Вы так торопитесь изложить свое кредо, что теряете смысл сказанного оппонентом - 3/4 земного ШАРА НИ РАЗУ НЕ тождественны 3/4 ДЕЕСПОСОБНОГО населения земного шара....
А далее Вас трудно понять - вроде бы вытанцовывается глубокое и искреннее чувство ПЕЧАЛИ по безвременной кончине тысячелетнего реЙха - или я ошибаюсь?
О дружбах-союзах.... как то непохоже на вас- по школярски легковесно - ВСЕ, что прислонилось к ОСИ(за исключением Италии) действовали по схеме абдуценса - все сателлиты Румыния, ВЕнгрия, Болгария согласились на "дружбу" от безнадеги - будут кочевряжиться, произойдет то что произошло с Данией - лучший сценарий или Югославией -худший сценарий да + еще не урегулированные территориальные проблемы....
Зря вы это Михаил упомянули - более ПРОЩЕЛЫЖНОЙ творческой династии я и НЕ упомню..... и ведь как органично у семейки получается УГОжДАТЬ - и ОТЦУ народов радели, и кукурузника Никитку воспевали, и БРОВЕНОСЦА в потемках осанами баловали, и к СОЛНЦЕЛИКОМУ без МЫЛА с поздравленьицами..... даже когда соглашаешься со смыслом изреченного Никитой Сергеевичем остается чувство, что поучаствовал в каком то низкопробном гаерстве....
Эрих Мария Ремарк тоже призывал уничтожить современную ему Германию. Свою Родину.
=============================
НЕ пеРЕдЁргивайте - "современную ему Германию", окромЯ Ремарка жутко хотели уничтожить 3/4 ВСЕГО дееспособного населения земного шара - ИХ вы тоже - в ДИССИДЕНТЫ? НЕ получится - диссидентство - товар ШТУЧНЫЙ, а при подобной массовости ЭТО уже инстинкт САМОСОХРАНЕНИЯ.
Касательно Ремарка - у него, что был выбор? Или один статус с Тельманом и Сколдовской-Кюри или ..... активное неприятие богоизбранности арийской рассы....
Когда человеку все нравится, он превращается в скотину:
=========================================
Ой ЛИ Илья? Расскажите ЭТО швейцарцам.... они "убогие" ВСЕМ скопом отказались от халявных как мне помнится 5000 шв. франков....
и прикиньте ТОТ же шаблон на другие расы и народы .... значится ваше утверждение о том, что самоудовлетворенность = ХАЙВАНу(скотина по татарски) НЕ есть ИСТИНА!
Я НЕ претендую на оригинальность, но по моему скромному мнению диссиденты - БЕсспорно НЕ бесталанные люди, обдеЛЕнные общественным вниманием и признанием.... этакие местеЧковые мессии.... и идеи мессианства, заставляют подобных субъектов выворачиваться НАИЗНАНКУ, получая вместо признания плебса как минимум - брезгливость, по максимуму - стойкое и АКтивное неприятие. В точных науках существуют варианты прямого и обратного доказательств теорем, так ВОТ когда ВЕЗде и ВСЮду доказательства от обратного, ЭТО УТОМЛЯЕТ! и не только власть.
Кстати упомянутый ВАМИ с придыханием и пиитетом Бродский больше гордился умением зажигать об задницу обтянутою джиньем спички, нежели статусом нобелевского лауреата....ЭТО как ничто другое говорит о "величии" личности.
Toyota Mirai на одной заправке может проехать почти 500км. на одной заправке может проехать почти 500км.
==================================
Ааа.... давайте расставим точки НАД ПОЧТИ 500км....
Прайс наToyota Mirai в Германии составляет 66000 ойро, грубо 4ляма в рублях.....запас топлива -5кг Н2 в двух баках... на 100верст городского и пригородного трафика требуется 1,2кг Н2 - стало быть РЕАЛЬНЫЙ пробег на полной заправке далек от 500км - всего лишь 416км. Стоимость 1кг Н2 в Германии составляет 9,5ойро, что в принципе совпадает с затратами на пробег заурядного, даже НЕ дизельного -бензинового авто. Отсюда сам собой напрашивается вопрос - зачем за большие бабки приобретать экзотику, если традиционные авто делают ТО же самое за гораздо меньшие деньги? Поддержать иноземного производителя в его стремлении оттопыриться раньше ВСЕХ? Прослыть оригиналом, вложившись в сомнительный в смысле перспектив прожект? Иметь авто с функционалом цепного пса? - ведь заправок ЕДИНИЦЫ и планирование поездок возможно только с жесткой привязкой к местоположению заправок.
