А как контролировать пройденный путь с нарушением ? Я ж могу только на отрезке 100-200 м превысить скорость. )) И тогда бюджет получит [у нас не ругаются] И сколько камер надо, через каждые 10 м вешать ))
Смысл то в том чтобы сделать водителей всё время нарушающими... нефть выкачивать.
Подтвержднный (по осаго, по отсутствию выплат) стаж без ДТП 15 лет , фактический - гораздо больше. Отсутствие штрафов (пара в год да и то выезд за стоп линию - оххесть какое нарушение, на пол метра заехать за стоп-линию, [у нас не ругаются] просто) Уходы от реальных дураков и ДТП . Вот и думайте....Есть реальные идиоты, въезжающие в зад впереди едущему перед пешеходным переходом, на сухом асфальте, и всё только потому что мозгов нет.
В конце девяностых при нарушениях отнимали права, всех собирали в кинотеатрах и лектор пудрил мозги об аварийности , статистике ДТП, последствиях, показывали тип док фильмов.
Очень сильно сомневаюсь. ПДД поставили на службу вымогательству, т е на водителей смотрят как на нефть, которую можно качать беспредельно. Такие как Ликсутов отличаются дебильностью. подобные "умы" убеждены, что с скорости необходимо снижать
Все зависит от Госдумы и Министерства транспорта. Эта практика должна быть распространена на все города России. В настоящее время в Москве есть ряд улиц, где при ограничениях 50 км/час автомобилисты едут со скоростью 70 км/час. Это недопустимо», - отметил Ликсутов. Этот долбоjoб ( ДЛБ-без обсуждения и комментариев) забыл как живёт вся страна. А ещё хотят нештрафуемый порог понизить . то есть на всех федеральных трассах (не помеченных знаком автомагистраль) фуры будут ездить 80 кмч.... Движение по межгороду станет невозможным .Кто сомневается - пусть поробует прокатиться. Тут маразм цепляется за маразм , придётся ПДД переписывать, где придётся менять разрешённые скорости и тп А всё потому что у власти реальные дебилы безмозговые и тупые . Они не понимают последствия в силу своей тупости и неспособности мыслить. Что касается штрафов - покажем им огромный [у нас не ругаются]. Будем грамотно нарушать, а куда деваться.? В конце концов, стаж у меня не огромный, но 22 года тоже немало, я могу то чего не могут другие , у меня другой класс.И почему я должен руководствоваться таким же дебильными нормами как и другие(у кого класс пониже) ? Мне можно по городу ехать 80(я сам знаю где и когда можно а когда нельзя, без посторонних) А другому и 60 - много...с его-то навыками мышления и управления. На сегодня уже пора персонализировать ПДД.
Да , предположим если на пути газели окажется яма. И вот он притормаживает, ему влево надо уйти, чтобы объехать яму. А тут красный на хвосте сидит и на обгон полез.. ...
Заправляюсь на азс лукойл-автомат.Тоже проверил на недолив
Взял 5 литровую пластиковую бутыль, взвесил на эл. весах, затем заполнил водой и взвесил 5 кг + вес бутыли. Поставил метки краской. . Ну а потом заполнял до меток с 10 литров, 20 и тд. Вышел недолив 100мл - цифра достаточно точная - с 10 л, что соответствует 1%.
Четвёртый ответ не то что не оптимальный а вообще не правильный.
По условиям задачи обгон невозможен. До перекрёстка 50 м (если жёлтый выехал - меньше) красный едет 16 м в с, до перекрёсткка 3 с, за это время нельзя обогнать и вернуться на свою полосу, жёстко не подрезав газель или встречного.
Если жёлтый автомобиль поворачивает и движется по своей полосе , для красного это означает помеха по встречке(выражаясь языком трассы) откуда следует что он должен отказаться от обгона. А вот это
"Когда вы принимали решение об обгоне, на просматриваемом вперед участке дороги помех не было. Значит, вы действовали в соответствии с духом и буквой ПДД."
удел тех, кого я называю дебилами. Если точнее,, водитель красного должен предвидеть появление помехи на примыкающей слева дороге, но это уже типа защитное вождение и раздел " прогнозирование дорожной ситуации" и пункт "признаки опасности" . Признаками опасности являются все перекрёстки без исключения(но особенно нерегулируемые) , пешеходные переходы, остановки ТС и ещё многое. Сигналом опасности является появившийся автомобиль , от которого зависят дальнейшие действия красного.Поэтому внимание не в *опу газели ,а на авто на примыкающей дороге - что он "выкинет"....Это уже ликбез по контраварийке, составной частью которой является по моему мнению, защитное вождение.
Отсюда , обгон вблизи примыкающей дороги - удел идиотов , в своём мнении я категоричен.
Ответ 2 , если вам дорога ваша жизнь, отказ от обгона - здесь я тоже категоричен.
на месте жёлтого пропустить обгоняющего красного дебила
На месте красного, чтобы не быть идиотом, никаких обгонов вблизи примыкающей дороги.
Евгений Комментарии
А как контролировать пройденный путь с нарушением ? Я ж могу только на отрезке 100-200 м превысить скорость. )) И тогда бюджет получит [у нас не ругаются] И сколько камер надо, через каждые 10 м вешать ))
Смысл то в том чтобы сделать водителей всё время нарушающими... нефть выкачивать.
