С чего вы сделали вывод где проживает большинство? По статистике 2/3 населения России проживают в городах с населением выше 100 тыс человек. А в таких бывают и пробки и ГАИшники пытающиеся разрулить пробки.
Цены на заправках рассчитаны на тех кто узнаёт, что у него закончилась жижа в бачке омывателя потому, что она "вдруг" перестаёт литься на стекло в самую "подходящую" погоду, а запаса в машине нет.
Ой, печаль-беда! Тем кто обычно разворовывает эти деньги достанется на 1,3 млрд. рублей меньше.
Если кто-то сомневается, что практически всё разворуют, просто включаем мозг и читаем это - "Согласно обновленной программе, на научные исследования и экспериментальные разработки планируется потратить более 754,4 млн рублей, на капитальные вложения - 2 млрд рублей. Остальное средства пойдут на прочие нужды"
Любителям обсуждать сколько можно проехать "на лампочке" настоятельно рекомендую заниматься физкультурой. Толкать автомобиль до заправки не самоё лёгкое занятие. )))
Я вас понял. Вы - выдумывальщик причин ради выдумывания причин. Вот только ваши "а кто мне компенсирует" кроме вас никого не волнуют. Да и никаких особых проблем ни с обзором, ни с краской, наклейка знака не влечёт. В заднее тонированное стекло мало чего видно и без наклейки, бывают высокие задние подголовники, на задних сиденьях иногда кто-то сидит, сами задние стёкла современных автомобилей часто стоят так, что в них видно только небо. Автомобили обклеивают бронеплёнкой и винилом и ничего от этого с краской обычно не случается. Чем наклейка "ш" особо от них отличается?
Из 20 лет за рулём 14 я катаюсь на шипах и не собираюсь их в дальнейшем менять на фрикционки, и ещё не было ни одной зимы когда вместе с шиповками я не клеил знак "ш" на заднее стекло. Никакого дискомфорта мне это не доставляло. Так что отсюда моё непонимание воя тех кто доказывает, что этот знак, который весной и летом можно купить за 10-20 рублей, им мешает жить.
Но мы опять вернулись к тому с чего началась эта беседа и поэтому - пока!
По разному. Автозаводы после прекращения выпуска какой-нибудь модели выпускают запчасти к ней еще 10-15 лет в зависимости от марки. В принципе это как раз тот срок службы на который рассчитан автомобиль хоть выпущенный в 80-х, хоть выпущенный сейчас.
Влад Комментарии
В конце заголовка стоило поставить вопросительный знак.
С чего вы сделали вывод где проживает большинство? По статистике 2/3 населения России проживают в городах с населением выше 100 тыс человек. А в таких бывают и пробки и ГАИшники пытающиеся разрулить пробки.
А давайте писать по статейке к каждому вопросу из билетов ПДД. Даже если каждый день писать по одной хватит больше чем на два года.
Цены на заправках рассчитаны на тех кто узнаёт, что у него закончилась жижа в бачке омывателя потому, что она "вдруг" перестаёт литься на стекло в самую "подходящую" погоду, а запаса в машине нет.
"Ничего личного, только бизнес" (с)
А вы сами попробуйте залить солёную воду в бачок вместо омывайки и поймёте почему так делать не нужно. )))
Ой, печаль-беда! Тем кто обычно разворовывает эти деньги достанется на 1,3 млрд. рублей меньше.
Если кто-то сомневается, что практически всё разворуют, просто включаем мозг и читаем это - "Согласно обновленной программе, на научные исследования и экспериментальные разработки планируется потратить более 754,4 млн рублей, на капитальные вложения - 2 млрд рублей. Остальное средства пойдут на прочие нужды"
"...Jeep Wrangler Rubicon. Ставим две платформы под передние колеса - они основные ведущие." ???
Любителям обсуждать сколько можно проехать "на лампочке" настоятельно рекомендую заниматься физкультурой. Толкать автомобиль до заправки не самоё лёгкое занятие. )))
Я вас понял. Вы - выдумывальщик причин ради выдумывания причин. Вот только ваши "а кто мне компенсирует" кроме вас никого не волнуют. Да и никаких особых проблем ни с обзором, ни с краской, наклейка знака не влечёт. В заднее тонированное стекло мало чего видно и без наклейки, бывают высокие задние подголовники, на задних сиденьях иногда кто-то сидит, сами задние стёкла современных автомобилей часто стоят так, что в них видно только небо. Автомобили обклеивают бронеплёнкой и винилом и ничего от этого с краской обычно не случается. Чем наклейка "ш" особо от них отличается?
Из 20 лет за рулём 14 я катаюсь на шипах и не собираюсь их в дальнейшем менять на фрикционки, и ещё не было ни одной зимы когда вместе с шиповками я не клеил знак "ш" на заднее стекло. Никакого дискомфорта мне это не доставляло. Так что отсюда моё непонимание воя тех кто доказывает, что этот знак, который весной и летом можно купить за 10-20 рублей, им мешает жить.
Но мы опять вернулись к тому с чего началась эта беседа и поэтому - пока!
По разному. Автозаводы после прекращения выпуска какой-нибудь модели выпускают запчасти к ней еще 10-15 лет в зависимости от марки. В принципе это как раз тот срок службы на который рассчитан автомобиль хоть выпущенный в 80-х, хоть выпущенный сейчас.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...634635636637638639640641642643644645646647648...