Пешехода наказать вполне реально, как и любого гражданина. Если нет паспорта, вызывается наряд, и пешеход отправляется в ближайший отдел для выяснения личности, и там оформляется штраф. Кстати, метод воспитает в наших гражданах носить паспорт с собой. Думаю, никому не охото на козлике в багажнике ехать, а после в отделении несколько часов торчать.
:) Я за!!! Причем, на любую нашу машину найдешь инструкцию с описанием ремонта вплоть до замены коленвала. А уж сколько разных тюнинг-комплектов... Ни одному "Brabusu" не снилось. :) Причем тюнинг производиться при помощи коллективного разума и труда. Чем не достойное времяпровождение с поднятием технического уровня?
Не дождетесь. :) Антикапланом быть не собираюсь. :) И так переборщил уже тут с бессмысленной полемикой. :) Гораздо интереснее по техническому существу с людьми "поболтать", а не (извините) какашками друг в друга кидаться.
Прошу прощения. Ошибся в подсчете нулей. (Посыпаю голову пеплом) А то что инфраструктура - дорогая. И спорить не буду. Вот только если при автомобильных перевозках подсчитывать стоимость строительства и обслуживания автодорог, да амортизацию самого грузовика, то на тонну выходит дешевле перевозка судном.
Про 7 лодок и сына - КТН - снимаю фуражку. Честно, побольше бы таких романтиков. Может и в стране было бы получше.
У самого сын 11 лет, пытаюсь воспитать романтика космического океана. :)
Может предложить вместе со знаком "Зона пешеходного перехода" ставить знак "Зона повышенной опасности" лицом в сторону пешеходов с надписью, наподобие: "Убедись в отсутствии автомобиля!". :)
А если честно, то в этом бардаке в большей степени виновны те, кто поднял ажиотаж вокруг защиты пешеходов и сотрудники ГИБДД. Не раз наблюдал, как пешеходы на глазах у полицейских (которые в добавок и на камеру процесс снимают) выскакивают прямо перед машиной, даже не повернув голову. А полицейским пофигу, они водителей "стригут". Давайте сделаем равнозначное наказание и для водителя и для пешехода. 2500? Пусть будет 2500, только для всех. И план пусть рисует начальство своим сотрудникам в процентном отношении, например 30% на водителей, 70% на пешеходов (процент зарегистрированных автомобилей от количества жителей). Вот тогда, когда пешеходам больно врежут по кошельку, они перестанут быть "священными коровами" и тоже будут соблюдать ПДД.
Музей речного флота при Волжском государственном университете водного транспорта в Нижнем Новгороде. Мне там объясняли. Может и романтики. Только интересно. Про какие ледоколы Вашему сыну известно, про морские или речные? Мне рассказывали про речные. И объясняли их окупаемость наличием на реках "тонкого" льда, который не требует мощного морского ледокола. И еще в качестве подтверждения дешевого водного транспорта - это морские перевозки между странами, имеющими сухопутные связи (ж/д и авто дороги). Почему же до сих пор используют водный транспорт и считают его самым дешевым?
А что по поводу цены... вот тут написано ссылка
"Стоимость контракта на строительство двух серийных судов составляет 84,4 млрд рублей". И речь идет про два новейших атомных ледокола, водоизмещением 33540 тонн, которые придут на замену ледоколов типа "Арктика".
Космодром "Восточный" - "На май 2016 стоимость построенных объектов составляет 84 млрд рублей". ссылка)
И вы хотите сказать, что речной сухогруз водоизмещением 7000 тонн стоит в разы больше того, что перечислено выше? Да, не поверю никогда!
Если будете в Нижнем Новгороде, посетите музей речного флота. Там популярно мне в прошлом (2015) году рассказали все экономические раскладки по перевозке грузов. А наличие в СССР ледоколов увеличивало навигацию до 9 месяцев. Планировали окончательно затвердить 6 месяцев.
