Согласен. Брелок вебасты может далеко "бить" на открытой местности. Но, есть такая сигнализация StarLine, у которой помехозащищенность выше других, и запуск производится далеко и даже не в прямой видимости.
По поводу экономичности. Пожалуйста:
95-й на заправке Роснефть в Самаре стоит 36,85 руб.
на 60000 руб можно купить 1628,22 литра.
при расходе 10,4 литра (мой средний) на полученных литрах можно проехать 15655,99 км. Я за год проезжаю примерно 21000 км.
В 2012 году (когда был куплен автомобиль) стоимость 95-го была 28,22 руб. ссылка
Т.е. цена бензина за 4 года увеличилась на 30,58 %. Динамика роста цен примерно одинаковая. Значит через 4 года на 60000 км я смогу купить всего 1130,31 литра и проехать 10868,39 км.
Прибавляем к лишним тратам еще повышенный износ, и получаем экономию.
Даже стало интересно. Чуть позже посмотрю динамику прогрева автомобиля с записью расхода на холостом ходу (литры в час) и поделюсь расчетами.
Спасибо заранее. Подписался, интересен результат. На подопытном стоит сигнализация с автозапуском или, хотя бы, CAN-модуль с программой слежения за уровнем заряда аккумулятора?
Несмотря на дороговизну автономного отопителя, он все же сэкономит вам много денег в процессе эксплуатации (особенно длительной).
У меня стоит сигнализация с автозапуском. Практика показывает, что до нормальной температуры двигателя (при -15 на улице) необходимо 2 пуска автозапуска по 15 минут. Салон же точно не прогреется после ночной стоянки. Наряду с этим у отца стояла на хёндай элантра (2008 г.в.) автономный отопитель. Так вот он помимо двигателя еще и салон прогревал, даже лучше чем автозапуск.
Теперь об отрицательных последствиях автозапуска:
1. Пуск на холодный двигатель. Думаю никто не будет отрицать повышенный износ при пуске в мороз. Холодный пуск имеется даже при + 20. Густое масло минуя фильтр через перепускной клапан тянется по смазочной системе, и достаточно длительно (больше 5 минут) масло двигателя не фильтруется вовсе. Плюс идет нагрузка на шатун-поршневую группу из-за разницы температуры. Густое масло плохо проходит через каналы малого диаметра, и, как следствие, плохо смазываются трущиеся детали.
2. Дальнейшая работа двигателя для прогрева салона (особенно большого универсала) на холостых оборотах чревато масляным голоданием двигателя. Насосы у нас механически связаны с коленвалом, и давление с расходом напрямую зависят от величины оборотов.
3. Долгая работа на холостом ходу приводит к повышенному расходу топлива и дополнительному износу двигателя (увеличиваем моточасы на 1000 км пробега).
Но у автозапуска есть один большой плюс - запуск двигателя на приличном расстоянии и в любое (не привязанное к таймеру) время.
Честно, жалею, что не поставил автономную систему. Я за комбинированную установку автозапуска и автономного отопителя. 60000 руб., потраченные за один раз сэкономят больше при длительной эксплуатации автомобиля.
Это называется навязыванием услуг. Интересно, что по этому вопросу думает антимонопольная служба?
Например, я уже имел дело с направлением на ремонт по страховке. Просил направить в "мой" сервис, который действительно зарекомендовал. Страховая направила в "свой". В итоге пришлось немного напрячь нервы, что бы сервис свои косяки устранил. После, недели через 3, обнаружил другой "косяк", неправильно подобрали тон краски. Плюнул на них и страховую, ушел в другую, а косяк "ч(м)удаков" исправил за свои деньги.
Поэтому, как только введут обязаловку по направлению в сервис, обязательно напишу в ФАС и прокуратуру. Пусть разбираются с очередным "Улюкаевым".
К сожалению: "повоевал, выпустил пар, - легче стало", - это самообман. Человек пар не выпускает, наоборот заводится еще сильнее. Никакого успокаивающего действия компьютерные игры не оказывают. Наоборот игроман пытается отыграться сразу после поражения (особенно после ряда выигрышей). Кажется, что это произойдет быстро, опять проигрыш, и понеслось.
Второе несчастье - это привыкание. Действительно хуже никотина. Создается иллюзия успеха, преуспевания. А если это происходит на фоне череды неудач в жизни, то человек начинает уходить в виртуальную реальность.
По моему мнению, лучший выпуск пара - физкультура. Действительно эмоции выплескиваешь, становишься более уравновешенным. Неоспоримое благотворное влияние на здоровье организма, и наличие успеха, положительных эмоций.
А если совсем в "дзен" желаете погрузиться, то пробуйте искусство или моделирование. Кстати очень развивает внимание и помогает уметь выявлять детали.
Что то народ (производители) здорово увлекся разработкой беспилотных авто. И главное, пишут, что все здорово и замечательно. Только никто не приводит стоимость приобретения, обслуживания и ремонта... Очередная замануха на большие траты?
Сергей Комментарии
Согласен. Брелок вебасты может далеко "бить" на открытой местности. Но, есть такая сигнализация StarLine, у которой помехозащищенность выше других, и запуск производится далеко и даже не в прямой видимости.
По поводу экономичности. Пожалуйста:
95-й на заправке Роснефть в Самаре стоит 36,85 руб.
