Если автомобиль обрабатывается полиролем , имеет блеск и отсутствие дефектов ЛКП, то белый тоже выразителен..Именно блеск и идеальное состояние ЛКП даёт ту самую выразительность..Что касается гудрона, уайт-спирит в помощь, прочие факторы эффективно нивелируются полиролями, с чисткой и соотв обработкой кузова.На чёрных машинах малейшие дефекты видны как на ладони. Особо неприглядно выглядят чёрные авто с паутиной микроцарапин от небрежной мойки и с голограммами от неграмотной полировки.
"как по мне базовый белый просто никакой, особенно на дорогих автомобилях."
Сейчас помимо самой белой базы поверх неё наносят слой лака. Базовый белый остался на вазовской классике и логанах наверно ешё. Но даже ухоженное белое покрытие хёндай-киа неплохо смотртся поскольку это белая баз+лак.. Если оно смотрится плохо - спросите когда владелец последний раз чистил кузов и наносил приличный полироль ?..
"уверенно заявляю: ни один другой цвет не способен выглядеть настолько грязным! "
Совершенно согласен
Цвет "престижный " , но крайне непрактичный. Пыль на нём видно, грязь видно, голограмму от неграмотной полировки тоже видно. очень заметны все дефекты
Есть понятие которым пользуются в автомалярном деле - укрывистость и блеск эмали. Блеск характеризуется в сравнении с чёрным стеклом и его редко делают более 70-80 %, иначе на такой эмали заметны малейшие дефекты.
Для себя выбрал белый , безоговорочно, и ни капли не жалею, а по поводу якобы "дешевизны" это единственный цвет у некоторых моделей который идёт не металлик.Поэтому устранение мелких повреждений типа "скол" в разы проще чем на металликах.
Ездил я на мойку самообслуживания. Нет , это только летом сполоснуть машину. в лучшем случае если слегка запылилась. Но ни о какой мойке по существу речи не идёт.если ограничиваться их услугами. Такая мойка подойдёт тем у кого нет гаража и моечной установки. Но для полноценной мойки , псле грязи и тд, нужна своя вода литров 40-50 вёдра, пена губка и тд.
Давно пришёл к выводу в 2х каплях чисто машину не помоешь.Грязь развести - пожалуйста.
Литров 5-6 воды надо чтобы мыльный раствор приготовить, взбить пену и как масло на хлеб её намазывать на кузов, а потом смывать. Без шампуня мыть не вариант вообще, для смыва литров 40-50 потребуется..Это если нет желания наделать царапин. Экономия на воде оборачивается ушатанным в хлам ЛКП, с густой паутиной царапин.
Экономия от использования АВД. Далее самостоятельная работа.Привозим свою воду , литров 50 и поболее, губки воск для сушки Сначала с помощью АВД и активной пеной смывам крупный песок и грязь .Мелкодисперсная грязь скорее всего останется, если нет регулярной обработки полиролями.Далее моем как обычно - шампунем для ручной мойки и смываем. Вытирать замшей или нет - дело ваше , но если кузов не чищен глиной от вьевшихся частиц, наделаете царапин.
Сложно объяснить, это надо щупать. Вымойте машину , чисто казалось бы вымыли а затем наносите пену и рукой водите по кузову. Нащупаете мельчайшие "бородавки", которые не отмылись, их надо отковыривать, вручную. Некоторые откалываются ногтём а некоторые прямо реально вьедаются так что запросто не отколупаешь. И очистка это кропотливая работа, поскольку эти частицы со временем накапливаются и сидят прочно.Удалаяю конечно не на мойке самообслуживания, есть два гаража в одном мойка. А на самообслуживании можно застрять часа на два-три если этим заняться. Я это к тому что даже на самообслуживании приходится постараться а айзербоны на мойке ничего вам не сделают из того что следовало бы .
А, ну конечно... И топорщиться не будут нисколько? )). Я ещё поверю в это если машина боком приложилась, но если её намотало .... Замена крыши со семи вытекающими. Вообще когда пострадала крыша это тотал , нормально восстановить не получится или же очень дорого и нецелесообразно.
А в том прикол, что при неимении своего аппарата можно песок и крупную грязь смыть аппаратом АВД, а дальше кучу доп операций делаешь - ручная мойка ,это вторая стадия,очистка кузова от прилипшего мусора и вьевшегося песка, особенно после зимы, его реально надо вылущивать из краски, далее промывка(воду с собой привозишь), потом нанесение полироля итп.
