А благими ли, Алексей? В пику этому почему то вспомнились братья Вайнеры с их *Гонками по вертикали * - когда вора Батона выпускали из СИЗО, дежурный мент ему сказал, что ворюга Батон плохой человек и ЭТО нужно, бы отразить в документах.... приведу дословно ответ БАТОНА: -Вот видишь, старшой какой огромный рост гуманизма в твоей профессии. Раньше таким людям, как я на щеках и на лбу, такие как ты, каленым железом отметку делали. А ты только о паспорте мечтаешь. ЗАТО ДАЖЕ И ЭТОГО НЕ МОЖЕШЬ* Это я к теме свобод том ВЕЛИКОМ государстве и сегодняшних правах и свободах.
Да знаете когда КАК - на Куге 2008г. я сразу поменял заводской галоген Н7 на ОсраМ Найт Брекер и в 2014г. 72000км продал ее все с тем же Осрамом.
В том же 2014-м решил поставить такой же Осрам в Джук дочери - при установке в фару отвалился центрирующий фланец и я чуть не уронил лампу внутрь фары..... и ЭТО такой же ОСРАМ !!!
на моей авте двигатель Ивеко даже с догревателем в сильные морозы в городском цикле не выходит на ту Т, что обычно наблюдается при нормально прогретом моторе
Хорошо - ааа давайте на минутку пофантазируем - исходные параметры для фантазий - дизельный ДВС, установлен на коммерческом!!! авто. Машинка люто мерзнет в городском трафике зимой иии самое логичное решение - ополовинить обдуваемую площадь радиаторв попутно снизив объем ОЖ.... сделали, а тут как на грех ЛЕТО красное и пустое авто худо-бедно при кажной подгазовке включает вентилятор, а вот на загруженном 1,-2т ехать совсем нИииЗЯ.... от слова СОВСЕМ!.....показометор температуры на кажном лежачем полицейском отклоняется в непотребноКрасную зону. Вам понравились фантазии ? - уверен, что НЕТ!!!
- цены на качественные галогенки ДОРОЖЕ ксенона иногда в ДВА!!! а то и в ТРИ РАЗА!
- при неблагоприятных условиях пасуют ксенонки у любителей КРАСИВОСТЕЙ т.е. понторезов воткнувших цветовую тепературу от 5000К и выше, для нормальных, качественных ксеноновых ламп 4300К при ВСЕХ погодных условиях КОМФОРТНО!
- даже самые-самые галогенки также деградируют с временем - испарение вольфрама внутри колбы отменить НЕ удалось ни ОДНОМУ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ!
Да тут совсем НЕ в ЭТОМ спрятан дьявол, а в самой постановке вопроса : *На каком масле проще пустить двигатель в мороз?* У нас что самоцель ТОЛЬКО ПУСК? и все частности после пуска хозяина -владельца нЭ коЛЫшат? Пуск фаза важная, но не им одним определяется эксплуатационный ресурс, а единственно точным подбором масла под конкретный двигатель! А советы добрых людей - да вы десяточку сбросьте и будет вам щастье с легким пуском..... так вот ЩАСТЬЯ нЭ будет , а будет скорая дорожка на переборку движка и ЭТО АКСИОМА!
Это только начало и продолженье конца - для начала обкатывается вскрытие под ЛЮБЫМ ПРЕДЛОГОМ транспортного средства.... ну например - В порядке ТВОРЧЕСКОГО ПОИСКА.... затем столь же креативно можно подойти к жилищу, а венцом построения безбашенного государства можно сделать ВСКРЫТИЕ медицинское - его тоже будут вести майоры Евсюковы - чё эскулапов отвлекать - неХай продолжительность жизни доводят до пенсионных кондиций, а Евсюковы дабы НЭ заморачиваться, будут подгонять причины смерти под проплаченные результаты расследования - ВО ЛЕПОТА то НАСТУПИТ!!!
