Welder Комментарии

газ - мирное гражданское ископаемое.

===============================

НИКОМУ об ЭТОМ больше НЕ рассказывайте -СВЯЖУТЬ... беспременно СВЯЖУТЬ!

В 2006г. вынужден (не мой человек погиб) расследовать - последствиями воздействия "мирного" газа в готовящемся к ремонту сепараторе.... 51летнего мужика взрыв "мирного" газа мгновенно преобразовал в тушку(фото не могу привести из соображений этики и служебной тайны) с оторванной головой, переломанными конечностями и АБСолютно ГОЛОГО(куда девается одежда при взрыве - еще одна загадка).... фрагменты черепа были разбросаны в радиусе 120м.

Этих "мирных" картинок Вам МАЛО - ну что ж зимой 2001г. аккурат на крещенские морозы хлопок "мирного" газа снес пол стены цеховой котельной ожоги 1-2 степени у двух операторов- женщин и....отсутствие тепла на обслуживаемых объектах в период восстановления(3 недели)...восстанавливать пришлось КРУГЛОСУТОЧНОЙ работой ВСЕХ кого можно подпрячь - без тепла в сибиряХ КРЕНВО!!!

Так что НЭ нада про мирность - газ продукт очень, очень и ОЧЕНЬ опасный, а в условиях массового оглупления граждан ВДВОЙНЕ!!!

Почитал комментЫ - их 28 ... и ВСЕ... грешат ВЕРХОГЛЯДСТВОМ и НЕпониманием проблемы. Попробую Унять ТЕОРЕТИКОВ и НЕдалеких ... впрочем ДАЙ Вам БОГ ВСЕМ оставаться в БЛАЖЕННОМ неведении и далее - только вот ВРЯД ли ПОЛУЧИТСЯ!

1. Доказать, что ушлепок, купивший ФЕЙК, заведомо стремился к этому НЕ получится - он априори ВСЕГДА будет " добросовестным" покупателем услуги ОСАГО - ну "просто" купивший ее ЗА Дёшево.

2. Появление КЛОНОВ реально существующих полисов НЕВОЗМОЖНО без участия СК - ну невозможно придумать существующую серию и номер с привязкой к распределению бланков к СТРОГО определенной СК - т.е. несуществующий в природе, отдельно от реального бланк-двойник.

3. Косвенным подтверждением участия СК в этой грЯзной истории является тщательное разведение клонов и реальных полисов по регионам - два одинаковых полиса НИКОГДА НЕ встречаются в ОДНОМ регионе - если оригинал выдан в Твери, то копия будет продана где нибудь в Элисте, Ейске или Астрахани- иначе двойники НЕИЗБЕЖНО встретятся.

4. Желающих примерить на себя тезис - ИСК-благородное дело хочу предупредить - СУДИТЬСЯ будете ДОЛГО... процедура муторная, затратная как по деньгам так и по времени... ВЫ бесспорно выиграете, НО..... ваша победа будет нивелирована проблемами ВЗЫСКАНИЯ - решение суда ЕСТЬ, да вот ДЕНЬГИ ваши где то ТАМ за ГОРИЗОНТОМ и получить их будет ГОРАЗДО сложнее нежели выиграть процесс.....

надеюсь до этого наши не дойдут.

============================

Как знать - как ЗНАТЬ..... в нулевые оказался участником одной неоднозначной сценки - в небольшом автомагазинчике прилично одетый и НЕбомжеватый на вид чел покупая ТОСОЛ, решил попробовать его НА ВКУС!!!... окунув палец в баклажку. Я как спец. по промбезопасности непроизвольно схватил его за руку.... на что мужичЁнка с апломбом и назидательно поведал мне, что ТОСОЛ должОн быть СЛАДКИМ!!! Ну вот ОТКУДА ЭТа информация о ВКУСЕ Тосола? Думаю, что с ОЖ мне пришлось работать НЕ меньше чем упомянутому персонажу, а вот оценивать качество и смаковать оттенки вкуса гликолей как то НЕ приходило в голову....

Давно пора дорожникам определится,

===============

Да ВСЕ давно определено - временной норматив на уборку проезжей части включая И... обработку противогололедными материалами не должен превышать ТРЕХ!!! часов. Другой вопрос - КТО и КОГДА придерживается его???

Если ВСЕ поставки электромобилей СЕРЫЕ какой смысл бодания о пошлинах? Тот мизер в полсотни штук приобрели ТЕ кто не только 17, но и все 37% потянут и ЭТО не обсуждается. И на задел в будущее как то НЕ тянет - для продаж хотя бы в цифрах с двумя нулями надобна зарядная инфраструктура, а в ее НИКТО вписываться не РВЁТСЯ.....

Обуваю все свои машины в Yokohama==подбираю по индексу скорости, по индексу нагрузки, подбираю протектор под свой стиль вождения и дороги

=============================

Приверженность к бренду это как религия - хорошо смотрится со стороны, но увы сковывает носителя этого вероисповедания, а кроме прочего у ВСЕХ производителей бывают как прорывы так и конфузы.

Ну с индексами ВсЁ понятно, а вот по выбору ПРОТЕКТОРА поподробнее - вы по рисунку блоков, канавок и ламелей способны навскидку выбрать - ВОТ это МОЁ? И сразу в ЯБЛОЧКО? Простите но как у Станиславского - НЕ ВЕРЮ..... попытайтесь развеять мои сомнения.

".....логика закона об ОСАГО оказывалась более-менее понятной только судьям высших судов." (РГ 15.05. 2007г.)

Десять лет пролетело, а логичней ОСАГО не стало - если средняя выплата по ОСАГО в 2016г. составила около 80тыс.р. при максимуме по железу 400тыс. р. непонятно с ЧЕГО все ЭТО страховое выЁгиванье? Алчность? Но ..... пахан набрал уже и теневое правительство и "фронтов народных" уже туева куча или УЖЕ и ЭТИМ заносят и они молчат или клакерят за страховую пи....оту? Как вариант -фронтовики за какой то ДРУГОЙ НАРОД радеют!

просится «прикрутить вывод» - полный привод на скользкой дороге опаснее прочих.

===================================

Он НЕ опаснее - на нем СЛОЖНЕЕ парировать начавшийся занос... живя в Сибири не брезговал в начале зимнего сезона восстанавливать утраченные за лето зимние навыки - выезжал на пустые промысловые дороги с накатанным настом и ледяной коркой и моделировал ситуации с потерей устойчивости и применением контрприемов.... после этого уже на уровне рефлексов начинали работать некие табу для схожих ситуаций.

Да услышьте же Вы меня наконец - МАТЁРЫЙ как вы говорите, сварной в советское время прекрасно знал о бесперспективности сварки алюминиевых сплавов типа авиаль - ДА, физическая сторона их сварки НЕ вызывает проблем, а с технологической точки зрения - в гаражных условиях бессмысленна - ухудшение механических свойств почти в ДВА!!! раза парируется ТОЛЬКО дополнительной термообработкой - искусственным старением т.е. нагревом до 170 градусов и выдержкой в течение 60часов! - ЭТО в гараже реальнО? Даже после термообработки, характеристики сварного соединения повышаются до 0,8 -0,82 от основного металла и не БОЛЕЕ!