"Рубль обвалили как раз западные партнеры,.." посмеялся. Западные "партнёры" ничего специально не обваливали, а просто отрегулировали цену нефти задранную спекулянтами до приемлемой для существования их экономик. При этом цены на товары в долларах и евро у них практически не поменялись.
Когда политическая ситуация дойдёт до того, что на нашей территории не будут работать GPS и Galileo скорее всего уже ничего работать не будет ни в России ни где-то ещё, а те кто выживет после обмена ядерными ударами будут завидовать тем кто умер сразу.
Ваша "высокотехнологичная" система - дешёвый смартфон с модулем GPS/ГЛОНАСС подсоединённый к датчику срабатывания подушек безопасности и выведенной в салон кнопкой вызова.
Я бывал в Германии по работе связанной с автомобилями, был на заводах где их делают, ездил там на этих автомобилях и чтобы убедить меня, что в России в этом отношении всё хотя бы "неплохо" нашим автопроизводителям надо ещё очень долго стараться. Вот только стараться они не хотят, потому, что правительство упорно прикрывает их препонами для иностранных автомобилей, а сейчас ещё и обваленными курсом рубля и покупательной способностью россиян.
Спасибо за понимание, но я тоже останусь при своём мнении.
Много народа сейчас ставят модные колёса и мультимедиа на бюджетные автомобили? А приложение Мобильный спасатель от МЧС можно поставить в смартфон абсолютно бесплатно.
Если бы государство действительно заботилось о безопасности на эру-глонасс не ломили бы такую цену и допустили бы на российский рынок автомобили с системой eCall которая работает точно так-же.
Фантазии как раз у вас и про арабов с баранами тоже, хотя ситуация действительно напряжённая. Одной из задач эры-глонасс в России было, например, ограничение ввоза б/у автомобилей из-за чего на Дальнем Востоке практически дошло до бунта и чтобы потушить ситуация придумали возможность вставлять эру-глонасс в старые автомобили. Другой задачей была возможность кому-то очень хорошо заработать - цена по которой продают этот телефон без кнопок встроенный в автомобиль цена которому максимум 4-5 тысяч при его обязательности позволяют кое-кому безбедно жить. Ну и не стоит забывать, что покрытие территории России мобильной связью без которой эра-глонасс бесполезная декорация, далеко не европейское.
По поводу нужности опций можно спорить - в штатную навигацию сейчас часто вставляют сервисы Яндекс, панорамная крыша не страдает от града так как стальная, да и просто прикольно, низкопрофильные шины лучше рулятся и автомобиль с ними выглядит выигрышнее, камеры заднего вида часто спрятаны в кузове и выезжают чистые только когда автомобиль движется назад, кожанные сиденья практичнее и не прожгутся, если что, уроненной сигаретой. А вот ситуация когда производители предлагают опции пакетами и к одной нужной прилагается куча ненужных и часто очень дорогих опций, или, ещё хуже, делают фиксированные комплектации когда выбрав интересующие двигатель и трансмиссию вы не можете в принципе получить какие-то опции никак не связанные с двигателем или КПП или отказаться от того, что вам не нужно - вот это настоящее зло.
Вы упустили одну фразу "Если не брать традиционные для специфического американского рынка пикапы,.." Да и с тем, что доля автомобилей азиатских марок в США растёт спорить, наверное, не будете.
Часто в ДТП с автобусами проще списать всё на водителя потому, что если выяснится, что авария, не дай бог с жертвами, произошла по техническим причинам автовладельца ждёт проверка всего автотранспорта после чего он скорее всего закроется потому, что просто разорится на ремонте.
А про состояние автобусов эксплуатируемых в России тут недавно была статья как задержали наш автобус в Германии и, поверьте, это не единственный автобус в таком состоянии, а точнее это лучший автобус который хозяева считают годным для выезда за границу. (((
Влад Комментарии
Согласен, всё рано от этого ничего не поменяется.
