Все ясно. Парень, тебе ещё только 33, а ты тут как обиженный на жизнь дед, который думает, что он все потерял, крутишь одну и туже пластинку про путриотов и распил бюджета. Что с тобой будет через 10 лет? Сочувствую.
У тебя семья то есть?
Ты когда читать научишься? Написано, что первые машины будут поставлять компаниям: таксомоторным, туристическим и прокатным. А ВЭБ готов их кредитовать. Куба, немного в финансовой блокаде находится. Так что складывай информацию правильно. Нормальный ход, что бы закрепиться дилеру.
Дурень. Ты этот прикол АР сам на видео посмотри. Основные конструкции УАЗа разрушаются после встречи с опорной плитой, на которой висят сминаемые конструкции. Плита сия закреплена на металлической конструкции, которая наверняка КАМАЗ выдержит. Любой краш тест - это условность, построенная под теоретические изыскания. Потому как ни один автогигант мира не способен провести краш тест своей новинки со всеми моделями мира. В реальности Патриот сомнет любую модель даже D класса и погасит свою кинетическую энергию путём сминания конструкций своего аппонента, защищая своих седоков. Ты бы хоть ролики и фото в и-нете бы посмотрел, прежде чем чушь писать.
Попробуй на своей школе УАЗ протаранить. Тогда, если повезёт, узнаешь, как себя будет чувствовать водитель УАЗа. Он тебя с вполне здоровой шеей будет по полю монтировкой гонять. :)
Ха, классная характеристика. :) Вот сейчас вас ярые фанаты иномарок минусовать начнут. :)
Кстати, есть одна очень интересная и существенная деталь причин поражения немцев на Курской дуге. Удар на южном фасе дуги основывался на массированной применении танковых соединений, основу которых составляли Пантеры. Так вот 2/3 из общего числа этих машин так и не пошли в атаку из-за технических неисправностей.
Ну, почему же? Во первых я видел не маловосстановленных машин после титула. Так что сервис, который скажет, что сделает автор найти не сложно. К восстановлению пойдёт перечень запчастей, очень большой. Можно каждую пластиковую деталюшку с царапиной записать под замену. Автовладелец потребует зап. части оригинальные, которые в розницу стоят раза в три-четыре дороже, устанавливаемых на конвейере. И все. Виновник должен будет выложить стоимость нового авто.
Вобщем ставьте по кругу регистраторы и запасайтесь электрошокерами. Автоподставы получают второе легальное дыхание.
Ну, точно зоопарк. Какой смысл принимать такое решение, если натуралку пропихивают?
Кстати. А как будет решать суд если в результате ДТП машина полностью в утиль? Теперь потерпевшей стороне необходимо будет возместить покупку нового авто?
Сергей Комментарии
Все ясно. Парень, тебе ещё только 33, а ты тут как обиженный на жизнь дед, который думает, что он все потерял, крутишь одну и туже пластинку про путриотов и распил бюджета. Что с тобой будет через 10 лет? Сочувствую.
У тебя семья то есть?
Ты когда читать научишься? Написано, что первые машины будут поставлять компаниям: таксомоторным, туристическим и прокатным. А ВЭБ готов их кредитовать. Куба, немного в финансовой блокаде находится. Так что складывай информацию правильно. Нормальный ход, что бы закрепиться дилеру.
Ха, а они начали быстрее увеличивать долю внешних продаж, чем я предполагал. Молодцы. :)
Дурень. Ты этот прикол АР сам на видео посмотри. Основные конструкции УАЗа разрушаются после встречи с опорной плитой, на которой висят сминаемые конструкции. Плита сия закреплена на металлической конструкции, которая наверняка КАМАЗ выдержит. Любой краш тест - это условность, построенная под теоретические изыскания. Потому как ни один автогигант мира не способен провести краш тест своей новинки со всеми моделями мира. В реальности Патриот сомнет любую модель даже D класса и погасит свою кинетическую энергию путём сминания конструкций своего аппонента, защищая своих седоков. Ты бы хоть ролики и фото в и-нете бы посмотрел, прежде чем чушь писать.
Попробуй на своей школе УАЗ протаранить. Тогда, если повезёт, узнаешь, как себя будет чувствовать водитель УАЗа. Он тебя с вполне здоровой шеей будет по полю монтировкой гонять. :)
Так у тебя не было ни УАЗа, ни Весты, ни Гранты. Откуда познания?
И то что Шкода входит в концерн ВАГа это не значит, что у неё качество Ауди. Не путай божий дар с яичницой.
А то что сейчас сыпятся все авто, так тебе, дурню, об этом все и пишут тут.
Ха, классная характеристика. :) Вот сейчас вас ярые фанаты иномарок минусовать начнут. :)
Кстати, есть одна очень интересная и существенная деталь причин поражения немцев на Курской дуге. Удар на южном фасе дуги основывался на массированной применении танковых соединений, основу которых составляли Пантеры. Так вот 2/3 из общего числа этих машин так и не пошли в атаку из-за технических неисправностей.
Ну, почему же? Во первых я видел не маловосстановленных машин после титула. Так что сервис, который скажет, что сделает автор найти не сложно. К восстановлению пойдёт перечень запчастей, очень большой. Можно каждую пластиковую деталюшку с царапиной записать под замену. Автовладелец потребует зап. части оригинальные, которые в розницу стоят раза в три-четыре дороже, устанавливаемых на конвейере. И все. Виновник должен будет выложить стоимость нового авто.
Вобщем ставьте по кругу регистраторы и запасайтесь электрошокерами. Автоподставы получают второе легальное дыхание.
Т.е. по твоей логике, если на Октавию поставить агрегаты мерседеса, то она все равно будет из разряда фекалий, потому что шкода рукожопнее мерседеса?
Ну, точно зоопарк. Какой смысл принимать такое решение, если натуралку пропихивают?
Кстати. А как будет решать суд если в результате ДТП машина полностью в утиль? Теперь потерпевшей стороне необходимо будет возместить покупку нового авто?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...208209210211212213214215216217218219220221222...