на 60000 руб можно купить 1628,22 литра.
при расходе 10,4 литра (мой средний) на полученных литрах можно проехать 15655,99 км. Я за год проезжаю примерно 21000 км.
В 2012 году (когда был куплен автомобиль) стоимость 95-го была 28,22 руб. ссылка
Т.е. цена бензина за 4 года увеличилась на 30,58 %. Динамика роста цен примерно одинаковая. Значит через 4 года на 60000 км я смогу купить всего 1130,31 литра и проехать 10868,39 км.
Прибавляем к лишним тратам еще повышенный износ, и получаем экономию.
Даже стало интересно. Чуть позже посмотрю динамику прогрева автомобиля с записью расхода на холостом ходу (литры в час) и поделюсь расчетами.
Спасибо заранее. Подписался, интересен результат. На подопытном стоит сигнализация с автозапуском или, хотя бы, CAN-модуль с программой слежения за уровнем заряда аккумулятора?
Законов и постановлений много выпущено. Весь вопрос в соблюдении их исполнения и соблюдения.
Несмотря на дороговизну автономного отопителя, он все же сэкономит вам много денег в процессе эксплуатации (особенно длительной).
У меня стоит сигнализация с автозапуском. Практика показывает, что до нормальной температуры двигателя (при -15 на улице) необходимо 2 пуска автозапуска по 15 минут. Салон же точно не прогреется после ночной стоянки. Наряду с этим у отца стояла на хёндай элантра (2008 г.в.) автономный отопитель. Так вот он помимо двигателя еще и салон прогревал, даже лучше чем автозапуск.
Теперь об отрицательных последствиях автозапуска:
1. Пуск на холодный двигатель. Думаю никто не будет отрицать повышенный износ при пуске в мороз. Холодный пуск имеется даже при + 20. Густое масло минуя фильтр через перепускной клапан тянется по смазочной системе, и достаточно длительно (больше 5 минут) масло двигателя не фильтруется вовсе. Плюс идет нагрузка на шатун-поршневую группу из-за разницы температуры. Густое масло плохо проходит через каналы малого диаметра, и, как следствие, плохо смазываются трущиеся детали.
2. Дальнейшая работа двигателя для прогрева салона (особенно большого универсала) на холостых оборотах чревато масляным голоданием двигателя. Насосы у нас механически связаны с коленвалом, и давление с расходом напрямую зависят от величины оборотов.
3. Долгая работа на холостом ходу приводит к повышенному расходу топлива и дополнительному износу двигателя (увеличиваем моточасы на 1000 км пробега).
Но у автозапуска есть один большой плюс - запуск двигателя на приличном расстоянии и в любое (не привязанное к таймеру) время.
Честно, жалею, что не поставил автономную систему. Я за комбинированную установку автозапуска и автономного отопителя. 60000 руб., потраченные за один раз сэкономят больше при длительной эксплуатации автомобиля.
Надо маркетологу посоветовать добавить комплектацию:
- рацию;
- таблицу частот с указанием позывных;
- планшет (офицерскую сумку) с курвиметром, офицерской линейкой, набором карандашей и ластиком;
- в багажнике лопату, лом и пару деревяных (окрашенных) небольших балок.
И сарай (гараж на 2 машины с хозблоком 7х15) тоже имеется.
Почитайте перед выбором Камри
ссылка
Это называется навязыванием услуг. Интересно, что по этому вопросу думает антимонопольная служба?
Например, я уже имел дело с направлением на ремонт по страховке. Просил направить в "мой" сервис, который действительно зарекомендовал. Страховая направила в "свой". В итоге пришлось немного напрячь нервы, что бы сервис свои косяки устранил. После, недели через 3, обнаружил другой "косяк", неправильно подобрали тон краски. Плюнул на них и страховую, ушел в другую, а косяк "ч(м)удаков" исправил за свои деньги.
Поэтому, как только введут обязаловку по направлению в сервис, обязательно напишу в ФАС и прокуратуру. Пусть разбираются с очередным "Улюкаевым".
К сожалению: "повоевал, выпустил пар, - легче стало", - это самообман. Человек пар не выпускает, наоборот заводится еще сильнее. Никакого успокаивающего действия компьютерные игры не оказывают. Наоборот игроман пытается отыграться сразу после поражения (особенно после ряда выигрышей). Кажется, что это произойдет быстро, опять проигрыш, и понеслось.
Второе несчастье - это привыкание. Действительно хуже никотина. Создается иллюзия успеха, преуспевания. А если это происходит на фоне череды неудач в жизни, то человек начинает уходить в виртуальную реальность.
По моему мнению, лучший выпуск пара - физкультура. Действительно эмоции выплескиваешь, становишься более уравновешенным. Неоспоримое благотворное влияние на здоровье организма, и наличие успеха, положительных эмоций.
А если совсем в "дзен" желаете погрузиться, то пробуйте искусство или моделирование. Кстати очень развивает внимание и помогает уметь выявлять детали.
Что то народ (производители) здорово увлекся разработкой беспилотных авто. И главное, пишут, что все здорово и замечательно. Только никто не приводит стоимость приобретения, обслуживания и ремонта... Очередная замануха на большие траты?
Интересно. Сколько боев у маркетолога УАЗа?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...219220221222223224225226227228229230231232233...