Подтвержднный (по осаго, по отсутствию выплат) стаж без ДТП 15 лет , фактический - гораздо больше. Отсутствие штрафов (пара в год да и то выезд за стоп линию - оххесть какое нарушение, на пол метра заехать за стоп-линию, [у нас не ругаются] просто) Уходы от реальных дураков и ДТП . Вот и думайте....Есть реальные идиоты, въезжающие в зад впереди едущему перед пешеходным переходом, на сухом асфальте, и всё только потому что мозгов нет.
В конце девяностых при нарушениях отнимали права, всех собирали в кинотеатрах и лектор пудрил мозги об аварийности , статистике ДТП, последствиях, показывали тип док фильмов.
"А там, глядишь, и нормальные ПДД появятся… "
Очень сильно сомневаюсь. ПДД поставили на службу вымогательству, т е на водителей смотрят как на нефть, которую можно качать беспредельно. Такие как Ликсутов отличаются дебильностью. подобные "умы" убеждены, что с скорости необходимо снижать
Все зависит от Госдумы и Министерства транспорта. Эта практика должна быть распространена на все города России. В настоящее время в Москве есть ряд улиц, где при ограничениях 50 км/час автомобилисты едут со скоростью 70 км/час. Это недопустимо», - отметил Ликсутов. Этот долбоjoб ( ДЛБ-без обсуждения и комментариев) забыл как живёт вся страна. А ещё хотят нештрафуемый порог понизить . то есть на всех федеральных трассах (не помеченных знаком автомагистраль) фуры будут ездить 80 кмч.... Движение по межгороду станет невозможным .Кто сомневается - пусть поробует прокатиться. Тут маразм цепляется за маразм , придётся ПДД переписывать, где придётся менять разрешённые скорости и тп А всё потому что у власти реальные дебилы безмозговые и тупые . Они не понимают последствия в силу своей тупости и неспособности мыслить. Что касается штрафов - покажем им огромный [у нас не ругаются]. Будем грамотно нарушать, а куда деваться.? В конце концов, стаж у меня не огромный, но 22 года тоже немало, я могу то чего не могут другие , у меня другой класс.И почему я должен руководствоваться таким же дебильными нормами как и другие(у кого класс пониже) ? Мне можно по городу ехать 80(я сам знаю где и когда можно а когда нельзя, без посторонних) А другому и 60 - много...с его-то навыками мышления и управления. На сегодня уже пора персонализировать ПДД.
"народным" мог оказаться любой другой, у нас по осени судья или кто типа того устроил массовое ДТП , внедорожнике.
За такое права нужно отбирать пожизненно и сажать.
Тут не просто грубый игнор ПДД. а ещё то что я называю профнепригодность, поскольку не далеко не всякое нарущение ПДД приводит к аварии
Да , предположим если на пути газели окажется яма. И вот он притормаживает, ему влево надо уйти, чтобы объехать яму. А тут красный на хвосте сидит и на обгон полез.. ...
У нас её местами вообще нет, в этом году наносили только на магистралях и то не везде. Экономия , мать её б...
Заправляюсь на азс лукойл-автомат.Тоже проверил на недолив
Взял 5 литровую пластиковую бутыль, взвесил на эл. весах, затем заполнил водой и взвесил 5 кг + вес бутыли. Поставил метки краской. . Ну а потом заполнял до меток с 10 литров, 20 и тд. Вышел недолив 100мл - цифра достаточно точная - с 10 л, что соответствует 1%.
Прогнозирование ситуации - наше всё.
Четвёртый ответ не то что не оптимальный а вообще не правильный.
По условиям задачи обгон невозможен. До перекрёстка 50 м (если жёлтый выехал - меньше) красный едет 16 м в с, до перекрёсткка 3 с, за это время нельзя обогнать и вернуться на свою полосу, жёстко не подрезав газель или встречного.
Если жёлтый автомобиль поворачивает и движется по своей полосе , для красного это означает помеха по встречке(выражаясь языком трассы) откуда следует что он должен отказаться от обгона. А вот это
"Когда вы принимали решение об обгоне, на просматриваемом вперед участке дороги помех не было. Значит, вы действовали в соответствии с духом и буквой ПДД."
удел тех, кого я называю дебилами. Если точнее,, водитель красного должен предвидеть появление помехи на примыкающей слева дороге, но это уже типа защитное вождение и раздел " прогнозирование дорожной ситуации" и пункт "признаки опасности" . Признаками опасности являются все перекрёстки без исключения(но особенно нерегулируемые) , пешеходные переходы, остановки ТС и ещё многое. Сигналом опасности является появившийся автомобиль , от которого зависят дальнейшие действия красного.Поэтому внимание не в *опу газели ,а на авто на примыкающей дороге - что он "выкинет"....Это уже ликбез по контраварийке, составной частью которой является по моему мнению, защитное вождение.
Отсюда , обгон вблизи примыкающей дороги - удел идиотов , в своём мнении я категоричен.
Ответ 2 , если вам дорога ваша жизнь, отказ от обгона - здесь я тоже категоричен.
на месте жёлтого пропустить обгоняющего красного дебила
На месте красного, чтобы не быть идиотом, никаких обгонов вблизи примыкающей дороги.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...