Спасибо Михаил! тема зачетная и актуальная, Нооо...... для исчезающего племени у которого работа является потребностью и алаверды сказанному вами от Б.Ш. Окуджавы:
Андрей! В чем - в чем, а в забалтывании тем наши угодливые эксперты ПРЕУСПЕЛИ. При обсуждении возможностей реализации правила золотого часа озвучивалась цифирь УДВОЕНИЯ!!! числа спасенных.... да вот не с руки о народишке порадеть -мелковата-С цель для друзей гаранта, ну а кнопки типа Эра-Глонасс - да хоть поставь их как в саратовской гармошке числом - они ни на иоту не сократят время прибытия медиков. Кнопка играет в сочетании с временем подлета, а если время подлета вечность то и кнопка всего лишь декор.....
Нннн дя - глубоко копаете - знаЧИтся дышать нарезкой с асфальта стрЁмно, а неизбежная нарезка эластомеров - сиречь пыль резины от покрышек в разы целебнее???? Логика из разряда - крен редьки НЭ СЛАЩЕ однако! А что до длины тормозного пути так фрикционки начинают прилично играть при температурах ниже минус пятнадцати, а до этого предела шиповки выигрывавют поболе пары метров и что еще немаловажно позволяют уверенно стартовать на зализанных подъемах и заледеневших ямок коими богата наша дорожная реальность. Нет если вы альтруист и согласны поставить на кон собственную безопасность да плюсом безопасность близких и окружающих АЛГА!!! а я вот как то до ЭТОГО не дорос и тщу себя надежной, что НЕ ПРОНИКНУСЬ подобной ересью!
Да нУ - вот фсЁ так просто - шипы разрушают дорожное полотно, а все что без них - холит и лелеет дороги?..... киздите дальше сказочник. Для - тонкого ценителя дорожного полотна - шипованная резина приобретается ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОГО ДВИЖЕНИЯ в зимний период, а не для понтов покрасоваться..... как уясните эту простую истину вам станет проще жить. прекратятся стенания по дурно сделаным и безвременно обветшавшим дорогам.... Для справки - налог пользующиеся шипованной резиной платят и ВСЕГДА платили - стоимость приличной покрышки с шипами знАААчительно выше ее лысых товарок....
ЦИТАТА://// время с 3 ночи до 5 утра в Москве, несмотря на отсутствие пробок, наоборот, практически самое безопасное, а кривая смертности в целом повторяет российскую, но последствия аварий в столице до двух раз менее тяжелые.\\\\\
Для автора(ов)- вы кого то хотите убедить, что ФСЯ вселенская благодать покинула замкадье и скопилась в нерезиновой? Браво! стЁб засчитан..... правда особями с серьезными проблемами памяти. Если совершить экскурс в прошлое да этак лет на 10-15 тому назад, можно припомнить великие понты по строительству подстанций медицины катастроф на трассах то сразу находится объяснения дополнительным трупешникам на просторах 1/7 части суши..... НЕ КАМЕРЫ с ФОНАРЯМИ спасают жизни людей а соблюдение правила золотого часа -успели медики к месту трагедии глядишь и с людьми обошлось, а не успели - хлебаем печальную статистику...... Вот как то ТАК по сути....
Геннадий! В очередной раз - решпект!... иии.... как всегда 5коп. по технологии замены. Старую жидкость из бачка целесообразнее СРАЗУ же заменить на новую убрав ее по максимуму из бачка - нет смысла гонять старые помои по трубопроводам. Сразу вопрос - кто творец этой приспособы если не секрет и не противоречит этике ЗР и Вас лично?
Для особи лЮто оседлавшей учебник физики за 6класс под редакцией Краевича - ВСЁ НЕПРАВИЛЬНО!!!.... и с ЭТОЙ позицией он истово тычет перстом во всех поголовно, обвиняя этих всех в незнании - ну бЗИк у чела - потуги на монопольное обладание истиной.....
Если следовать ВАШЕЙ логике то при снижении ИСТОЧНИКА ЗАГРЯЗНЕНИЯ (- см. свое -снижает расход!!!) вызывает немотивированный рост выбросов(см.-увеличивается выброс вредных примесей.!!!) ..... Так откуда сей феномен берется???? ... или старика М.В. Ломоносова уже того - ОТМЕНИЛИ? Подумайте на досуге и НЕ болтайте ерунды - ничто из ничего НЕ ВОЗНИКАЕТ этой истине уже три сотни лет и все равно она с завидной регулярностью до многих не доходит.