Ну ты внЯматошный с утра порадовал -НАСМЕШИЛ - ПОГОНЯЛА нет, а ЧЕСТЬ возникла....стесняюсь спросить - источником возникновения т.н. ЧЕСТИ является превышение критической массы брехень про шикарный автопарк, статус работодателя и пр.? Успокойся - чудес не бывает - с БРЕХЕНЬ честь НЭ ЗАВОДИТСЯ единственный твой прибыток - ДЛИННЫЙ и СЛЮНЯВЫЙ ЯЗЫК! Экосез дефективный....
Я никак не пойму - вы записной клоун -транслятор ветхозаветных залипух? От ваших теорий уже НЕ ПРОДЫХНЕШь.....попробуйте потушить ГСМ ЛВЖ водой - будете тушить ДО ИШАЧЬЕЙ ПАСХИ иии все равно сгорит, раду я подобных вам реализацией незамысловатой истины : что сгорело, то не сгниет. ...вас даже прочтение энциклопедии НЕ ЛЕЧИТ - \\ добавки к воде полимеров, неорганических солей, антифризов\\\ добавка ЭТО РАСТВОР, и свойства раствора в корне отличаются от свойств растворителя -воды.... их основное назначение как и газов ИЗОЛИРОВАТЬ горючее от ОКИСЛИТЕЛЯ Не стоить цитировать то, смысла чего НЕ В СОСТОЯНИИ ПОНЯТЬ!
Ну я ж посевернее тебя жил - там такие как ты НЕВМАТОШНЫЕ с дрожащей соплей на кончике носа не приживаются - народ то там суровый за отсутствие погоняла и кондовую тупость разом выписывает пилЮлей и волчий билет, с пожизненным запретом дальше Каскары приближаться к Северам....
Welder Комментарии
А благими ли, Алексей? В пику этому почему то вспомнились братья Вайнеры с их *Гонками по вертикали * - когда вора Батона выпускали из СИЗО, дежурный мент ему сказал, что ворюга Батон плохой человек и ЭТО нужно, бы отразить в документах.... приведу дословно ответ БАТОНА: -Вот видишь, старшой какой огромный рост гуманизма в твоей профессии. Раньше таким людям, как я на щеках и на лбу, такие как ты, каленым железом отметку делали. А ты только о паспорте мечтаешь. ЗАТО ДАЖЕ И ЭТОГО НЕ МОЖЕШЬ* Это я к теме свобод том ВЕЛИКОМ государстве и сегодняшних правах и свободах.
Да знаете когда КАК - на Куге 2008г. я сразу поменял заводской галоген Н7 на ОсраМ Найт Брекер и в 2014г. 72000км продал ее все с тем же Осрамом.
В том же 2014-м решил поставить такой же Осрам в Джук дочери - при установке в фару отвалился центрирующий фланец и я чуть не уронил лампу внутрь фары..... и ЭТО такой же ОСРАМ !!!
на моей авте двигатель Ивеко даже с догревателем в сильные морозы в городском цикле не выходит на ту Т, что обычно наблюдается при нормально прогретом моторе
----------------------------------------------------
Хорошо - ааа давайте на минутку пофантазируем - исходные параметры для фантазий - дизельный ДВС, установлен на коммерческом!!! авто. Машинка люто мерзнет в городском трафике зимой иии самое логичное решение - ополовинить обдуваемую площадь радиаторв попутно снизив объем ОЖ.... сделали, а тут как на грех ЛЕТО красное и пустое авто худо-бедно при кажной подгазовке включает вентилятор, а вот на загруженном 1,-2т ехать совсем нИииЗЯ.... от слова СОВСЕМ!.....показометор температуры на кажном лежачем полицейском отклоняется в непотребноКрасную зону. Вам понравились фантазии ? - уверен, что НЕТ!!!
Набор тенденциозно поданных ляпов:
- цены на качественные галогенки ДОРОЖЕ ксенона иногда в ДВА!!! а то и в ТРИ РАЗА!
