Если мотоциклист не идиот он подумает, что водитель автомобиля хочет развернуться на перекрёстке и притормозит. Ну, а если мотоциклист из того большинства которому головы нужны только для того чтобы носить на них кастрюли, ДТП практически неизбежно.
А в итоге почти со стопроцентной вероятностью коллега, кроме оклейки, потратится ещё и на полную покраску капота - при продолжительном нахождении на солнце плёнка деформируется, а клей с плёнки часто разрушает лак и потом при снятии плёнки отрывается вместе с ним.
Будет коллега красить капот или нет не важно, следующий покупатель его машины явно учтёт этот момент, о нём многие знают, и будет просить скидку на перекраску капота.
Если сметану на фекалиях не собирать (не ломить цену сверх рыночной в погоне за призрачной прибылью) автомобили продаются быстро. У меня все машины которые я продавал не задерживались после объявления о продаже дольше 3-х дней.
Ты сперва научись понимать написанное, а потом разберись сколько, как и почему допиливались моторы EA111 и что кроме САХА, появившегося далеко не первым, моторов только с объёмом 1,4 в серии было ещё почти два десятка, а потом изображай умного. )))
Для большинства покупателей автомобилей б/у, которые не отличают ниппель от предохранителя написанное вами не более понятно чем древнеегипетские записи, а про ломучесть турбомоторов вообще и 1,4TSI в частности им все друзья рассказывали и в журналах они про это читали.
Ничего особо хорошего в гибридах нет - топливо они жгут ненамного меньше чем обычные автомобили сравнимых размеров. Чуть меньший расход даёт рекуперация энергии при торможениях и движении на спусках, но это слишком мало за то сколько приходится переплачивать и тот урон который наносит природе производство аккумуляторов для гибридов.
Влад Комментарии
А что это меняет? У других грузовиков батарейки меньшего размера при схожих характеристиках?
Если мотоциклист не идиот он подумает, что водитель автомобиля хочет развернуться на перекрёстке и притормозит. Ну, а если мотоциклист из того большинства которому головы нужны только для того чтобы носить на них кастрюли, ДТП практически неизбежно.
Видимо поэтому срочно отзывают из отпусков всех кто прислуживает власти в полиции.
А в итоге почти со стопроцентной вероятностью коллега, кроме оклейки, потратится ещё и на полную покраску капота - при продолжительном нахождении на солнце плёнка деформируется, а клей с плёнки часто разрушает лак и потом при снятии плёнки отрывается вместе с ним.
Будет коллега красить капот или нет не важно, следующий покупатель его машины явно учтёт этот момент, о нём многие знают, и будет просить скидку на перекраску капота.
Если сметану на фекалиях не собирать (не ломить цену сверх рыночной в погоне за призрачной прибылью) автомобили продаются быстро. У меня все машины которые я продавал не задерживались после объявления о продаже дольше 3-х дней.
Наверное те, кто в ЗР пишет ребусы на тему ПДД.
Ты сперва научись понимать написанное, а потом разберись сколько, как и почему допиливались моторы EA111 и что кроме САХА, появившегося далеко не первым, моторов только с объёмом 1,4 в серии было ещё почти два десятка, а потом изображай умного. )))
Ну, связь со здоровьем весьма сомнительна, а для кошелька техническая безграмотность опасна точно. Примеров я знаю очень много.
Для большинства покупателей автомобилей б/у, которые не отличают ниппель от предохранителя написанное вами не более понятно чем древнеегипетские записи, а про ломучесть турбомоторов вообще и 1,4TSI в частности им все друзья рассказывали и в журналах они про это читали.
Ничего особо хорошего в гибридах нет - топливо они жгут ненамного меньше чем обычные автомобили сравнимых размеров. Чуть меньший расход даёт рекуперация энергии при торможениях и движении на спусках, но это слишком мало за то сколько приходится переплачивать и тот урон который наносит природе производство аккумуляторов для гибридов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...293031323334353637383940414243...