когда мы студентами в 1990 поехали прокатиться на батиной 21063 (!), то товарищ, завистливо вздыхал * а вот на нашем Москвиче так не поездишь*.
И действительно, тогда после жигулей далеко не самой мощной модификации, космичи воспринимались э-э-э мягко говоря неудобной и нединамичной машиной. добавил бы ещё *ненадёжной*.
Теперь, когда читаю восторженные воспоминания о москвичах-ижах, мол де жигули и в подмётки не годились, я думаю , а писатели вообще ездили на них ( а лучше и чинили)?
расскажите это скандинавам. Тем же шведам . У них температура всё время через ноль переходит. И улицы в Стокгольме, кстати, химией обрабатывают.
Просто не надо в спешном порядке перед нац праздниками в дождь спешно в лужу класть асфальт. А перед этим всё лето неспешно менять новые бордюры на ещё более новые.
Михаил, претензии не лично к Вам ( лично плюсую в карму за просветительскую деятельность), а к журналу.
Ваши некомпетентные коллеги-журналисты настолько отзомбировали рядового отечественного автомобилиста, что при слове метанол его корежит и трясёт. И воняющую ацетоном изопропиловую незамерзайку народ тоже почему-то стал считать *метанольной*, типа гадость - значит метанол.
Одно время мне привозили метанольную незамерзайку из Финляндии. Запечатанную, с черепушками и Methanol надписями. Отзомбированный народ смотрел как на атомную бомбу или бактериологическое оружие. Никак не могли поверить, что ЭТО гораздо лучше и безопаснее.
P.S.
т.е. насколько я понял, редакция за некомпетентных писателей извиняться не будет.....
МИхаил, то, что в ГОСТ не оговорено, это не значит, что измерить нельзя. Хотя бы для расширения кругозора публики.
Тем более , что именно зимой это становится жизненно критичным.
По собственному опыту ( заморочился и зимой померил специализированными токовыми клещами для постоянного тока) скажу , что *практически не принимают* это 7- 8 А после 4-сек пуска (210А) у Furukawa 95D26 и 2 А у аналогичного Solite.
Итого в 3-4 раза разница по времени на компенсацию потерь при запуске между брендом и нонеймом..
Сейчас она декларируется 24/7 у каждого уважающего себя автомобильного производителя.
На практике разница между ассистанс разных производителей бывает огромная.
Сужу по собственному опыту ( бренд S - недоехал 500 м до заправки, 20 минут ожидания после звонка, бесплатно добуксировали) и опыту коллеги ( бренд F - разрядился аккумулятор , 1.5 часа ожидания и вымогательство денег )
P.S/
для любителей погундеть.
можно было и пешком до заправки дойти и у соседа прикурить, Но мы хотели проверить.....
Alexander_K Комментарии
поддержу.
когда мы студентами в 1990 поехали прокатиться на батиной 21063 (!), то товарищ, завистливо вздыхал * а вот на нашем Москвиче так не поездишь*.
И действительно, тогда после жигулей далеко не самой мощной модификации, космичи воспринимались э-э-э мягко говоря неудобной и нединамичной машиной. добавил бы ещё *ненадёжной*.
Теперь, когда читаю восторженные воспоминания о москвичах-ижах, мол де жигули и в подмётки не годились, я думаю , а писатели вообще ездили на них ( а лучше и чинили)?
Яндекс навигатор очень поздно предупреждает о перестроении для манёвра.
Откровенно бесит.
зато халява.....
Навител зачастую очень странно перепрокладывает маршрут, если отклонились. Особенно это *забавно* когда несколько точек посетить надо.
пользуюсь iGo. Доволен как слон.
расскажите это скандинавам. Тем же шведам . У них температура всё время через ноль переходит. И улицы в Стокгольме, кстати, химией обрабатывают.
Просто не надо в спешном порядке перед нац праздниками в дождь спешно в лужу класть асфальт. А перед этим всё лето неспешно менять новые бордюры на ещё более новые.
Михаил, претензии не лично к Вам ( лично плюсую в карму за просветительскую деятельность), а к журналу.
Ваши некомпетентные коллеги-журналисты настолько отзомбировали рядового отечественного автомобилиста, что при слове метанол его корежит и трясёт. И воняющую ацетоном изопропиловую незамерзайку народ тоже почему-то стал считать *метанольной*, типа гадость - значит метанол.
Одно время мне привозили метанольную незамерзайку из Финляндии. Запечатанную, с черепушками и Methanol надписями. Отзомбированный народ смотрел как на атомную бомбу или бактериологическое оружие. Никак не могли поверить, что ЭТО гораздо лучше и безопаснее.
P.S.
т.е. насколько я понял, редакция за некомпетентных писателей извиняться не будет.....
МИхаил, то, что в ГОСТ не оговорено, это не значит, что измерить нельзя. Хотя бы для расширения кругозора публики.
Тем более , что именно зимой это становится жизненно критичным.
По собственному опыту ( заморочился и зимой померил специализированными токовыми клещами для постоянного тока) скажу , что *практически не принимают* это 7- 8 А после 4-сек пуска (210А) у Furukawa 95D26 и 2 А у аналогичного Solite.
Итого в 3-4 раза разница по времени на компенсацию потерь при запуске между брендом и нонеймом..
Большое спасибо за тест.
немного пожеланий -)
1) страно не найти OEM для крупных японских автокомпаний - Furukawa.
2) способность принимать заряд. Вот тут вроде всё логично, но .... добавьте тестирование принятия заряда при -18С. Это куда более актуально.
оскорблять других никому не позволено.
на истеричный и оскорбительный для меня комментарий
ответ был с юмором (и из юморной передачи) ,более того - со знаком вопроса, т.е. смысл -то был
" а Вы ЧТО предлагаете?"
но, как тут было замечено, народ юмора не понимает....мда
тесты в верном направлении, но не в точку.
протестируйте службу помощи на дороге Assistance.
Сейчас она декларируется 24/7 у каждого уважающего себя автомобильного производителя.
На практике разница между ассистанс разных производителей бывает огромная.
Сужу по собственному опыту ( бренд S - недоехал 500 м до заправки, 20 минут ожидания после звонка, бесплатно добуксировали) и опыту коллеги ( бренд F - разрядился аккумулятор , 1.5 часа ожидания и вымогательство денег )
P.S/
для любителей погундеть.
можно было и пешком до заправки дойти и у соседа прикурить, Но мы хотели проверить.....
ой-ли?
я обычно спорю с Михаилом, но тут поддержу.
ссылка у меня в посте криво встала и почему-то не редактируется,, поэтому повторюсь - самодельных машинок много не только у нас.
Филиппинские джипни
автобусы Самоа,
африканские автомобили (!!!),
просто погуглите
Хит-парад: Хорошая попытка, Африка, или необычные машины Черного континента
последние заметки Михаила - троллинг чистой воды.
есть возражения или опять напишем НИОЧЕМ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3334353637383940414243444546