Петр Шкуматов
От меня сторонники "снеси Шанхай - верни Москве облик" требуют разъяснить, почему я против вот такого трэша, который учинил Собянин энд Ко...ссылка
Тупо передел собственности в духе 90-х. Решили бабло сэкономить и не выкупать, а просто снести. Через суд не получилось, проиграли, так устроили ночь длинных ковшей под прикрытием омона. Уже есть инфа, что взамен снесенных павильонов будут ПРАВИЛЬНО построены новые. Только вот собственники уже будут другие у них. Люди остались без имущества, без бизнеса, без работы... И да. под снос 104 павильонов распилили 30 лярдов !!
как решают проблему пробок, например, в мадриде ссылка
а у Москвы есть основные причины пробок: огромная плотность населения, большая площадь города при неразвитой дорожной сети (сравним с другими городами), постройка высоток муравейников без паркингов, постоянная точечная застройка тц, бц и жилыми высотками, т.е. еще большее уплотнение и создание новых точек притяжения авто. возьмите скорые застройки площадей калибра и зила. в центре. напихают там многоэтажек опять. при существующей дорожной сети как вы думаете, пробок меньше будет? или планирующиеся везде под видом тпу громады из трц/бц/жилья.
а еще застройка примкадья жилыми кварталами без инфраструктуры. ессно работать, учиться, лечиться и тп. все едут в москву, не считая жителей подмосковья, которые ездят в мск на работу изначально.
могу еще много причин назвать, уже связанных с дорогами... конечно проще сделать автовладельцам плохо и пересадить их на от, чем начать реально решать насущные проблемы.
автобусы полные ходят только утром до метро и вечером от метро. днем полупустые. в соседний район уже редко кто на автобусе едет, если есть метро, то на нем в первую очередь. от моего примкадного района до работы в центре мне надо ехать на наземном от с тремя пересадками. сколько это по времени и деньгам можете себе представить. только на метро. и оно уже перегружено. и если все сядут на от (подразумевается метро), как о том мечтает ликсутов, то метро треснет.
я к чему, помимо соблюдения интервала движения нужны продуманные маршруты наземного ОТ, сколько раз наблюдал на выделенке автобусы с парой пассажиров. да и одни выделенки не спасут. ну есть по вылетной выделенка, так до вылетной или после съезда с нее автобус все равно в пробке стоит. особенно трэш, когда эту пробку сам цодд создает. недавний пример - изменение разметки на декабристов и пришвина с заужением полос ради выделения места под парковки (а на пришвина еще и виляет в разные стороны, по грязи хз, по своей полосе ты едешь или уже по встречке). там сроду никто не стоял! и сейчас не стоит. и карманов для автобусов нет. зато худо бедно в часы пик всегда ехали в две полосы. теперь как автобус остановится на остановке или кто нить встанет на перекрестке налево повернуть и всё, вся улица встала. вместе с автобусами. народ жалобы писал, но бесполезно. при введении выделенки тоже никто не просчитывает, нужна ли она там, не собирает статистику, не проводит исследования. захотели - нарисовали. потом громко отрапортовали.
т.е. я к чему, комплексного плана действий у дептранса и цодд до сих пор нет, есть метания из стороны в сторону, от которого пассажирам ОТ не становится лучше, а автовладельцам становится только хуже. извиняюсь за сумбурность ))
Общегородской митинг против граничащей с рэкетом политики Департамента транспорта Москвы, состоится во вторник, в 19.30, около памятника Пушкину, расположенного на Пушкинской площади, м. Пушкинская . Уведомление на проведение мероприятия подано в мэрию Москвы 30.11. 2015 года.
Проблема введения платных парковок общая для всей Москвы - планы мэрии очевидны и не сегодня, так завтра это коснется всякого. Так что не важно, в каком районе Москвы вы живете. Предлагаем солидаризироваться и использовать эту возможность высказаться. Если вы против необоснованных запретов и платных парковок в том виде, в каком их нам навязывает мэрия - приезжайте.
подробная информация о мероприятии тут: ссылка ссылка
Альфа продает только полисы для московской области, и на автомобили не старше 2007 года.
РГС, все набивается, но неожиданно у них появляются неполадки с соединеием., + новый полис оформить невозможно, только продлить.
