Статья супер, автор молодец! Собянинско-ликсутовские ...( вставьте нужное слово) явно велосипеды видят только из окон служебных машин. Уже две недели идут дожди. На этой неделе тоже грозы, потом следующие две тоже с дождями. Представьте ежедневный велопробег на 25-30 км под дождем из примкадного района сначала в центр на работу, а потом обратно (а большинство так и ездят). Хотел бы я на этих оленей посмотреть вечером после одного такого дня. Кстати, а у вас всех есть на работе душ, сменная одежда, хорошая медстраховка (что весьма не лишне при езде в такую погоду) и лишних 4 часа в день? Зато они по надуманным причинам убирают троллейбусы (один самых экологичных видов транспорта), не развивают трамвайную сеть, не оптимизируют маршруты автобусов (чтобы они не только соседние районы связывали), не улучшают транспортную связанность районов за счет постройки новых дорог (местные перепробеги транспортна огромны, а хорды не имею в виду) Нафига? Проще собирать бабло за платные парковки и рекламировать поездки на работу на велике. А потом получать филькины грамоты за сокращение пробок (чего кстати не подтверждают яндекс пробки, томтом и другие сервисы).
П.с. Велик в мегаполисе это для доехать до работы / по делам в своем районе или где нить в парке покататься (куда еще на чем то тоже надо приехать, желательно с великом). Все остальное бред.
Придурки. Уже две недели идут дожди. На этой неделе тоже грозы, потом следующие две тоже с дождями. Представляю ежедневный велопробег на 25-30 км под дождем из примкадного района сначала в центр на работу, а потом обратно (а большинство так и ездят). Хотел бы я на Жирика посмотреть вечером после одного такого дня. Зато мы по надуманным причинам убираем троллейбусы (один самых экологичных видов транспорта), не развиваем трамвайную сеть, не оптимизируем маршруты автобусов (чтобы они не только соседние районы связывали). Нафига? Проще ввести собирать бабло за платные парковки и рекламировать поездки на работу на велике.
Эмм, стесняюсь спросить, а тут с дверными ручками как? Тоже отваливаются, если чуток посильнее дернуть, как в модели для военных, или чуток покрепче сделаны?
На заглавной фото прекрасный образчик благоуродства по собянински: широченный тротуар, который там никому не нужен, просто не такого кол-ва пешеходов и прогуливающихся, а полосу, по которой идут фонари можно было бы спокойно отдать под парковку, привет мелкому бизнесу в виде кафе и магазинчиков на улице, уже многие закрылись на таких улицах и жителям окрестных домов, в дворах которых теперь очень "удобно" из за машин), отсутствие ливневки на новых тротуарах с плиткой (в дождь везде воды по колено), обледенелая в гололед плитка (сколько народа это зимой в травмопункты попало?), зауженная проезжая часть и снижение пропускной способности... продолжать можно бесконечно.
Некому и неоткуда приезжать после всех реорганизаций. Где врачей сократили, где медпункт закрыли, где одна раздолбанная буханка в качестве скорой на весь район. А вертолет за пострадавшими присылать не будут, дорого, это вам не зажравшаяся европа. Я лично видел в Швеции, как за сбитым олененком прилетел вертолет, чтобы отвезти в ветклинику. За олененком!!! А какие дороги в швеции и финляндии при таком же климате. Причем они их почему то не ремонтируют каждый год. Может потому, что при строительстве не воруют? И чистые зимой, без всяких реагентов.
Проблема в том, что некому быстро приехать. И неоткуда. Если дальше 20 км от города отъехал. Кол-во врачей, скорых в населенных пунктах сокращается после последних, реорганизаций, а в некоторых и вообще закрыто уже. С машинами опять же проблема, в некоторых районах одна раздолбанная буханка на всех. А вертолеты мчс за пострадавшими в дтп никто гонять не будет, дорого, это вам не загнивающая европа, где за пострадавших, если скорая не успевает за определенное время, то летит вертолет. Был еще давно в Швеции и Финляндии, в 96 году. В Швеции на дороге сбили олененка. За ним прилетел вертолет, чтобы отвезти в ветеринарную клинику. Олененка!! Мы были в шоке, тут обычной то сокрой для людей иногда не дождешься. Ну и состояние дорог там же опять. Был зимой, все дорогие чистые, сухие, никаких реагентов (по обочинам даже в городах снег белый). Качество дорог очень хорошее. Интересно почему? Климат такой же. Может потому, что не воруют и делают качественно, чтобы долго служила? А у нас для того, чтоб потом можно было снова пилить на ремонтах каждый год.
Вы знаете. есть расхожая шутка о том, что если в борделе падает выручка, то надо не кровати переставлять, а девочек менять. Может стоит что то поменять? А то виолончели и платоны больно дорого гражданам страны обходятся, ни на что другое (медицина, культура, образование, дороги) уже толком не хватает.
Свежий анекдот слышали? Если в России приложить к уху пустой кошелек, то слышно как далеко-далеко в Панаме играет виолончель.
П.с. А вот как вы относитесь к единовременной замене вполне себе нормальных бордюров на новые по всей Москве? У меня на районе они лет 10 точно уже как стоят и ничего им не делается. И еще столько же простояли бы. Больше денег девать некуда? Зато во дворе у меня куча заплат на дороге после зимы каждый год, а на нормальную замену покрытия целиком говорят денег нет. Но чей то заводик всю зиму эти бордюры штамповал, запасал (и, скорей всего, даже без конкурса этот заказ выиграл). И таких примеров множество.
GEO Комментарии
Денег нет, но вы держитесь там, и хорошего настроения!
