Вы про оку говорите ? По вашему , ока это нормальное передвижение ? Я считаю приору то оскорблением для себя лично, а про оку просто молчу - это молчаливое свидетельство крайней нужды
Для вас лично цифра может быть 240 0000
Суть видео в полном ремонте, с гильзовкой,заменой вкладышей, поршней и колец что говорит о 100% ремонтопригодности мотора вопреки и наперекор тявкающим идиотам.Типа моторо одноразовый, типа Г, Гав и в кусты.
и не прикидывайтесь глупеньким, иначе я вас могу причислить к слабоумным.
А то что у хозяина было нарушение условий эксплуатации ? С этим как ? Хлебнул топлива палёного и приехал ..
Что то наши служебные трое соляриса каждый накрутил за 200т и каты у всех живы и с мотором ни у кого прблем нет. Да потому что лукойл льют .Я тоже никакой другой бенз не признаю,Уж лучше канистру возить 10 л чем лить что попало.
Для вас очевидно таз - лучшее решение, это когда на что то другое ума не хватает, только не надо здесь писать про это )))))))
И ссылку вы эту же тыкаете, зачем, котой 100 лет в обед ?? Да видел я этого идиота уже, он так ине понял зачем блок из алюминия делают...Вего башке одна извилина и та прямая
А тут уже у кого какие дороги ) Если очень нужно именно повыше, пожалуй да , веста .По опыту знаю, что круиз хорош на пустой трассе .А в остальном как посмотреть.
Вы, видно, ещё один придурок .
По поводу корейских движков - если не знаете, лучше помолчите.НО если всё же хотите знать правду и интересно, смотрите вот сюда
Вы всё "одноразовых" корейцев пытаетесь охаять,вам так ничего , хоть в лоб хоть по лбу , хоть промеж глаз. А как про таз контору так вы беситесь , ха ха.
Евгений Комментарии
Вы про оку говорите ? По вашему , ока это нормальное передвижение ? Я считаю приору то оскорблением для себя лично, а про оку просто молчу - это молчаливое свидетельство крайней нужды
Для вас лично цифра может быть 240 0000
Суть видео в полном ремонте, с гильзовкой,заменой вкладышей, поршней и колец что говорит о 100% ремонтопригодности мотора вопреки и наперекор тявкающим идиотам.Типа моторо одноразовый, типа Г, Гав и в кусты.
и не прикидывайтесь глупеньким, иначе я вас могу причислить к слабоумным.
А то что у хозяина было нарушение условий эксплуатации ? С этим как ? Хлебнул топлива палёного и приехал ..
Что то наши служебные трое соляриса каждый накрутил за 200т и каты у всех живы и с мотором ни у кого прблем нет. Да потому что лукойл льют .Я тоже никакой другой бенз не признаю,Уж лучше канистру возить 10 л чем лить что попало.
Для вас очевидно таз - лучшее решение, это когда на что то другое ума не хватает, только не надо здесь писать про это )))))))
И ссылку вы эту же тыкаете, зачем, котой 100 лет в обед ?? Да видел я этого идиота уже, он так ине понял зачем блок из алюминия делают...Вего башке одна извилина и та прямая
А тут уже у кого какие дороги ) Если очень нужно именно повыше, пожалуй да , веста .По опыту знаю, что круиз хорош на пустой трассе .А в остальном как посмотреть.
Да только отрихтовать надо и перекрасить, норм автомат поставить мотор не меньше 120 лс(иначе это просто не машина) И сойдёт
Вестовский мотор 1,8 почти полностью из импортных комплектующих. В нём только блок,КВ и болванка ГБЦ русские.
Вы, видно, ещё один придурок .
По поводу корейских движков - если не знаете, лучше помолчите.НО если всё же хотите знать правду и интересно, смотрите вот сюда
ссылка
Видео о полной капиталке с гильзовкой, заменой поршней, колец, вкладышей.Только терпения наберитесь досмотрите до конца.
KIA CEED
Вы всё "одноразовых" корейцев пытаетесь охаять,вам так ничего , хоть в лоб хоть по лбу , хоть промеж глаз. А как про таз контору так вы беситесь , ха ха.
Да вот уж [у нас не ругаются] . Вазовские поделки с завода рихтовать надо .Так что про корейцев лучше помолчите
Замолчите уже
насчёт "одноразовости" и "неремонтопригодности" корейцев зайдите вот сюда
ссылка
Наберитесь терпения и досмотрите до конца.И хватит уже нести Вашу чушь и Куйню на весь свет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...205206207208209210211212213214215216217218219...