Ингосстрах в их интернет магазина ОСАГо нет, по сайту не нашел. перехожу по ссылке, выходит калькулятор и все.
РЕСО только Москва и Питер
Реннесанс - не все регионы, по моему всего пять.
вообщем не шевелятся, им это не выгодно.
Ингосстрах продает инет полис только по москве, питеру и московской области. если вы из региона - велкам в офис. даже если вы живете и работаете в москве, машину страхуете в москве, но в паспорте у вас другой регион - велкам в офис + 5 дней на рассмотрения заявления. даже если просто продлить имеющийсмя полис. правда хоть допы не впаривают.
машина на учете в мск, уже 5 лет застрахована в в ингосе, но у меня прописка в другом регионе. в ингосе онлайн купить полис не получилось (не работает расчет стоимости, кнопка купить неактивна). при запросе в онлайн поддержку пришел ответ: услуга действует только для жителей москвы, питера и москов.области (товарищу смирнову в его блоге в статье про е-полис я приводил дословный ответ), вам надо придти в офис лично. ну, пришел я вчера в офис лично - все данные занесли, сфоткали машину, но на рассмотрение 5 дней (типа чтобы точно тариф рассчитать и т.п.). т.е. в результате положительного решения полис я смогу получить только в понедельник.
но это цветочки.
ягодки с кбм. я вообще в ингосе страхуюсь лет 8 подряд уже.. ну, думаю. скидочка процентов 35-40 будет уже минимум, продолжу ка полис анлим делать, удобно. оказывается нифига. копится она только если ты постоянно вписан в полис. когда на эту машину я в 2011 году сделал безлимитный полис (жена права получила только, безлимит выходил дешевле, да и удобнее), то мой кбм сгорел. и начал считаться с нуля. причем если раньше он сгорал вместе с продажей машиной (на новую начинал считаться заново!), то сейчас хоть на новую перейдет, но только если полис осаго тоже будет на неограниченное число лиц. если перейти мне сейчас обратно на осаго я+жена, то накопленный кбм опять обнулится. на мой вопрос почему, ведь я собственник, я договор заключаю каждый раз, история страховая есть (по полисам не было страховых случаев), почему на меня то перейти не может, если мне анлим стал не нужен, ответ был гениальный: в безлимитном полисе полисе мои данные не указаны, а значит на вас лично это распространяться не может. как вам ? идиотизм полнейший. вы знали? я вот не знал. а на тип полиса я+жена перейти придется, так как даже с кбм 1 получается процентов на 30% дешевле, чем анлим с моим кбм.
ради интереса цифры:
до всех подорожаний осаго (осенью 2014 и апреля 2015) я платил за осаго с неограниченным количеством водителей в прошлом августе 4800с мелочью рублей (кбм 0.85 был). теперь калькулятор ингоса насчитывает мне 11822, с кбм 0.8 получается 9457. В 2 РАЗА !!! больше, чем в прошлом году, при том, что скидка в этом году у меня увеличилась на 5%. Если считать для москвы мою страховку - умножайте в 2 раза.
если страховать я+жена с кбм 0, то получается 6259 руб.
п.с. стоимость полиса выросла 2 раза (причем как у всех по отзывам, так и средняя по данным рса), средний размер выплаты по данным самих страховщиков увеличился на 39%. это к вопросу об убыточности и работе в ноль, о чем плачутся страховщики.
Просто без травмы садиться за руль не стоит. Так-то ситуация просто идеальная: оппонент дерзит, оружием размахивает и угрожает, нанося побои своей спутнице) Предупредительный в воздух, короткое предупреждение и огонь на поражение.
по поводу горячо рекламируемого электронного полиса. машина стоит на учете в москве, уже 5 лет осаго на нее оформляется в ингосе. но я прописан по паспорту в другом регионе. как уже писал ранее, в личном кабинете расчет полиса и его продление неактивно. написал в ингос онлайн поддержку, получаю шикарный ответ:
Полисы ОСАГО онлайн можно оформить только ТС регистрация собственника Москва, Московская область или Санкт-Петербург. Если у Вас регистрация собственника ..... область, то необходимо подъезжать в любой офис для оформления полиса.
