Я тоже сын медика, к вашему сведению.
А в этой теме, заметьте некие лица начинают тыкать на "[у нас не ругаются]" корейские моторы. Вот после этого начинается процесс правки психики недалёких особей. Как только эти недалёкие особи заткнутся(тем более что корейские двиги ремонтируются вопреки всему и всем) так тема исчезнет сама собой.
Т е вы тоже на одной ноге с этим дебилом ?....
И вы тоже не поняли зачем делают блок цилиндров из алюминия ?....Будете трещать на весь мир что чугунный лучше ?
Поскольку я лично знаю что такое гильзовка и как это всё делется на практике, констатирую у вас проблемы в знаниях из физики и в целом ваш случай тяжёлый, клинический и требует госпитализации
Много, пока в неё ничего не положили и не посадили никого.Разгон до 100 за 24 с «впечатляет». Да... ...при снаряжённой массе 645 кг По трассе лучше не ездить и не дай бог начать обгон...Сравните солярис весит вдвое больше, но сил вчетверо...Я про свой говорю - 1,6 на "ручке"
Косяки с подвеской, типа зад переставляло в поворотах и на высоких скоростях. Хотя я сам такого не замечал. И ещё возможно проворачивание звёздочки РВ , т к в российской сборке фазорегулятро имеет бесшпоночное соединение, только затяжка . И тогда тоже возможна встреча поршня с клапанами.
Дебил, запомни, Я САМ СЕБЕ СЕРВИС. Не у каждого 2 гаража с ремонтными принадлежностями.
Все движки гильзуют в профильном сервисе, а не в обычном.Я на это насмотрелся.И как растачивают , хонингуют и как коленвалы шлифуют.Так что сказки рассказывайте детям в дет саде
Да нет и слава богу ))) Так же как здесь никого не принуждают тыкать в сторону рио-солярис, однако некоторым лицам корейские автомобили почему то ,как шило в ZHOпе, не дают покоя.
Евгений Комментарии
Не на всех, на соликах, лючок открывается из салона, рычагом рядом с сиденьем
Я тоже сын медика, к вашему сведению.
А в этой теме, заметьте некие лица начинают тыкать на "[у нас не ругаются]" корейские моторы. Вот после этого начинается процесс правки психики недалёких особей. Как только эти недалёкие особи заткнутся(тем более что корейские двиги ремонтируются вопреки всему и всем) так тема исчезнет сама собой.
Подрабатываю главврачом ))))
Ха , знаете ли вы, что ту же крету вы не дождётесь ? ))
Мес 2 это минимум будете стоять в очереди.
Т е вы тоже на одной ноге с этим дебилом ?....
И вы тоже не поняли зачем делают блок цилиндров из алюминия ?....Будете трещать на весь мир что чугунный лучше ?
Поскольку я лично знаю что такое гильзовка и как это всё делется на практике, констатирую у вас проблемы в знаниях из физики и в целом ваш случай тяжёлый, клинический и требует госпитализации
Много, пока в неё ничего не положили и не посадили никого.Разгон до 100 за 24 с «впечатляет». Да... ...при снаряжённой массе 645 кг По трассе лучше не ездить и не дай бог начать обгон...Сравните солярис весит вдвое больше, но сил вчетверо...Я про свой говорю - 1,6 на "ручке"
Ну так и уменя нет, пока, а там посмотрим.Машине 2 года
Косяки с подвеской, типа зад переставляло в поворотах и на высоких скоростях. Хотя я сам такого не замечал. И ещё возможно проворачивание звёздочки РВ , т к в российской сборке фазорегулятро имеет бесшпоночное соединение, только затяжка . И тогда тоже возможна встреча поршня с клапанами.
Некоторые типы вспоминают начало выпуска и косяки с задней повеской. До сих пор )))
Дебил, запомни, Я САМ СЕБЕ СЕРВИС. Не у каждого 2 гаража с ремонтными принадлежностями.
Все движки гильзуют в профильном сервисе, а не в обычном.Я на это насмотрелся.И как растачивают , хонингуют и как коленвалы шлифуют.Так что сказки рассказывайте детям в дет саде
Да нет и слава богу ))) Так же как здесь никого не принуждают тыкать в сторону рио-солярис, однако некоторым лицам корейские автомобили почему то ,как шило в ZHOпе, не дают покоя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...204205206207208209210211212213214215216217218...