"Рубль обвалили как раз западные партнеры,.." посмеялся. Западные "партнёры" ничего специально не обваливали, а просто отрегулировали цену нефти задранную спекулянтами до приемлемой для существования их экономик. При этом цены на товары в долларах и евро у них практически не поменялись.
Какие испытания? В России на побережье Чёрного моря туристов на УАЗиках катают по более серьёзному "бездорожью".
Когда политическая ситуация дойдёт до того, что на нашей территории не будут работать GPS и Galileo скорее всего уже ничего работать не будет ни в России ни где-то ещё, а те кто выживет после обмена ядерными ударами будут завидовать тем кто умер сразу.
Ваша "высокотехнологичная" система - дешёвый смартфон с модулем GPS/ГЛОНАСС подсоединённый к датчику срабатывания подушек безопасности и выведенной в салон кнопкой вызова.
Я бывал в Германии по работе связанной с автомобилями, был на заводах где их делают, ездил там на этих автомобилях и чтобы убедить меня, что в России в этом отношении всё хотя бы "неплохо" нашим автопроизводителям надо ещё очень долго стараться. Вот только стараться они не хотят, потому, что правительство упорно прикрывает их препонами для иностранных автомобилей, а сейчас ещё и обваленными курсом рубля и покупательной способностью россиян.
Спасибо за понимание, но я тоже останусь при своём мнении.
Много народа сейчас ставят модные колёса и мультимедиа на бюджетные автомобили? А приложение Мобильный спасатель от МЧС можно поставить в смартфон абсолютно бесплатно.
Если бы государство действительно заботилось о безопасности на эру-глонасс не ломили бы такую цену и допустили бы на российский рынок автомобили с системой eCall которая работает точно так-же.
Фантазии как раз у вас и про арабов с баранами тоже, хотя ситуация действительно напряжённая. Одной из задач эры-глонасс в России было, например, ограничение ввоза б/у автомобилей из-за чего на Дальнем Востоке практически дошло до бунта и чтобы потушить ситуация придумали возможность вставлять эру-глонасс в старые автомобили. Другой задачей была возможность кому-то очень хорошо заработать - цена по которой продают этот телефон без кнопок встроенный в автомобиль цена которому максимум 4-5 тысяч при его обязательности позволяют кое-кому безбедно жить. Ну и не стоит забывать, что покрытие территории России мобильной связью без которой эра-глонасс бесполезная декорация, далеко не европейское.
По поводу нужности опций можно спорить - в штатную навигацию сейчас часто вставляют сервисы Яндекс, панорамная крыша не страдает от града так как стальная, да и просто прикольно, низкопрофильные шины лучше рулятся и автомобиль с ними выглядит выигрышнее, камеры заднего вида часто спрятаны в кузове и выезжают чистые только когда автомобиль движется назад, кожанные сиденья практичнее и не прожгутся, если что, уроненной сигаретой. А вот ситуация когда производители предлагают опции пакетами и к одной нужной прилагается куча ненужных и часто очень дорогих опций, или, ещё хуже, делают фиксированные комплектации когда выбрав интересующие двигатель и трансмиссию вы не можете в принципе получить какие-то опции никак не связанные с двигателем или КПП или отказаться от того, что вам не нужно - вот это настоящее зло.
Вы упустили одну фразу "Если не брать традиционные для специфического американского рынка пикапы,.." Да и с тем, что доля автомобилей азиатских марок в США растёт спорить, наверное, не будете.
Часто в ДТП с автобусами проще списать всё на водителя потому, что если выяснится, что авария, не дай бог с жертвами, произошла по техническим причинам автовладельца ждёт проверка всего автотранспорта после чего он скорее всего закроется потому, что просто разорится на ремонте.
А про состояние автобусов эксплуатируемых в России тут недавно была статья как задержали наш автобус в Германии и, поверьте, это не единственный автобус в таком состоянии, а точнее это лучший автобус который хозяева считают годным для выезда за границу. (((
Никто не отстал. Эру-Глонасс в России запустили и сделали обязательной совсем не для повышения безопасности.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...582583584585586587588589590591592593594595596...