И чего? Я лично знаю двух человек один из которых въехал в столб засмотревшись на девок на обочине, а второй догнал автомобиль когда искал нужную песню в меню медиасистемы. Дело то не в навигаторе, не в медиасистеме и не в девках )))
И правильно сделали. Автовыставки давно уже бесполезные затратные мероприятия, тем более в России, где основные продажи делают самые бюджетные автомобили местной сборки созданные для самых бедных рынков и продукция ВАЗ которая вообще никому кроме россиян не нужна.
Вот примерно так и поступают маркетологи которым надо впарить покупателям гибриды - что им надо помнят и всем рассказывают, а что не надо "забывают". Например про большую инерцию, которая работает вообще-то в обе стороны - то, что трудно затормозить так же трудно разогнать или про то откуда в батарейках гибрида берётся электричество если к розетке его не подключать )))
Все "успехи" по снижению аварийности и смертности на дорогах были не заслугой государства, а просто последствием кризиса - народ меньше ездил. Как только ситуация стабилизировалась всё стало возвращаться к обычным показателям, а с учётом старения автопарка скорее всего будет расти и дальше.
Выводы комиссии это всего-лишь повод для очередной "затяжки гаек" и, как обычно, для пополнения бюджета повышенными штрафами и своих карманов увеличившимися взятками. А в том, что владельцы автобусных автопарков оптом оплачивают "кому надо" художества своих водителей я ни разу не сомневаюсь.
Думаю для одной модели этой энергии не хватит даже для того чтобы отбить затраты на большую массу гибрида. Впрочем миф о экономичности гибридов давно уже развеян кучей независимых тестов которые доказывают, что рекламные данные расхода топлива гибридов получаются только при условии короткого ездового цикла перед которым АКБ гибрида полностью заряжены.
Влад Комментарии
И чего? Я лично знаю двух человек один из которых въехал в столб засмотревшись на девок на обочине, а второй догнал автомобиль когда искал нужную песню в меню медиасистемы. Дело то не в навигаторе, не в медиасистеме и не в девках )))
И правильно сделали. Автовыставки давно уже бесполезные затратные мероприятия, тем более в России, где основные продажи делают самые бюджетные автомобили местной сборки созданные для самых бедных рынков и продукция ВАЗ которая вообще никому кроме россиян не нужна.
У нас в Ростове-на-Дону 95-й уже давно выше 43 руб., а дизель выше 42 руб
А в гибридах ДВС нет?
Вот примерно так и поступают маркетологи которым надо впарить покупателям гибриды - что им надо помнят и всем рассказывают, а что не надо "забывают". Например про большую инерцию, которая работает вообще-то в обе стороны - то, что трудно затормозить так же трудно разогнать или про то откуда в батарейках гибрида берётся электричество если к розетке его не подключать )))
Как что? Новое оформление передней части! А вдруг на кочках отвалится или ветром сдует. )))
А про то, что для разгона большей массы надо и энергии потратить больше забыли? )))
Все "успехи" по снижению аварийности и смертности на дорогах были не заслугой государства, а просто последствием кризиса - народ меньше ездил. Как только ситуация стабилизировалась всё стало возвращаться к обычным показателям, а с учётом старения автопарка скорее всего будет расти и дальше.
Выводы комиссии это всего-лишь повод для очередной "затяжки гаек" и, как обычно, для пополнения бюджета повышенными штрафами и своих карманов увеличившимися взятками. А в том, что владельцы автобусных автопарков оптом оплачивают "кому надо" художества своих водителей я ни разу не сомневаюсь.
И много ли нареуперируется? )))
Думаю для одной модели этой энергии не хватит даже для того чтобы отбить затраты на большую массу гибрида. Впрочем миф о экономичности гибридов давно уже развеян кучей независимых тестов которые доказывают, что рекламные данные расхода топлива гибридов получаются только при условии короткого ездового цикла перед которым АКБ гибрида полностью заряжены.
У меня тоже был Гармин, но я убирал в настройках грунтовые дороги и по ним навигатор вёл меня когда других вариантов не было.
А зачем было делать крюк до Тихорецка? От Сальска в Ейск можно было поехать через Егорлыкскую и Кущёвку. Там нормальная дорога, я ездил.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...576577578579580581582583584585586587588589590...