Вопрос был "Почему во всех европейских странах..." Я ответил.
Россия в части поведения водителей на дорогах - дикая страна. У нас проще придумать "опережение" и разрешить обгонять справа чем заставить народ соблюдать ПДД.
".. если использовать их (внедорожники) преимущественно в условиях бездорожья, то ресурс основных узлов и агрегатов (УАЗа) может быть сопоставим, а то и повыше, чем у внедорожников других марок."
Я как-то смотрел на ютубе видео о поездке на перевал Дятлова Патриота в компании с "ломучим" Land Rover. Подготовленный УАЗ ломался постоянно и не окажись на перевале таких же экстремалов с необходимой для Патриота запчастью которой у его владельца не оказалось в запасе, Патриот бы на нём и остался. Land Rover Defender доехал своим ходом из Питера в Уфу, по бездорожью вместе в Патриотом доехал до перевала Дятлова, тем же маршрутом вернулся в Уфу и докатился до Питера БЕЗ ПОЛОМОК.
"Почему во всех европейских странах, любой, с какой бы скоростью не ехал, опередив попутный автомобиль слева, сразу перестраивается правее, без разницы, едет кто-то сзади или нет."?
Потому, что в цивилизованных странах Европы редко встретишь правый ряд с колеёй и волнами от перегруженных грузовиков - за перегруз там наказывают немилосердно и, соответственно, у водителей нет повода занимать левый ряд потому, что правый убит. А в России это - норма. Ещё в ПДД европейских стран прописан запрет на обгон* справа и на агрессивное вождение - обогнал справа, поморгал кому-то дальним повиснув у него на хвосте, резко тормознул перед тем кого обогнал - получи штраф и лишение прав, а кое-где и тюремный срок. Но, самое главное, в Европе ПДД распространяются на всех, и нарушив ПДД наказание получит хоть обычный работяга, хоть премьер-министр.
-----------------------
* В Европейских ПДД нет нашего российского понятия "опережение". В Венской конвенции просто указывается, что движение автомобилей по параллельным полосам с разной скоростью без смены ряда обгоном не является.
Вы в начале статьи упустили одну фразу - "Аналитики американской организации Consumer Report..." Да и по автомобилям не сложно догадаться, что речь не о России.
Ну да, ведь замена колец на Жигулях не сложнее замены воздушника. Хоть каждый день меняй. )))
По опыту работы с Жигулями замена колец это нищебродский способ оттянуть капиталку которая уже назрела. И раньше на Жигули "подкидывали кольца" гораздо раньше чем автомобиль проезжал 150 тык.
Если есть деньги только на условную "новую Весту" нужно вспомнить пословицу про одёжку и ножки и покупать бюджетник - стоимость содержания премиального автомобиля остаётся премиальной какого бы возраста он ни был.
И чего следует из вашего "потока сознания"? По вашему ОДИН И ТОТ-ЖЕ человек проехавшись на двух схожих машинах по одному и тому же месту не может эти машины сравнить и не имеет права высказать потом своё мнение?
Расскажите это моему соседу по офису который любит ездить на рыбалку на своём Great Wall Hover H3 (те же фаберже, что и HAVAL H5, отличия только в облицовке радиатора), он посмеётся. Рама, подключение переднего моста part time, понижайка в раздатке... конечно это кроссовер.
Своего Ховера c Патриотами знакомых он сравнивал не раз и на Патриот пересаживаться чего-то не желает.
Зачем напрягаться? Просто счистите краску с того места которое хотите обточить и когда метал там проржавеет до нужной формы плесните преобразователь ржавчины. Так будет быстрее. Только на ночь процесс не оставляйте, по утрам иногда роса бывает. )))
Влад Комментарии
Вопрос был "Почему во всех европейских странах..." Я ответил.
Россия в части поведения водителей на дорогах - дикая страна. У нас проще придумать "опережение" и разрешить обгонять справа чем заставить народ соблюдать ПДД.
".. если использовать их (внедорожники) преимущественно в условиях бездорожья, то ресурс основных узлов и агрегатов (УАЗа) может быть сопоставим, а то и повыше, чем у внедорожников других марок."
Я как-то смотрел на ютубе видео о поездке на перевал Дятлова Патриота в компании с "ломучим" Land Rover. Подготовленный УАЗ ломался постоянно и не окажись на перевале таких же экстремалов с необходимой для Патриота запчастью которой у его владельца не оказалось в запасе, Патриот бы на нём и остался. Land Rover Defender доехал своим ходом из Питера в Уфу, по бездорожью вместе в Патриотом доехал до перевала Дятлова, тем же маршрутом вернулся в Уфу и докатился до Питера БЕЗ ПОЛОМОК.
"Почему во всех европейских странах, любой, с какой бы скоростью не ехал, опередив попутный автомобиль слева, сразу перестраивается правее, без разницы, едет кто-то сзади или нет."?
Потому, что в цивилизованных странах Европы редко встретишь правый ряд с колеёй и волнами от перегруженных грузовиков - за перегруз там наказывают немилосердно и, соответственно, у водителей нет повода занимать левый ряд потому, что правый убит. А в России это - норма. Ещё в ПДД европейских стран прописан запрет на обгон* справа и на агрессивное вождение - обогнал справа, поморгал кому-то дальним повиснув у него на хвосте, резко тормознул перед тем кого обогнал - получи штраф и лишение прав, а кое-где и тюремный срок. Но, самое главное, в Европе ПДД распространяются на всех, и нарушив ПДД наказание получит хоть обычный работяга, хоть премьер-министр.
-----------------------
* В Европейских ПДД нет нашего российского понятия "опережение". В Венской конвенции просто указывается, что движение автомобилей по параллельным полосам с разной скоростью без смены ряда обгоном не является.
Вы в начале статьи упустили одну фразу - "Аналитики американской организации Consumer Report..." Да и по автомобилям не сложно догадаться, что речь не о России.
Вам, прежде чем писать комментарий, стоило в ПДД заглянуть. Всё правильно с ответом.
Ну да, ведь замена колец на Жигулях не сложнее замены воздушника. Хоть каждый день меняй. )))
По опыту работы с Жигулями замена колец это нищебродский способ оттянуть капиталку которая уже назрела. И раньше на Жигули "подкидывали кольца" гораздо раньше чем автомобиль проезжал 150 тык.
Если есть деньги только на условную "новую Весту" нужно вспомнить пословицу про одёжку и ножки и покупать бюджетник - стоимость содержания премиального автомобиля остаётся премиальной какого бы возраста он ни был.
И чего следует из вашего "потока сознания"? По вашему ОДИН И ТОТ-ЖЕ человек проехавшись на двух схожих машинах по одному и тому же месту не может эти машины сравнить и не имеет права высказать потом своё мнение?
Расскажите это моему соседу по офису который любит ездить на рыбалку на своём Great Wall Hover H3 (те же фаберже, что и HAVAL H5, отличия только в облицовке радиатора), он посмеётся. Рама, подключение переднего моста part time, понижайка в раздатке... конечно это кроссовер.
Своего Ховера c Патриотами знакомых он сравнивал не раз и на Патриот пересаживаться чего-то не желает.
Зачем напрягаться? Просто счистите краску с того места которое хотите обточить и когда метал там проржавеет до нужной формы плесните преобразователь ржавчины. Так будет быстрее. Только на ночь процесс не оставляйте, по утрам иногда роса бывает. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...139140141142143144145146147148149150151152153...