Сергей Комментарии
Пешехода наказать вполне реально, как и любого гражданина. Если нет паспорта, вызывается наряд, и пешеход отправляется в ближайший отдел для выяснения личности, и там оформляется штраф. Кстати, метод воспитает в наших гражданах носить паспорт с собой. Думаю, никому не охото на козлике в багажнике ехать, а после в отделении несколько часов торчать.
Массажное кресло и X-box с игрой Forza.
:) Я за!!! Причем, на любую нашу машину найдешь инструкцию с описанием ремонта вплоть до замены коленвала. А уж сколько разных тюнинг-комплектов... Ни одному "Brabusu" не снилось. :) Причем тюнинг производиться при помощи коллективного разума и труда. Чем не достойное времяпровождение с поднятием технического уровня?
Было бы неплохо к подсветке приборов добавить нормальные резиновые брызговики и подкрылки на задние арки.
:)
Не дождетесь. :) Антикапланом быть не собираюсь. :) И так переборщил уже тут с бессмысленной полемикой. :) Гораздо интереснее по техническому существу с людьми "поболтать", а не (извините) какашками друг в друга кидаться.
Прошу прощения. Ошибся в подсчете нулей. (Посыпаю голову пеплом) А то что инфраструктура - дорогая. И спорить не буду. Вот только если при автомобильных перевозках подсчитывать стоимость строительства и обслуживания автодорог, да амортизацию самого грузовика, то на тонну выходит дешевле перевозка судном.
Про 7 лодок и сына - КТН - снимаю фуражку. Честно, побольше бы таких романтиков. Может и в стране было бы получше.
У самого сын 11 лет, пытаюсь воспитать романтика космического океана. :)
Может предложить вместе со знаком "Зона пешеходного перехода" ставить знак "Зона повышенной опасности" лицом в сторону пешеходов с надписью, наподобие: "Убедись в отсутствии автомобиля!". :)
А если честно, то в этом бардаке в большей степени виновны те, кто поднял ажиотаж вокруг защиты пешеходов и сотрудники ГИБДД. Не раз наблюдал, как пешеходы на глазах у полицейских (которые в добавок и на камеру процесс снимают) выскакивают прямо перед машиной, даже не повернув голову. А полицейским пофигу, они водителей "стригут". Давайте сделаем равнозначное наказание и для водителя и для пешехода. 2500? Пусть будет 2500, только для всех. И план пусть рисует начальство своим сотрудникам в процентном отношении, например 30% на водителей, 70% на пешеходов (процент зарегистрированных автомобилей от количества жителей). Вот тогда, когда пешеходам больно врежут по кошельку, они перестанут быть "священными коровами" и тоже будут соблюдать ПДД.
Музей речного флота при Волжском государственном университете водного транспорта в Нижнем Новгороде. Мне там объясняли. Может и романтики. Только интересно. Про какие ледоколы Вашему сыну известно, про морские или речные? Мне рассказывали про речные. И объясняли их окупаемость наличием на реках "тонкого" льда, который не требует мощного морского ледокола. И еще в качестве подтверждения дешевого водного транспорта - это морские перевозки между странами, имеющими сухопутные связи (ж/д и авто дороги). Почему же до сих пор используют водный транспорт и считают его самым дешевым?
А что по поводу цены... вот тут написано ссылка
"Стоимость контракта на строительство двух серийных судов составляет 84,4 млрд рублей". И речь идет про два новейших атомных ледокола, водоизмещением 33540 тонн, которые придут на замену ледоколов типа "Арктика".
Космодром "Восточный" - "На май 2016 стоимость построенных объектов составляет 84 млрд рублей". ссылка)
И вы хотите сказать, что речной сухогруз водоизмещением 7000 тонн стоит в разы больше того, что перечислено выше? Да, не поверю никогда!
Если будете в Нижнем Новгороде, посетите музей речного флота. Там популярно мне в прошлом (2015) году рассказали все экономические раскладки по перевозке грузов. А наличие в СССР ледоколов увеличивало навигацию до 9 месяцев. Планировали окончательно затвердить 6 месяцев.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...236237238239240241242243244245246247248249250...