А что, россияне ежедневно ездят на тысячи километров? По статистике средние пробеги частных автомобилей в России и Германии не сильно отличаются. Да и Европа не такая уж и маленькая - из конца в конец хоть с севера на юг, хоть с запада на восток выходит по дорогам около 4000 км при том что плотность дорожной сети на порядок выше чем в России.
Вы мягкое с кислым не путайте. Сигареты человек покупает сам и о возможных последствиях написано, а для безграмотных ещё и нарисовано прямо на пачке, а комар будет кусать не спрашивая разрешения и не предупреждая о последствиях.
Вы в это реально верите? Я - нет. Люди обращались по поводу этого знака и не один раз. Ответ был стандартный, как под копирку - дорожные работы не закончены, как закончат снимем. На вопрос почему тогда сняли знак "дорожные работы" и какие работы ещё не выполнены ответа никто так и не получил.
Двигаясь слишком медленно в условиях плохой видимости вы с тем же успехом можете пополнить эту статистику когда вас догонит и раскатает по дороге какой-нибудь грузовик не успев затормозить на скользком покрытии .
Рекомендую почитать информацию о том какой процент в себестоимости товаров занимает зарплата развитых странах в России даже с учётом её роста без увеличения производительности труда.
А когда начинают говорить про производительность труда я всегда привожу пример с квалифицированным машинистом экскаватора на экскаваторе и бригадой узбеков с лопатами. Если не купить экскаватор и не обучить специалиста который сможет на нём работать никакого роста производительности труда не будет. А у нас в стране "экскаваторы" обычно покупать не хотят. Зачем? "Лопаты" ещё не поломались и они дешевле.
Влад Комментарии
Это значит гораздо медленнее чем позволяют условия движения и движется основной поток транспорта на дороге.
А что, россияне ежедневно ездят на тысячи километров? По статистике средние пробеги частных автомобилей в России и Германии не сильно отличаются. Да и Европа не такая уж и маленькая - из конца в конец хоть с севера на юг, хоть с запада на восток выходит по дорогам около 4000 км при том что плотность дорожной сети на порядок выше чем в России.
Вы мягкое с кислым не путайте. Сигареты человек покупает сам и о возможных последствиях написано, а для безграмотных ещё и нарисовано прямо на пачке, а комар будет кусать не спрашивая разрешения и не предупреждая о последствиях.
Вы в это реально верите? Я - нет. Люди обращались по поводу этого знака и не один раз. Ответ был стандартный, как под копирку - дорожные работы не закончены, как закончат снимем. На вопрос почему тогда сняли знак "дорожные работы" и какие работы ещё не выполнены ответа никто так и не получил.
Забыли дописать "на правах рекламы".
Автоодеяло и сэнд-траки дамы, несомненно, "оценят", а за деньги которые просят за пластиковые браслеты лучше купить цветы - толку точно будет больше.
Facepalm. Дальше без меня.
Двигаясь слишком медленно в условиях плохой видимости вы с тем же успехом можете пополнить эту статистику когда вас догонит и раскатает по дороге какой-нибудь грузовик не успев затормозить на скользком покрытии .
У меня в голове не складывается многое из того, что говорят и пишут в СМИ, но для этого нужно, как минимум, иметь голову.
Рекомендую почитать информацию о том какой процент в себестоимости товаров занимает зарплата развитых странах в России даже с учётом её роста без увеличения производительности труда.
А когда начинают говорить про производительность труда я всегда привожу пример с квалифицированным машинистом экскаватора на экскаваторе и бригадой узбеков с лопатами. Если не купить экскаватор и не обучить специалиста который сможет на нём работать никакого роста производительности труда не будет. А у нас в стране "экскаваторы" обычно покупать не хотят. Зачем? "Лопаты" ещё не поломались и они дешевле.
Да уж! "Купил я в 2006 году Мерседес 1986 года за 75000 руб..." дальше можно ничего не писать. )))
Хотя для тех кто выбирает свой первый автомобиль очень полезный рассказ.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...611612613614615616617618619620621622623624625...