Евгений Комментарии
Если автомобиль обрабатывается полиролем , имеет блеск и отсутствие дефектов ЛКП, то белый тоже выразителен..Именно блеск и идеальное состояние ЛКП даёт ту самую выразительность..Что касается гудрона, уайт-спирит в помощь, прочие факторы эффективно нивелируются полиролями, с чисткой и соотв обработкой кузова.На чёрных машинах малейшие дефекты видны как на ладони. Особо неприглядно выглядят чёрные авто с паутиной микроцарапин от небрежной мойки и с голограммами от неграмотной полировки.
"как по мне базовый белый просто никакой, особенно на дорогих автомобилях."
Сейчас помимо самой белой базы поверх неё наносят слой лака. Базовый белый остался на вазовской классике и логанах наверно ешё. Но даже ухоженное белое покрытие хёндай-киа неплохо смотртся поскольку это белая баз+лак.. Если оно смотрится плохо - спросите когда владелец последний раз чистил кузов и наносил приличный полироль ?..
"уверенно заявляю: ни один другой цвет не способен выглядеть настолько грязным! "
Совершенно согласен
Цвет "престижный " , но крайне непрактичный. Пыль на нём видно, грязь видно, голограмму от неграмотной полировки тоже видно. очень заметны все дефекты
Есть понятие которым пользуются в автомалярном деле - укрывистость и блеск эмали. Блеск характеризуется в сравнении с чёрным стеклом и его редко делают более 70-80 %, иначе на такой эмали заметны малейшие дефекты.
Для себя выбрал белый , безоговорочно, и ни капли не жалею, а по поводу якобы "дешевизны" это единственный цвет у некоторых моделей который идёт не металлик.Поэтому устранение мелких повреждений типа "скол" в разы проще чем на металликах.
Ездил я на мойку самообслуживания. Нет , это только летом сполоснуть машину. в лучшем случае если слегка запылилась. Но ни о какой мойке по существу речи не идёт.если ограничиваться их услугами. Такая мойка подойдёт тем у кого нет гаража и моечной установки. Но для полноценной мойки , псле грязи и тд, нужна своя вода литров 40-50 вёдра, пена губка и тд.
Ну уж вы занятой дальше некуда. )
Не смешите.
Давно пришёл к выводу в 2х каплях чисто машину не помоешь.Грязь развести - пожалуйста.
Литров 5-6 воды надо чтобы мыльный раствор приготовить, взбить пену и как масло на хлеб её намазывать на кузов, а потом смывать. Без шампуня мыть не вариант вообще, для смыва литров 40-50 потребуется..Это если нет желания наделать царапин. Экономия на воде оборачивается ушатанным в хлам ЛКП, с густой паутиной царапин.
Экономия от использования АВД. Далее самостоятельная работа.Привозим свою воду , литров 50 и поболее, губки воск для сушки Сначала с помощью АВД и активной пеной смывам крупный песок и грязь .Мелкодисперсная грязь скорее всего останется, если нет регулярной обработки полиролями.Далее моем как обычно - шампунем для ручной мойки и смываем. Вытирать замшей или нет - дело ваше , но если кузов не чищен глиной от вьевшихся частиц, наделаете царапин.
Сложно объяснить, это надо щупать. Вымойте машину , чисто казалось бы вымыли а затем наносите пену и рукой водите по кузову. Нащупаете мельчайшие "бородавки", которые не отмылись, их надо отковыривать, вручную. Некоторые откалываются ногтём а некоторые прямо реально вьедаются так что запросто не отколупаешь. И очистка это кропотливая работа, поскольку эти частицы со временем накапливаются и сидят прочно.Удалаяю конечно не на мойке самообслуживания, есть два гаража в одном мойка. А на самообслуживании можно застрять часа на два-три если этим заняться. Я это к тому что даже на самообслуживании приходится постараться а айзербоны на мойке ничего вам не сделают из того что следовало бы .
А, ну конечно... И топорщиться не будут нисколько? )). Я ещё поверю в это если машина боком приложилась, но если её намотало .... Замена крыши со семи вытекающими. Вообще когда пострадала крыша это тотал , нормально восстановить не получится или же очень дорого и нецелесообразно.
А в том прикол, что при неимении своего аппарата можно песок и крупную грязь смыть аппаратом АВД, а дальше кучу доп операций делаешь - ручная мойка ,это вторая стадия,очистка кузова от прилипшего мусора и вьевшегося песка, особенно после зимы, его реально надо вылущивать из краски, далее промывка(воду с собой привозишь), потом нанесение полироля итп.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...747576777879808182838485868788...