"Разрыв между солярисом и вестой без малого двукратный!!!!
Это люди РУБЛЕМ проголосовали."
На самом деле большая часть людей, купивших в 2016 году Солярисы, проголосовали не рублем. Они купили такую же, как у кого то. А еще купили из-за подмоченной ранее (в течение 15-20 лет) репутации ВАЗа. Уверен, что больше трети покупателей Солярисов взяли автомобиль в кредит. (авто или обычный потребительский).
" Но если 1,6-литровый двигатель семейства Gamma и мощностью 123 л.с., по сути, прежний (правда, теперь с двумя фазовращателями и чуть сдвинутым в сторону низких оборотов мощностным пиком)..."
Забавные эти тесты.
В АР пишут совсем подругому:
"...на Солярисе с модернизированным мотором 1.6 из линейки Gamma. Агрегату добавили второй фазовращатель, а впускной коллектор теперь переменной длины. Все эти меры обычно нужны, чтобы увеличить крутящий момент и сделать двигатель эластичнее, но здесь тяга немного снизилась, а ее пик доступен на 4850 об/мин вместо прежних 4200. На «низах» мотор действительно не слишком шустрый. Это особенно заметно на машине с шестиступенчатой «механикой»."
Прошу извинить, видимо не так выразился. Под фразой "поднять мощность" я имел в виду комплексное увеличение характеристик двигателя без перекоса на "верхи". В данный момент (правда не особо активно) ищу инфо: "возможно ли существенно улучшить характеристики движка путем удаления катализатора,изменения конфигурации выпуска и заменой прошивок?"
Правда в последнее время наткнулся два раза на информацию, что собираются запускать два типа двигателя с компрессорами. Один на 150 л.с., другой на 170 л.с. (разница в применении фазовращателей). Объем 2,5 литра, момент там обещают за 300. Пишут, что эти двигатели вместе с коробкой автомат готовят для кроссовера УАЗ (собираются выпускать в 2021 году). Вроде как в этом году должны эти обновки появиться на Патриоте.
В 20-30 годы содержали флот, потому что альтернативы не было. Ни железнодорожной, ни автомобильной. Это сейчас перевозчики (логистические компании) сели на фуры. И достаточно тяжко сковырнуть их с этой привычки. А все издержки покупатель возмещает.
Вот тут недавно все возмущались про повышения оплаты по системе платон. А я считаю, что это пошло комплексное давление на логистические фирмы, что бы начали деньги вкладывать в правильный транспорт.
Посмотрим, лет через 5. Тогда только можно что то сказать. А сейчас все в зачатке находится.
По поводу речного флота. Помните по новостям показывали парад речных судов в Волгограде перед Путиным?
Как раз тогда и было совещание по программе возрождения реч. флота ссылка
Я так и написал, что вроде за речной флот взялись. Кстати, повышения тарифов Платона, как и писал ранее, считаю интересным шагом, что бы логистические компании обратили внимание на ж/д и речной транспорт.
Не, ну так то оно да. Вот только в то же время космодром построили, олимпиаду провели (Сочи из глухой деревни в туристический центр превратили) Казань "отгрохали", новые трассы построили, армию переоснастили... В городах целые микрорайоны ударными темпами строят, в которых возводят и сады, и школы, и спорткомплексы с поликлиниками.
Сейчас вроде как речной флот начали возрождать.
Конечно можно, увидев недостатки, ежедневно тыкать в них. Но хочется спросить: "А Вы сами что сделали полезного? Какими своими достижениями Вы можете похвастаться перед предками и поставить их в пример потомкам?"
Вполне может оказаться провальной затея с ЭРой... Но вот когда провалиться, тогда и начнем хаить. А сейчас не вижу смысла делать какие либо прогнозы. Правда, считаю, уже один положительный эффект есть: ограничили поставку иностранного автохлама (б/у) и дали возможность собственным производителям немного восстановиться. .
Сергей Комментарии
А-ха-ха-ха. А наши ржавые УАЗы даже насквозь прогнившие гоняют. :)
"Разрыв между солярисом и вестой без малого двукратный!!!!
Это люди РУБЛЕМ проголосовали."