P.S. Приведенные цифры - данные из теста QUATTRORUOTE за 2016г.
НаклеиВАние ярлыков ТЕБЕ сЛЮнявый ботан, удается лучше пространных ВЫсеров за технический прогресс и глумливой брехни про историю времен, для тебя неВЕдомых ....продолжай СМЕЛЕЕ - без ШУТА становится скУУШно !!!
«благословенные» богом Совком времена и автомобилей-то было - смешно сказать!
==========================
А ЭТО с чем сравнивать - их и сейчас не слишком ГУСТО.... для 1/7 части суши,... на 1000жителей - в Литве 601, 34 авто, в Польше 507,29 авто,, в Эстонии 489,96 авто, в Латвии 311,11 авто, В Беларуси 298,47 авто, а в РФ 262,66! Я намеренно привожу здесь уровень автомобилизации ближайших соседей и бывших соотечественников - так легче и нагляднее оценить разницу в уровнях агрессии и хаоса с родными просторами.
А что до столь уНИЧИжительно описываемого вами СОВКА позволю себе вопрос - ВЫ тогда ЕЗДИЛИ? имели авто? Скорее всего в тот период ваша езда происходила на подГУзнике и ЭТО объясняет многое если НЕ ВСЁ! В СОВКЕ машин было НЕ много, НО.... считалось КРАЙНЕ дурным тоном не иметь гаража .... влияло ли это на уровень агрессии? - несомненно - склок за место под солнцем во дворах НЕ БЫЛО! Теперь освобожденный от оков социализма демократический сброд втыкает по три автомобильных морды в приподъездный карман, так что пробраться к входной двери удается лишь в обход.... вот он "бодрящий" заряд агрессии с которым большинство начинает свой день изливая его на дорогах.
Русские - самый монолитный этнос в мире,
================================
Ой ли - вы в армии то служили знаток этносов? Вряд ли - если бы это имело место в вашей жизни, то не МОГЛИ не заметить, что саамые сплоченные группы - парни с бесКРАйнего Юга - без разницы от года призыва и аула из которого их подгребли, а русские - многочисленная, но увы разобщенная часть армейского сообщества.
Не задался у вас однако экскурс в прошлое - что бы судить о нем нужно всего лишь пожить тогда, увидеть его великие и комичные стороны пощупать тогдашние реалии и столицах и в медвежьих углах, тогда картинки прошлого не будут смахивать на комикс....
Ну не одним Goldman Sachs жива Ойкумена -давайте взглянем на другие источники дающие представление о глобальной автомобилизации. Итак - по данным Oica Worldmeteres(Международная организация автопроизводителей) в мире на 2015г. численность живущих - 7,1млрд. человек, 865,28млн. автомобилей и 317,93млн. других транспортных средств.
Самая высокая доля автомобилизации в Пуэрто-Рико - 732,98 авто на 1000чел.(пиндосы -на 2-м месте с 724,65авто), РФ на 48-м месте с 262,66 авто на 1000жителей. Индия которую Goldman Sachs числит локомотивом прогресса имеет соотношение 15,07 авто на 1000жителей т.е. индУям еще до Китая с 72,72 авто пыхтеть- догонять дОООлго!!!
После анализа приведенных цифр вопрос к записным ОПТИМИСТАМ - осилят ли НЕБОГАТЫЕ потенциальные покупатели электроавто этаКий кус - 83млн. электроповозок.... напомню стоимость наиболее распространенного НИССАН ЛИФ лежит в области 28000 ойро???
Welder Комментарии
Вы так торопитесь изложить свое кредо, что теряете смысл сказанного оппонентом - 3/4 земного ШАРА НИ РАЗУ НЕ тождественны 3/4 ДЕЕСПОСОБНОГО населения земного шара....