Антон! У вас уже устоявшаяся репутация кликуши и не вижу никакого резона для вас ее упрочнять. Я легко могу найти ссылку что длительное пребывание(а паче того -проживание) в зоне ЛЭП с высокими потенциалами увеличивает возможность онкологических в 6 раз! И что из ЭТОГО - готовы жить при лучине? НЕееТ- ведь тогда у вас и вам подобным наперсточникам от экологии исчезнет возможность покрасоваться своими "прогрессивными" взглядами - инэт то тоже сдуется. И перестаньте передергивать факты - редакция НИЧЕГО подобного НЕ рекомендует более она предупреждает заранее с заголовка о своей позиции ..... а сама статья всего лишь обтекаемое описание технических аспектов без малейшей конкретики.... за вашей словесной эквилибристикой стоят унылые проплаченные лозунги уймитесь и попробуйте себя на на технической тематика - с экологией у вас явно НЕ ЗАДАЛОСЬ!
Статья ответа по имплантации НЕ ДАЛА... и зря - уже не один десяток лет успешно реанимирую шины с неизбежными сезонными потерями 3-5шт. шипов. Методика проста как мычанье коровы - из длинного болта на 10-12мм делается оправка - засверливается отверстие под вставку и выточка под тело шипа. Гнездо утерянного шипа очищается от грязи, обезжиривается, затем заполняется клеевой массой. Далее после выдержки двумя- тремя ударами молотка через оправку шип монтируется на шину и..... шина ждет своего часа до следующего сезона.
Welder Комментарии
Спасибо Михаил! тема зачетная и актуальная, Нооо...... для исчезающего племени у которого работа является потребностью и алаверды сказанному вами от Б.Ш. Окуджавы:
Работа есть работа,
Работа есть ВСЕГДА
- хватило б только пота
-на все мои года.
Расплата за ошибки
-она ведь тоже труд.
Хватило бы улыбки
- КОГДА ПОД РЁБРА БЬЮТ!
Андрей! В чем - в чем, а в забалтывании тем наши угодливые эксперты ПРЕУСПЕЛИ. При обсуждении возможностей реализации правила золотого часа озвучивалась цифирь УДВОЕНИЯ!!! числа спасенных.... да вот не с руки о народишке порадеть -мелковата-С цель для друзей гаранта, ну а кнопки типа Эра-Глонасс - да хоть поставь их как в саратовской гармошке числом - они ни на иоту не сократят время прибытия медиков. Кнопка играет в сочетании с временем подлета, а если время подлета вечность то и кнопка всего лишь декор.....
И пылью дышать (а куда еще деваться стесанному асфальту) полезно? ....плата за лишних два метра тормозного пути, которые можно выиграть и на липучке,
------------------------------------------------------
Нннн дя - глубоко копаете - знаЧИтся дышать нарезкой с асфальта стрЁмно, а неизбежная нарезка эластомеров - сиречь пыль резины от покрышек в разы целебнее???? Логика из разряда - крен редьки НЭ СЛАЩЕ однако! А что до длины тормозного пути так фрикционки начинают прилично играть при температурах ниже минус пятнадцати, а до этого предела шиповки выигрывавют поболе пары метров и что еще немаловажно позволяют уверенно стартовать на зализанных подъемах и заледеневших ямок коими богата наша дорожная реальность. Нет если вы альтруист и согласны поставить на кон собственную безопасность да плюсом безопасность близких и окружающих АЛГА!!! а я вот как то до ЭТОГО не дорос и тщу себя надежной, что НЕ ПРОНИКНУСЬ подобной ересью!
А Вы не задумывались, что за дороги мы платим все вместе, а вот разрушаете их вы - владельцы шипованной резины.
