Ага. Циклы торможений на полигоне 80-0 разгон 80-0 без остужения.. 13 невентилируемые меньше 10 торможений и потеря тормозных свойств с ростом усилий на педали. 13 вентилируемые -26 торможений, 14 вентилируемые - свернули эксперимент, когда было за 30 циклов, а тормоза все работали.)))
Значительно это сколько? Как проводился замер: покрышки, режим, полигон? Или ориентируемся на заводские данные, что лишь ориентир. А аэродинамика у Приоры действительно хорошая.
Хмм, пробовали когда-нибудь подавать назад чуть приоткрыв водительскую дверь и глядя назад (при запотевших стеклах или без датчиков и камер сзади). Колесо видно. Все кто так делает накурились или просто мишени для неудачных шуток?
У вас рост несколько отличается от среднестатического под который и проектируют автомобили. У меня коллега 193 и еще широкоплечий гребец. Так вот где мне при моем 188 см росте еще терпимо - ему совсем веревка. Честно говоря Вам будут удобно в очень ограниченном числе автомобилей.
Хотите Вы того или нет, эти недостатки признак возраста. У Калины-Гранты, что классом меньше и багажник и бак больше. Это означает лучшую компоновку. А по расходу топлива с Грантой паритет - там тоже низкий.
Вадим Крючков Комментарии
Встречали! Такой же на Приоре и стоит.
Ага. Циклы торможений на полигоне 80-0 разгон 80-0 без остужения.. 13 невентилируемые меньше 10 торможений и потеря тормозных свойств с ростом усилий на педали. 13 вентилируемые -26 торможений, 14 вентилируемые - свернули эксперимент, когда было за 30 циклов, а тормоза все работали.)))
Значительно это сколько? Как проводился замер: покрышки, режим, полигон? Или ориентируемся на заводские данные, что лишь ориентир. А аэродинамика у Приоры действительно хорошая.
А ведь минусы по привычке - реакция на автора поста. Но если убрать стеб, по сути он не далек от истины.
Хмм, пробовали когда-нибудь подавать назад чуть приоткрыв водительскую дверь и глядя назад (при запотевших стеклах или без датчиков и камер сзади). Колесо видно. Все кто так делает накурились или просто мишени для неудачных шуток?
У вас рост несколько отличается от среднестатического под который и проектируют автомобили. У меня коллега 193 и еще широкоплечий гребец. Так вот где мне при моем 188 см росте еще терпимо - ему совсем веревка. Честно говоря Вам будут удобно в очень ограниченном числе автомобилей.
По части управляемости? Все знают? Платформа десятого семейства по рулежке уступает "восьмой" и "калиновской", а до Весты, как до луны пешком. )))
Хотите Вы того или нет, эти недостатки признак возраста. У Калины-Гранты, что классом меньше и багажник и бак больше. Это означает лучшую компоновку. А по расходу топлива с Грантой паритет - там тоже низкий.
На мой взгляд только универсал и стоило оставлять.
Золотые слова.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...