Не надо путать личную шерсть и "государственую" Грузовики это вообще другая серия из разряда коммерческий транспорт..
Технически меня нельзя обязать устанавливать подобные устройства, а если обяжут каким то чудом, я же его мать его бл.... поломаю на ХХ или сделаю отключаемым..
И да не забудьте количество личного транспорта в сравнении с коммерческим. - 40,2 миллиона приходится на легковые автомобили, 3,87 миллиона - на легкий коммерческий транспорт, 3,75 миллиона - на грузовики, 394 тысячи - на автобусы.Данные устаревшие но смысл понятен.
" Во-первых, это стиль вождения транспортного средства его владельцем: резкость торможения, ускорения, перестроения, частота и длительность использования транспортного средства при условии возможности их фиксации""
Ну не дебилы ли ?? Выжившие из ума кретины в стадии полной некомпетентности.
Вот интересно КАК можно контролировать " резкость торможения, ускорения, перестроения" ?? Это нужен акселерометр с отсылкой данных или на крайняк ЖПС-глонасс , (которого у меня нет) и перепрошивать его для перевода в режим циклической отсылки трап-пакетов по GSM сетям и последующей обработкой на каком либо сервере, о чём я уже не раз говорил.Если бы у меня стояло ЖПС-глонасс я б его сто раз вырубил . Да, ещё подойдёт установка камер на каждом без исключения столбе с измерением мгновенной скорости.
Хотелки-хотелками только технически это сделать невозможно. Это очевидно для того кто понимает какие потоки данных нужно обрабатывать и как это делается стредствами коммуникаций и IT
НЕ далее как вчера...Волгоград перекрёсток на обувной фабрике вторая продольная и автомобилистов.
Никого на перекрёстке нет , ни людей ни машинн, все едут в кир район. Вот и какого [у нас не ругаются] и должен спешиваться. . Практика показывает, что часто и почти всегда бвстрее и безопаснее перехать ПП. . Помехой являются люди медленно идущие. Псотавьте себя на место водитея и поездите п о реальным дорогам... Как лучше -остановиться и ждать пока пешеход перейдёт дорогу с другого конца или на пару секунд тормознуть пока я на велие перелечу ПП ? Как мне - хуже нет тугодумов, медлительных и вечно сомневающихся водил и тп.
У кого были права и стаж 21 г с отсутствием ДТП ?Приличный стаж, контраварийка, экстремалка и главное отсутствие аварий, умение видеть идиотов на дороге и знать откуда они появятся это веские агрументы, хотите вы того или нет.
Кто ездил на мотоцикле, в т ч по межгороду, по трассе ? Я ездил и у меня адекватное представление об опасности. Я точно знаю , без сопливых посторонних, что и когда можно а что нельзя,
Сочувствую.... вопрос были и у него права и стаж 21 г как у меня?.... Чел видно не умел вычислять идиотов на дороге и по сторонам смотреть , в т числе назад, тоже не умел. За что и поплатился.
Переезд ПП на велике не отменяет наличие мозга в голове у велосипедиста...и другие полезные привычки тоже приветствуются.
Евгений Комментарии
Не надо путать личную шерсть и "государственую" Грузовики это вообще другая серия из разряда коммерческий транспорт..
Технически меня нельзя обязать устанавливать подобные устройства, а если обяжут каким то чудом, я же его мать его бл.... поломаю на ХХ или сделаю отключаемым..
И да не забудьте количество личного транспорта в сравнении с коммерческим. - 40,2 миллиона приходится на легковые автомобили, 3,87 миллиона - на легкий коммерческий транспорт, 3,75 миллиона - на грузовики, 394 тысячи - на автобусы.Данные устаревшие но смысл понятен.
Ничего не путаю, лучше читайте внимательно заголовок
Лихачам будет хуже!
Цель совсем другая. Ничего общего с экономией нет
Аналогично КБМ можно делать меньше 0,5 Ничто не мешает, однако никому ваша экономия не нужна, нужно больше драть с вас по любоиму поводу
" Во-первых, это стиль вождения транспортного средства его владельцем: резкость торможения, ускорения, перестроения, частота и длительность использования транспортного средства при условии возможности их фиксации""
Ну не дебилы ли ?? Выжившие из ума кретины в стадии полной некомпетентности.
Вот интересно КАК можно контролировать " резкость торможения, ускорения, перестроения" ?? Это нужен акселерометр с отсылкой данных или на крайняк ЖПС-глонасс , (которого у меня нет) и перепрошивать его для перевода в режим циклической отсылки трап-пакетов по GSM сетям и последующей обработкой на каком либо сервере, о чём я уже не раз говорил.Если бы у меня стояло ЖПС-глонасс я б его сто раз вырубил . Да, ещё подойдёт установка камер на каждом без исключения столбе с измерением мгновенной скорости.
Хотелки-хотелками только технически это сделать невозможно. Это очевидно для того кто понимает какие потоки данных нужно обрабатывать и как это делается стредствами коммуникаций и IT
НЕ далее как вчера...Волгоград перекрёсток на обувной фабрике вторая продольная и автомобилистов.
Никого на перекрёстке нет , ни людей ни машинн, все едут в кир район. Вот и какого [у нас не ругаются] и должен спешиваться. . Практика показывает, что часто и почти всегда бвстрее и безопаснее перехать ПП. . Помехой являются люди медленно идущие. Псотавьте себя на место водитея и поездите п о реальным дорогам... Как лучше -остановиться и ждать пока пешеход перейдёт дорогу с другого конца или на пару секунд тормознуть пока я на велие перелечу ПП ? Как мне - хуже нет тугодумов, медлительных и вечно сомневающихся водил и тп.
У кого были права и стаж 21 г с отсутствием ДТП ?Приличный стаж, контраварийка, экстремалка и главное отсутствие аварий, умение видеть идиотов на дороге и знать откуда они появятся это веские агрументы, хотите вы того или нет.
Кто ездил на мотоцикле, в т ч по межгороду, по трассе ? Я ездил и у меня адекватное представление об опасности. Я точно знаю , без сопливых посторонних, что и когда можно а что нельзя,
Сочувствую.... вопрос были и у него права и стаж 21 г как у меня?.... Чел видно не умел вычислять идиотов на дороге и по сторонам смотреть , в т числе назад, тоже не умел. За что и поплатился.
Переезд ПП на велике не отменяет наличие мозга в голове у велосипедиста...и другие полезные привычки тоже приветствуются.
Мотоцикл это транспортное средство класса А ,чего нельзя сказать про велосипед.
Наши законодатели реальные дебилы у них нет мозгов.Это рождает путаницу в законах двойные стандарты.
Потому что в нужный момент мозг не сработал.
Так бывает
"Пересечение дороги по пешеходному переходу на велосипеде запрещено пунктом 24.8 Правил дорожного движения."
Ничем не обоснованное долбоjoбcтvo.поэтому
всегда перезжал по переходу.. Какого ххя надо спешиваться ?? Особенно ели на ПП никого нет ??
Так вот по мне красавчик как раз рио))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899100101...