А далее Вас трудно понять - вроде бы вытанцовывается глубокое и искреннее чувство ПЕЧАЛИ по безвременной кончине тысячелетнего реЙха - или я ошибаюсь?
О дружбах-союзах.... как то непохоже на вас- по школярски легковесно - ВСЕ, что прислонилось к ОСИ(за исключением Италии) действовали по схеме абдуценса - все сателлиты Румыния, ВЕнгрия, Болгария согласились на "дружбу" от безнадеги - будут кочевряжиться, произойдет то что произошло с Данией - лучший сценарий или Югославией -худший сценарий да + еще не урегулированные территориальные проблемы....
Зря вы это Михаил упомянули - более ПРОЩЕЛЫЖНОЙ творческой династии я и НЕ упомню..... и ведь как органично у семейки получается УГОжДАТЬ - и ОТЦУ народов радели, и кукурузника Никитку воспевали, и БРОВЕНОСЦА в потемках осанами баловали, и к СОЛНЦЕЛИКОМУ без МЫЛА с поздравленьицами..... даже когда соглашаешься со смыслом изреченного Никитой Сергеевичем остается чувство, что поучаствовал в каком то низкопробном гаерстве....
Эрих Мария Ремарк тоже призывал уничтожить современную ему Германию. Свою Родину.
=============================
НЕ пеРЕдЁргивайте - "современную ему Германию", окромЯ Ремарка жутко хотели уничтожить 3/4 ВСЕГО дееспособного населения земного шара - ИХ вы тоже - в ДИССИДЕНТЫ? НЕ получится - диссидентство - товар ШТУЧНЫЙ, а при подобной массовости ЭТО уже инстинкт САМОСОХРАНЕНИЯ.
Касательно Ремарка - у него, что был выбор? Или один статус с Тельманом и Сколдовской-Кюри или ..... активное неприятие богоизбранности арийской рассы....
Когда человеку все нравится, он превращается в скотину:
=========================================
Ой ЛИ Илья? Расскажите ЭТО швейцарцам.... они "убогие" ВСЕМ скопом отказались от халявных как мне помнится 5000 шв. франков....
и прикиньте ТОТ же шаблон на другие расы и народы .... значится ваше утверждение о том, что самоудовлетворенность = ХАЙВАНу(скотина по татарски) НЕ есть ИСТИНА!
Ведь кто-такие диссиденты:
=========================
Я НЕ претендую на оригинальность, но по моему скромному мнению диссиденты - БЕсспорно НЕ бесталанные люди, обдеЛЕнные общественным вниманием и признанием.... этакие местеЧковые мессии.... и идеи мессианства, заставляют подобных субъектов выворачиваться НАИЗНАНКУ, получая вместо признания плебса как минимум - брезгливость, по максимуму - стойкое и АКтивное неприятие. В точных науках существуют варианты прямого и обратного доказательств теорем, так ВОТ когда ВЕЗде и ВСЮду доказательства от обратного, ЭТО УТОМЛЯЕТ! и не только власть.
Кстати упомянутый ВАМИ с придыханием и пиитетом Бродский больше гордился умением зажигать об задницу обтянутою джиньем спички, нежели статусом нобелевского лауреата....ЭТО как ничто другое говорит о "величии" личности.
Toyota Mirai на одной заправке может проехать почти 500км. на одной заправке может проехать почти 500км.
==================================
Ааа.... давайте расставим точки НАД ПОЧТИ 500км....
Прайс наToyota Mirai в Германии составляет 66000 ойро, грубо 4ляма в рублях.....запас топлива -5кг Н2 в двух баках... на 100верст городского и пригородного трафика требуется 1,2кг Н2 - стало быть РЕАЛЬНЫЙ пробег на полной заправке далек от 500км - всего лишь 416км. Стоимость 1кг Н2 в Германии составляет 9,5ойро, что в принципе совпадает с затратами на пробег заурядного, даже НЕ дизельного -бензинового авто. Отсюда сам собой напрашивается вопрос - зачем за большие бабки приобретать экзотику, если традиционные авто делают ТО же самое за гораздо меньшие деньги? Поддержать иноземного производителя в его стремлении оттопыриться раньше ВСЕХ? Прослыть оригиналом, вложившись в сомнительный в смысле перспектив прожект? Иметь авто с функционалом цепного пса? - ведь заправок ЕДИНИЦЫ и планирование поездок возможно только с жесткой привязкой к местоположению заправок.