Я мол, так я же у вас в москве страховался, все данные в базе есть. Ответ:
Для оформления полиса Вам необходимо обратиться в любой офис компании "Ингосстраха". Оформление и оплата полиса онлайн для Вашего региона не предусмотрена.
GEO Комментарии
Петр Шкуматов
От меня сторонники "снеси Шанхай - верни Москве облик" требуют разъяснить, почему я против вот такого трэша, который учинил Собянин энд Ко...ссылка
Тупо передел собственности в духе 90-х. Решили бабло сэкономить и не выкупать, а просто снести. Через суд не получилось, проиграли, так устроили ночь длинных ковшей под прикрытием омона. Уже есть инфа, что взамен снесенных павильонов будут ПРАВИЛЬНО построены новые. Только вот собственники уже будут другие у них. Люди остались без имущества, без бизнеса, без работы... И да. под снос 104 павильонов распилили 30 лярдов !!
ссылка
как решают проблему пробок, например, в мадриде ссылка
а у Москвы есть основные причины пробок: огромная плотность населения, большая площадь города при неразвитой дорожной сети (сравним с другими городами), постройка высоток муравейников без паркингов, постоянная точечная застройка тц, бц и жилыми высотками, т.е. еще большее уплотнение и создание новых точек притяжения авто. возьмите скорые застройки площадей калибра и зила. в центре. напихают там многоэтажек опять. при существующей дорожной сети как вы думаете, пробок меньше будет? или планирующиеся везде под видом тпу громады из трц/бц/жилья.
а еще застройка примкадья жилыми кварталами без инфраструктуры. ессно работать, учиться, лечиться и тп. все едут в москву, не считая жителей подмосковья, которые ездят в мск на работу изначально.
могу еще много причин назвать, уже связанных с дорогами... конечно проще сделать автовладельцам плохо и пересадить их на от, чем начать реально решать насущные проблемы.
автобусы полные ходят только утром до метро и вечером от метро. днем полупустые. в соседний район уже редко кто на автобусе едет, если есть метро, то на нем в первую очередь. от моего примкадного района до работы в центре мне надо ехать на наземном от с тремя пересадками. сколько это по времени и деньгам можете себе представить. только на метро. и оно уже перегружено. и если все сядут на от (подразумевается метро), как о том мечтает ликсутов, то метро треснет.
я к чему, помимо соблюдения интервала движения нужны продуманные маршруты наземного ОТ, сколько раз наблюдал на выделенке автобусы с парой пассажиров. да и одни выделенки не спасут. ну есть по вылетной выделенка, так до вылетной или после съезда с нее автобус все равно в пробке стоит. особенно трэш, когда эту пробку сам цодд создает. недавний пример - изменение разметки на декабристов и пришвина с заужением полос ради выделения места под парковки (а на пришвина еще и виляет в разные стороны, по грязи хз, по своей полосе ты едешь или уже по встречке). там сроду никто не стоял! и сейчас не стоит. и карманов для автобусов нет. зато худо бедно в часы пик всегда ехали в две полосы. теперь как автобус остановится на остановке или кто нить встанет на перекрестке налево повернуть и всё, вся улица встала. вместе с автобусами. народ жалобы писал, но бесполезно. при введении выделенки тоже никто не просчитывает, нужна ли она там, не собирает статистику, не проводит исследования. захотели - нарисовали. потом громко отрапортовали.
т.е. я к чему, комплексного плана действий у дептранса и цодд до сих пор нет, есть метания из стороны в сторону, от которого пассажирам ОТ не становится лучше, а автовладельцам становится только хуже. извиняюсь за сумбурность ))
Общегородской митинг против граничащей с рэкетом политики Департамента транспорта Москвы, состоится во вторник, в 19.30, около памятника Пушкину, расположенного на Пушкинской площади, м. Пушкинская . Уведомление на проведение мероприятия подано в мэрию Москвы 30.11. 2015 года.
Проблема введения платных парковок общая для всей Москвы - планы мэрии очевидны и не сегодня, так завтра это коснется всякого. Так что не важно, в каком районе Москвы вы живете. Предлагаем солидаризироваться и использовать эту возможность высказаться. Если вы против необоснованных запретов и платных парковок в том виде, в каком их нам навязывает мэрия - приезжайте.