- при неблагоприятных условиях пасуют ксенонки у любителей КРАСИВОСТЕЙ т.е. понторезов воткнувших цветовую тепературу от 5000К и выше, для нормальных, качественных ксеноновых ламп 4300К при ВСЕХ погодных условиях КОМФОРТНО!
- даже самые-самые галогенки также деградируют с временем - испарение вольфрама внутри колбы отменить НЕ удалось ни ОДНОМУ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ!
иногда двигатель легче пустить на каком-то 0-40, чем на каком-то 0-30, нужно смотреть
--------------------------------------------------------------
Да тут совсем НЕ в ЭТОМ спрятан дьявол, а в самой постановке вопроса : *На каком масле проще пустить двигатель в мороз?* У нас что самоцель ТОЛЬКО ПУСК? и все частности после пуска хозяина -владельца нЭ коЛЫшат? Пуск фаза важная, но не им одним определяется эксплуатационный ресурс, а единственно точным подбором масла под конкретный двигатель! А советы добрых людей - да вы десяточку сбросьте и будет вам щастье с легким пуском..... так вот ЩАСТЬЯ нЭ будет , а будет скорая дорожка на переборку движка и ЭТО АКСИОМА!
ЦИТАТА: **позволяющие сотрудникам МВД не только вскрывать....**
------------------------------------------------------------------
Это только начало и продолженье конца - для начала обкатывается вскрытие под ЛЮБЫМ ПРЕДЛОГОМ транспортного средства.... ну например - В порядке ТВОРЧЕСКОГО ПОИСКА.... затем столь же креативно можно подойти к жилищу, а венцом построения безбашенного государства можно сделать ВСКРЫТИЕ медицинское - его тоже будут вести майоры Евсюковы - чё эскулапов отвлекать - неХай продолжительность жизни доводят до пенсионных кондиций, а Евсюковы дабы НЭ заморачиваться, будут подгонять причины смерти под проплаченные результаты расследования - ВО ЛЕПОТА то НАСТУПИТ!!!
много чести
----------------------------
Ну ты внЯматошный с утра порадовал -НАСМЕШИЛ - ПОГОНЯЛА нет, а ЧЕСТЬ возникла....стесняюсь спросить - источником возникновения т.н. ЧЕСТИ является превышение критической массы брехень про шикарный автопарк, статус работодателя и пр.? Успокойся - чудес не бывает - с БРЕХЕНЬ честь НЭ ЗАВОДИТСЯ единственный твой прибыток - ДЛИННЫЙ и СЛЮНЯВЫЙ ЯЗЫК! Экосез дефективный....
Я никак не пойму - вы записной клоун -транслятор ветхозаветных залипух? От ваших теорий уже НЕ ПРОДЫХНЕШь.....попробуйте потушить ГСМ ЛВЖ водой - будете тушить ДО ИШАЧЬЕЙ ПАСХИ иии все равно сгорит, раду я подобных вам реализацией незамысловатой истины : что сгорело, то не сгниет. ...вас даже прочтение энциклопедии НЕ ЛЕЧИТ - \\ добавки к воде полимеров, неорганических солей, антифризов\\\ добавка ЭТО РАСТВОР, и свойства раствора в корне отличаются от свойств растворителя -воды.... их основное назначение как и газов ИЗОЛИРОВАТЬ горючее от ОКИСЛИТЕЛЯ Не стоить цитировать то, смысла чего НЕ В СОСТОЯНИИ ПОНЯТЬ!
Ну я ж посевернее тебя жил - там такие как ты НЕВМАТОШНЫЕ с дрожащей соплей на кончике носа не приживаются - народ то там суровый за отсутствие погоняла и кондовую тупость разом выписывает пилЮлей и волчий билет, с пожизненным запретом дальше Каскары приближаться к Северам....
В параллельной ветке я приводил реальные данные нулевок Равенол 0W20 - минус 63; 0W30 минус 57 !
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...