Статья супер, автор молодец! Собянинско-ликсутовские ...( вставьте нужное слово) явно велосипеды видят только из окон служебных машин. Уже две недели идут дожди. На этой неделе тоже грозы, потом следующие две тоже с дождями. Представьте ежедневный велопробег на 25-30 км под дождем из примкадного района сначала в центр на работу, а потом обратно (а большинство так и ездят). Хотел бы я на этих оленей посмотреть вечером после одного такого дня. Кстати, а у вас всех есть на работе душ, сменная одежда, хорошая медстраховка (что весьма не лишне при езде в такую погоду) и лишних 4 часа в день? Зато они по надуманным причинам убирают троллейбусы (один самых экологичных видов транспорта), не развивают трамвайную сеть, не оптимизируют маршруты автобусов (чтобы они не только соседние районы связывали), не улучшают транспортную связанность районов за счет постройки новых дорог (местные перепробеги транспортна огромны, а хорды не имею в виду) Нафига? Проще собирать бабло за платные парковки и рекламировать поездки на работу на велике. А потом получать филькины грамоты за сокращение пробок (чего кстати не подтверждают яндекс пробки, томтом и другие сервисы).
П.с. Велик в мегаполисе это для доехать до работы / по делам в своем районе или где нить в парке покататься (куда еще на чем то тоже надо приехать, желательно с великом). Все остальное бред.
Придурки. Уже две недели идут дожди. На этой неделе тоже грозы, потом следующие две тоже с дождями. Представляю ежедневный велопробег на 25-30 км под дождем из примкадного района сначала в центр на работу, а потом обратно (а большинство так и ездят). Хотел бы я на Жирика посмотреть вечером после одного такого дня. Зато мы по надуманным причинам убираем троллейбусы (один самых экологичных видов транспорта), не развиваем трамвайную сеть, не оптимизируем маршруты автобусов (чтобы они не только соседние районы связывали). Нафига? Проще ввести собирать бабло за платные парковки и рекламировать поездки на работу на велике.
Эмм, стесняюсь спросить, а тут с дверными ручками как? Тоже отваливаются, если чуток посильнее дернуть, как в модели для военных, или чуток покрепче сделаны?
На заглавной фото прекрасный образчик благоуродства по собянински: широченный тротуар, который там никому не нужен, просто не такого кол-ва пешеходов и прогуливающихся, а полосу, по которой идут фонари можно было бы спокойно отдать под парковку, привет мелкому бизнесу в виде кафе и магазинчиков на улице, уже многие закрылись на таких улицах и жителям окрестных домов, в дворах которых теперь очень "удобно" из за машин), отсутствие ливневки на новых тротуарах с плиткой (в дождь везде воды по колено), обледенелая в гололед плитка (сколько народа это зимой в травмопункты попало?), зауженная проезжая часть и снижение пропускной способности... продолжать можно бесконечно.
Некому и неоткуда приезжать после всех реорганизаций. Где врачей сократили, где медпункт закрыли, где одна раздолбанная буханка в качестве скорой на весь район. А вертолет за пострадавшими присылать не будут, дорого, это вам не зажравшаяся европа. Я лично видел в Швеции, как за сбитым олененком прилетел вертолет, чтобы отвезти в ветклинику. За олененком!!! А какие дороги в швеции и финляндии при таком же климате. Причем они их почему то не ремонтируют каждый год. Может потому, что при строительстве не воруют? И чистые зимой, без всяких реагентов.
Проблема в том, что некому быстро приехать. И неоткуда. Если дальше 20 км от города отъехал. Кол-во врачей, скорых в населенных пунктах сокращается после последних, реорганизаций, а в некоторых и вообще закрыто уже. С машинами опять же проблема, в некоторых районах одна раздолбанная буханка на всех. А вертолеты мчс за пострадавшими в дтп никто гонять не будет, дорого, это вам не загнивающая европа, где за пострадавших, если скорая не успевает за определенное время, то летит вертолет. Был еще давно в Швеции и Финляндии, в 96 году. В Швеции на дороге сбили олененка. За ним прилетел вертолет, чтобы отвезти в ветеринарную клинику. Олененка!! Мы были в шоке, тут обычной то сокрой для людей иногда не дождешься. Ну и состояние дорог там же опять. Был зимой, все дорогие чистые, сухие, никаких реагентов (по обочинам даже в городах снег белый). Качество дорог очень хорошее. Интересно почему? Климат такой же. Может потому, что не воруют и делают качественно, чтобы долго служила? А у нас для того, чтоб потом можно было снова пилить на ремонтах каждый год.
Лучше??? Зайдите в группу "Я против нового срока мэра Собяина" ссылка
там аж 30 тысяч довольных москвичей. И что ни пост, то все лучше и лучше.
Это из разряда распила, а не показухи. Никакой необходимости менять бордюры в 99% случаев не было.
Вы знаете. есть расхожая шутка о том, что если в борделе падает выручка, то надо не кровати переставлять, а девочек менять. Может стоит что то поменять? А то виолончели и платоны больно дорого гражданам страны обходятся, ни на что другое (медицина, культура, образование, дороги) уже толком не хватает.
Свежий анекдот слышали? Если в России приложить к уху пустой кошелек, то слышно как далеко-далеко в Панаме играет виолончель.
П.с. А вот как вы относитесь к единовременной замене вполне себе нормальных бордюров на новые по всей Москве? У меня на районе они лет 10 точно уже как стоят и ничего им не делается. И еще столько же простояли бы. Больше денег девать некуда? Зато во дворе у меня куча заплат на дороге после зимы каждый год, а на нормальную замену покрытия целиком говорят денег нет. Но чей то заводик всю зиму эти бордюры штамповал, запасал (и, скорей всего, даже без конкурса этот заказ выиграл). И таких примеров множество.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...