Дело не в размерах багажника, а в габаритах. Седан и лифтбэк по размерам одинаковые.
Кому нужно возить только свою опу - хэтчбек, но в России их не купишь практически, россияне в большинстве патологически любят дешёвые седаны В-класса сделанные для азиатского рынка.
Смотрю на то как развиваются китайские автомобили и сравниваю с тем как это идёт у нас. «Китайские автопроизводители показали энцать новых моделей автомобилей, несколько концептов...»... в России УАЗ поставил в Патриот балалайку на андроиде.
Была мысль купить в гараж нормальный гидравлический домкрат. Но подкатные домкраты актуальны только на ровном полу, на щербатом асфальте уже неудобны, а если от асфальта остались одни воспоминания, как у меня около гаража, вообще печаль. В проходе между машиной и стеной рычагом не помашешь, проход слишком узкий. Бутылочные, даже самые маленькие, под легковушку не лезут. Почему не делают низкие бутылочные домкраты которые можно использовать для подъёма пузотёрок? Я бы взял. Электрогидравлические - беспонтовые как китайские пластмассовые компрессоры, обычным я быстрее поднимаю машину.
В общем для владельцев легковушек всё печально, поэтому пользуюсь штатным домкратом. Хорошо хоть он качественный европейский, а не китайский пластилиновый.
"Французское экологическое ведомство утверждает, что ... Fiat 500X загрязняет атмосферу в 17 раз сильнее, чем утверждалось.".
"FCA не удалось избежать судебного разбирательства, инициаторами которого стали Министерства юстиции США и Агентство по охране окружающей среды в США.
Как сообщает иск, 104 000 автомобилей, оснащенных 3,0-литровым дизельным двигателем компании Fiat Chrysler Automobiles, имеют «программные функции», информация о которых не была раскрыта в процессе сертификации. Это дало основания полагать, что модели используют устройства, занижающие уровень выбросов, чтобы пройти федеральные испытания. При этом в условиях обычного вождения такие двигатели отличаются меньшей эффективностью.
Часто как раз такие в аварии и попадают. Я учил правильно ездить водителей-профессионалов которые провели за рулём иногда больше 20 лет и по наблюдениям 2/3 из них ездят не лучше чем медведи на велосипеде в цирке, а понимает то, что он делает один из десяти. Я был инструктором по экономичному и безопасному вождению грузовиков и при этом я не считаю себя хорошим водителем.
Влад Комментарии
Дело не в размерах багажника, а в габаритах. Седан и лифтбэк по размерам одинаковые.
Кому нужно возить только свою опу - хэтчбек, но в России их не купишь практически, россияне в большинстве патологически любят дешёвые седаны В-класса сделанные для азиатского рынка.
Смотрю на то как развиваются китайские автомобили и сравниваю с тем как это идёт у нас. «Китайские автопроизводители показали энцать новых моделей автомобилей, несколько концептов...»... в России УАЗ поставил в Патриот балалайку на андроиде.
Эх, слов нет(((
Попсовая блондинка в лесу с помощью ваги меняют колесо на мыльнице Fiat 500... Эпичная картина. )))
Была мысль купить в гараж нормальный гидравлический домкрат. Но подкатные домкраты актуальны только на ровном полу, на щербатом асфальте уже неудобны, а если от асфальта остались одни воспоминания, как у меня около гаража, вообще печаль. В проходе между машиной и стеной рычагом не помашешь, проход слишком узкий. Бутылочные, даже самые маленькие, под легковушку не лезут. Почему не делают низкие бутылочные домкраты которые можно использовать для подъёма пузотёрок? Я бы взял. Электрогидравлические - беспонтовые как китайские пластмассовые компрессоры, обычным я быстрее поднимаю машину.
В общем для владельцев легковушек всё печально, поэтому пользуюсь штатным домкратом. Хорошо хоть он качественный европейский, а не китайский пластилиновый.
Девушки как девушки, у нас в Ростове-на-Дону лучше. Меня больше интересует когда на этом сайте нормальный просмотрщик фотографий прикрутят.
Да ладно! Вот из первого, что нагуглил:
"Французское экологическое ведомство утверждает, что ... Fiat 500X загрязняет атмосферу в 17 раз сильнее, чем утверждалось.".
"FCA не удалось избежать судебного разбирательства, инициаторами которого стали Министерства юстиции США и Агентство по охране окружающей среды в США.
Как сообщает иск, 104 000 автомобилей, оснащенных 3,0-литровым дизельным двигателем компании Fiat Chrysler Automobiles, имеют «программные функции», информация о которых не была раскрыта в процессе сертификации. Это дало основания полагать, что модели используют устройства, занижающие уровень выбросов, чтобы пройти федеральные испытания. При этом в условиях обычного вождения такие двигатели отличаются меньшей эффективностью.
В FCA подтвердили гражданский иск."
В рекламе кредитов про это обычно умалчивают. Ну, да это проблемы безголовых заёмщиков и жадных банкиров.
Вы опять со своей душевной травмой? )))
Выпейте уже валерьянки, что-ли.
Часто как раз такие в аварии и попадают. Я учил правильно ездить водителей-профессионалов которые провели за рулём иногда больше 20 лет и по наблюдениям 2/3 из них ездят не лучше чем медведи на велосипеде в цирке, а понимает то, что он делает один из десяти. Я был инструктором по экономичному и безопасному вождению грузовиков и при этом я не считаю себя хорошим водителем.
Вы просто в пригороде московском живёте. Мой город от Москвы подальше чем Рязань.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...696697698699700701702703704705706707708709710...