подробная информация о мероприятии тут:
ссылка
ссылка
еще рекомендую группу автомобилисты москвы ссылка
Ингосстрах продает инет полис только по москве, питеру и московской области. если вы из региона - велкам в офис. даже если вы живете и работаете в москве, машину страхуете в москве, но в паспорте у вас другой регион - велкам в офис + 5 дней на рассмотрения заявления. даже если просто продлить имеющийсмя полис. правда хоть допы не впаривают.
машина на учете в мск, уже 5 лет застрахована в в ингосе, но у меня прописка в другом регионе. в ингосе онлайн купить полис не получилось (не работает расчет стоимости, кнопка купить неактивна). при запросе в онлайн поддержку пришел ответ: услуга действует только для жителей москвы, питера и москов.области (товарищу смирнову в его блоге в статье про е-полис я приводил дословный ответ), вам надо придти в офис лично. ну, пришел я вчера в офис лично - все данные занесли, сфоткали машину, но на рассмотрение 5 дней (типа чтобы точно тариф рассчитать и т.п.). т.е. в результате положительного решения полис я смогу получить только в понедельник.
но это цветочки.
ягодки с кбм. я вообще в ингосе страхуюсь лет 8 подряд уже.. ну, думаю. скидочка процентов 35-40 будет уже минимум, продолжу ка полис анлим делать, удобно. оказывается нифига. копится она только если ты постоянно вписан в полис. когда на эту машину я в 2011 году сделал безлимитный полис (жена права получила только, безлимит выходил дешевле, да и удобнее), то мой кбм сгорел. и начал считаться с нуля. причем если раньше он сгорал вместе с продажей машиной (на новую начинал считаться заново!), то сейчас хоть на новую перейдет, но только если полис осаго тоже будет на неограниченное число лиц. если перейти мне сейчас обратно на осаго я+жена, то накопленный кбм опять обнулится. на мой вопрос почему, ведь я собственник, я договор заключаю каждый раз, история страховая есть (по полисам не было страховых случаев), почему на меня то перейти не может, если мне анлим стал не нужен, ответ был гениальный: в безлимитном полисе полисе мои данные не указаны, а значит на вас лично это распространяться не может. как вам ? идиотизм полнейший. вы знали? я вот не знал. а на тип полиса я+жена перейти придется, так как даже с кбм 1 получается процентов на 30% дешевле, чем анлим с моим кбм.
ради интереса цифры:
до всех подорожаний осаго (осенью 2014 и апреля 2015) я платил за осаго с неограниченным количеством водителей в прошлом августе 4800с мелочью рублей (кбм 0.85 был). теперь калькулятор ингоса насчитывает мне 11822, с кбм 0.8 получается 9457. В 2 РАЗА !!! больше, чем в прошлом году, при том, что скидка в этом году у меня увеличилась на 5%. Если считать для москвы мою страховку - умножайте в 2 раза.
если страховать я+жена с кбм 0, то получается 6259 руб.
п.с. стоимость полиса выросла 2 раза (причем как у всех по отзывам, так и средняя по данным рса), средний размер выплаты по данным самих страховщиков увеличился на 39%. это к вопросу об убыточности и работе в ноль, о чем плачутся страховщики.
+100500, мудло нарвется как нибудь
по поводу горячо рекламируемого электронного полиса. машина стоит на учете в москве, уже 5 лет осаго на нее оформляется в ингосе. но я прописан по паспорту в другом регионе. как уже писал ранее, в личном кабинете расчет полиса и его продление неактивно. написал в ингос онлайн поддержку, получаю шикарный ответ:
Полисы ОСАГО онлайн можно оформить только ТС регистрация собственника Москва, Московская область или Санкт-Петербург. Если у Вас регистрация собственника ..... область, то необходимо подъезжать в любой офис для оформления полиса.
Я мол, так я же у вас в москве страховался, все данные в базе есть. Ответ:
Для оформления полиса Вам необходимо обратиться в любой офис компании "Ингосстраха". Оформление и оплата полиса онлайн для Вашего региона не предусмотрена.
класс. это вообще вот как понимать?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...