало кто едет. Зато едут спокойно, не боясь, что в кустах сидят продавцы полосатых палок. Может везде так сделать?
Вот только никому это не надо, гораздо важнее чтобы в бюджет поступали штрафы (акцизы, налоги, сборы и прочие платежи), чтобы у уточек были новые домики.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...688689690691692693694695696697698699700701702...