P.S. Приведенные цифры - данные из теста QUATTRORUOTE за 2016г.
Покури, тролль
==================
А мы УЖЕ на тЫ НЕДОРОСЛЬ???
НаклеиВАние ярлыков ТЕБЕ сЛЮнявый ботан, удается лучше пространных ВЫсеров за технический прогресс и глумливой брехни про историю времен, для тебя неВЕдомых ....продолжай СМЕЛЕЕ - без ШУТА становится скУУШно !!!
«благословенные» богом Совком времена и автомобилей-то было - смешно сказать!
==========================
А ЭТО с чем сравнивать - их и сейчас не слишком ГУСТО.... для 1/7 части суши,... на 1000жителей - в Литве 601, 34 авто, в Польше 507,29 авто,, в Эстонии 489,96 авто, в Латвии 311,11 авто, В Беларуси 298,47 авто, а в РФ 262,66! Я намеренно привожу здесь уровень автомобилизации ближайших соседей и бывших соотечественников - так легче и нагляднее оценить разницу в уровнях агрессии и хаоса с родными просторами.
А что до столь уНИЧИжительно описываемого вами СОВКА позволю себе вопрос - ВЫ тогда ЕЗДИЛИ? имели авто? Скорее всего в тот период ваша езда происходила на подГУзнике и ЭТО объясняет многое если НЕ ВСЁ! В СОВКЕ машин было НЕ много, НО.... считалось КРАЙНЕ дурным тоном не иметь гаража .... влияло ли это на уровень агрессии? - несомненно - склок за место под солнцем во дворах НЕ БЫЛО! Теперь освобожденный от оков социализма демократический сброд втыкает по три автомобильных морды в приподъездный карман, так что пробраться к входной двери удается лишь в обход.... вот он "бодрящий" заряд агрессии с которым большинство начинает свой день изливая его на дорогах.
Русские - самый монолитный этнос в мире,
================================
Ой ли - вы в армии то служили знаток этносов? Вряд ли - если бы это имело место в вашей жизни, то не МОГЛИ не заметить, что саамые сплоченные группы - парни с бесКРАйнего Юга - без разницы от года призыва и аула из которого их подгребли, а русские - многочисленная, но увы разобщенная часть армейского сообщества.
Не задался у вас однако экскурс в прошлое - что бы судить о нем нужно всего лишь пожить тогда, увидеть его великие и комичные стороны пощупать тогдашние реалии и столицах и в медвежьих углах, тогда картинки прошлого не будут смахивать на комикс....
Ну не одним Goldman Sachs жива Ойкумена -давайте взглянем на другие источники дающие представление о глобальной автомобилизации. Итак - по данным Oica Worldmeteres(Международная организация автопроизводителей) в мире на 2015г. численность живущих - 7,1млрд. человек, 865,28млн. автомобилей и 317,93млн. других транспортных средств.
Самая высокая доля автомобилизации в Пуэрто-Рико - 732,98 авто на 1000чел.(пиндосы -на 2-м месте с 724,65авто), РФ на 48-м месте с 262,66 авто на 1000жителей. Индия которую Goldman Sachs числит локомотивом прогресса имеет соотношение 15,07 авто на 1000жителей т.е. индУям еще до Китая с 72,72 авто пыхтеть- догонять дОООлго!!!
После анализа приведенных цифр вопрос к записным ОПТИМИСТАМ - осилят ли НЕБОГАТЫЕ потенциальные покупатели электроавто этаКий кус - 83млн. электроповозок.... напомню стоимость наиболее распространенного НИССАН ЛИФ лежит в области 28000 ойро???
Я не курю
======================
ЭТО заметно и МНОГОЕ объясняет - у НЕкурящих больше шансов найти возрастного ДРУГА -Альцгеймера и Вы со своим Альцгеймером УЖЕ плотно общаетесь....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...787980818283848586878889909192...