На самом деле большая часть людей, купивших в 2016 году Солярисы, проголосовали не рублем. Они купили такую же, как у кого то. А еще купили из-за подмоченной ранее (в течение 15-20 лет) репутации ВАЗа. Уверен, что больше трети покупателей Солярисов взяли автомобиль в кредит. (авто или обычный потребительский).
Разница в 100-150 тыс. в равных комплектациях была уже до Соляриса 2. Теперь эта разница только увеличится.
" Но если 1,6-литровый двигатель семейства Gamma и мощностью 123 л.с., по сути, прежний (правда, теперь с двумя фазовращателями и чуть сдвинутым в сторону низких оборотов мощностным пиком)..."
Забавные эти тесты.
В АР пишут совсем подругому:
ссылка-[у нас не ругаются]-solaris
"...на Солярисе с модернизированным мотором 1.6 из линейки Gamma. Агрегату добавили второй фазовращатель, а впускной коллектор теперь переменной длины. Все эти меры обычно нужны, чтобы увеличить крутящий момент и сделать двигатель эластичнее, но здесь тяга немного снизилась, а ее пик доступен на 4850 об/мин вместо прежних 4200. На «низах» мотор действительно не слишком шустрый. Это особенно заметно на машине с шестиступенчатой «механикой»."
Интересно... кто же лукавит?
Прошу извинить, видимо не так выразился. Под фразой "поднять мощность" я имел в виду комплексное увеличение характеристик двигателя без перекоса на "верхи". В данный момент (правда не особо активно) ищу инфо: "возможно ли существенно улучшить характеристики движка путем удаления катализатора,изменения конфигурации выпуска и заменой прошивок?"
Правда в последнее время наткнулся два раза на информацию, что собираются запускать два типа двигателя с компрессорами. Один на 150 л.с., другой на 170 л.с. (разница в применении фазовращателей). Объем 2,5 литра, момент там обещают за 300. Пишут, что эти двигатели вместе с коробкой автомат готовят для кроссовера УАЗ (собираются выпускать в 2021 году). Вроде как в этом году должны эти обновки появиться на Патриоте.
Все возможно, и ваш прогноз то же.
Все мы немного либерасты, особенно когда нас где то в чем то ущемляют. :)
В 20-30 годы содержали флот, потому что альтернативы не было. Ни железнодорожной, ни автомобильной. Это сейчас перевозчики (логистические компании) сели на фуры. И достаточно тяжко сковырнуть их с этой привычки. А все издержки покупатель возмещает.
Вот тут недавно все возмущались про повышения оплаты по системе платон. А я считаю, что это пошло комплексное давление на логистические фирмы, что бы начали деньги вкладывать в правильный транспорт.
Посмотрим, лет через 5. Тогда только можно что то сказать. А сейчас все в зачатке находится.
По поводу речного флота. Помните по новостям показывали парад речных судов в Волгограде перед Путиным?
Как раз тогда и было совещание по программе возрождения реч. флота
ссылка
Я так и написал, что вроде за речной флот взялись. Кстати, повышения тарифов Платона, как и писал ранее, считаю интересным шагом, что бы логистические компании обратили внимание на ж/д и речной транспорт.
Не, ну так то оно да. Вот только в то же время космодром построили, олимпиаду провели (Сочи из глухой деревни в туристический центр превратили) Казань "отгрохали", новые трассы построили, армию переоснастили... В городах целые микрорайоны ударными темпами строят, в которых возводят и сады, и школы, и спорткомплексы с поликлиниками.
Сейчас вроде как речной флот начали возрождать.
Конечно можно, увидев недостатки, ежедневно тыкать в них. Но хочется спросить: "А Вы сами что сделали полезного? Какими своими достижениями Вы можете похвастаться перед предками и поставить их в пример потомкам?"
Вполне может оказаться провальной затея с ЭРой... Но вот когда провалиться, тогда и начнем хаить. А сейчас не вижу смысла делать какие либо прогнозы. Правда, считаю, уже один положительный эффект есть: ограничили поставку иностранного автохлама (б/у) и дали возможность собственным производителям немного восстановиться. .
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212213214215216217218219220221222223224225226...