--------------------------------------------------
Да нУ - вот фсЁ так просто - шипы разрушают дорожное полотно, а все что без них - холит и лелеет дороги?..... киздите дальше сказочник. Для - тонкого ценителя дорожного полотна - шипованная резина приобретается ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОГО ДВИЖЕНИЯ в зимний период, а не для понтов покрасоваться..... как уясните эту простую истину вам станет проще жить. прекратятся стенания по дурно сделаным и безвременно обветшавшим дорогам.... Для справки - налог пользующиеся шипованной резиной платят и ВСЕГДА платили - стоимость приличной покрышки с шипами знАААчительно выше ее лысых товарок....
ЦИТАТА://// время с 3 ночи до 5 утра в Москве, несмотря на отсутствие пробок, наоборот, практически самое безопасное, а кривая смертности в целом повторяет российскую, но последствия аварий в столице до двух раз менее тяжелые.\\\\\
Для автора(ов)- вы кого то хотите убедить, что ФСЯ вселенская благодать покинула замкадье и скопилась в нерезиновой? Браво! стЁб засчитан..... правда особями с серьезными проблемами памяти. Если совершить экскурс в прошлое да этак лет на 10-15 тому назад, можно припомнить великие понты по строительству подстанций медицины катастроф на трассах то сразу находится объяснения дополнительным трупешникам на просторах 1/7 части суши..... НЕ КАМЕРЫ с ФОНАРЯМИ спасают жизни людей а соблюдение правила золотого часа -успели медики к месту трагедии глядишь и с людьми обошлось, а не успели - хлебаем печальную статистику...... Вот как то ТАК по сути....
Геннадий! В очередной раз - решпект!... иии.... как всегда 5коп. по технологии замены. Старую жидкость из бачка целесообразнее СРАЗУ же заменить на новую убрав ее по максимуму из бачка - нет смысла гонять старые помои по трубопроводам. Сразу вопрос - кто творец этой приспособы если не секрет и не противоречит этике ЗР и Вас лично?
Для особи лЮто оседлавшей учебник физики за 6класс под редакцией Краевича - ВСЁ НЕПРАВИЛЬНО!!!.... и с ЭТОЙ позицией он истово тычет перстом во всех поголовно, обвиняя этих всех в незнании - ну бЗИк у чела - потуги на монопольное обладание истиной.....
прирост мощности и снижает расход, но соответственно увеличивается выброс вредных примесей.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Если следовать ВАШЕЙ логике то при снижении ИСТОЧНИКА ЗАГРЯЗНЕНИЯ (- см. свое -снижает расход!!!) вызывает немотивированный рост выбросов(см.-увеличивается выброс вредных примесей.!!!) ..... Так откуда сей феномен берется???? ... или старика М.В. Ломоносова уже того - ОТМЕНИЛИ? Подумайте на досуге и НЕ болтайте ерунды - ничто из ничего НЕ ВОЗНИКАЕТ этой истине уже три сотни лет и все равно она с завидной регулярностью до многих не доходит.
Антон! У вас уже устоявшаяся репутация кликуши и не вижу никакого резона для вас ее упрочнять. Я легко могу найти ссылку что длительное пребывание(а паче того -проживание) в зоне ЛЭП с высокими потенциалами увеличивает возможность онкологических в 6 раз! И что из ЭТОГО - готовы жить при лучине? НЕееТ- ведь тогда у вас и вам подобным наперсточникам от экологии исчезнет возможность покрасоваться своими "прогрессивными" взглядами - инэт то тоже сдуется. И перестаньте передергивать факты - редакция НИЧЕГО подобного НЕ рекомендует более она предупреждает заранее с заголовка о своей позиции ..... а сама статья всего лишь обтекаемое описание технических аспектов без малейшей конкретики.... за вашей словесной эквилибристикой стоят унылые проплаченные лозунги уймитесь и попробуйте себя на на технической тематика - с экологией у вас явно НЕ ЗАДАЛОСЬ!
Статья ответа по имплантации НЕ ДАЛА... и зря - уже не один десяток лет успешно реанимирую шины с неизбежными сезонными потерями 3-5шт. шипов. Методика проста как мычанье коровы - из длинного болта на 10-12мм делается оправка - засверливается отверстие под вставку и выточка под тело шипа. Гнездо утерянного шипа очищается от грязи, обезжиривается, затем заполняется клеевой массой. Далее после выдержки двумя- тремя ударами молотка через оправку шип монтируется на шину и..... шина ждет своего часа до следующего сезона.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...