[member='Sawage_Garden'], вам видимо повезло. А этому пользователю не очень: три случая замены деэсги за 100 тык ! И таких в нашей РоссЕйской Федерации очень много, а статистике поломок в РФ тот же ВАГ не заинтересован: зачем терять баснословную прибыль от продажи своих авто, лучше и дальше взращивать "золотые деревья".
Один из последних негативных случаев с преселективом.
В группе вк провёл блиц-опрос - из 20 человек двоим поменяли-таки комплект сцеплений на DSG. 1 раз. Пробегов меньше 70тык ни у кого, за 100 тык есть пятеро. При этом никто насчёт нормальной эксплуатации не парился. Так может, этому конкретному человеку в вашем примере не повезло?
И про "План Даллеса" мы ничего не слышали, конечно.
Это у вас, стритсракеров-любителей турбо и роботов такие ценности, а у меня, семейного человека, в приоритете комфорт, коего с роботом получить невозможно.
Ну в общем-то да, я больше склоняюсь именно к 3008. Провентилирую ещё Мазду потом на предмет СХ-5 и КАСКОв к ней.
1)"План Даллеса" - обычная мистификация, состряпанная на основе творчества А. Иванова. ссылка. За сим давайте всё же не будем на политику переходить. Этого говна хватает в соответствующем разделе форума.
2)Я ни разу не стритсракер, передвигаюсь спокойно, никого не рву. В пробках на S ничего не дёргает, коробке 6й год. У фиатовской TCT тоже ничего не дёргает - сам пробовал. На авто с PS не ездил, так что верю вам на слово. Никто вас не заставляет выбирать турбированные двигатели, роботы и фольксвагены - просто давайте не будем так безапелляционно утверждать то, что явно не соответствует действительности (я про турбы и роботы в целом, а не про конкретно PS)
3)Ну желаю поскорей и непременно удачно обновиться)
У вас, допустим, семья - 4 человека, что важно - высокие, вам нужен авто, чтобы ездить часто с семьей за город, в другой город, летом - на море и т.п.
Что выберете ? Чтобы все нормально внутри размещались, багажник был хороший ?
Первое, что на ум приходит - Мондео, Октавия, Камри, Теана, Пассат, Мазда 6... Что из этого по цене, по ликвидности лучшее ? То люди и выбирают....
"Кэмри - это автомобиль, который ничего не может, на нем нельзя ничего увезти, это обычный тесный седан, чтобы возить 1-2 человека с с пакетами из супермаркета.." - какие это должны быть люди и пакеты ?
Я б универсал или вэн взял. Если за город, то вообще лучше кроссовер/УПП. А никак не здоровый седан.
Откровения эмигранта прожившего уже 25 лет в США: "Вот сколько живу, всё ахуеваю от США! Ну всё что у них заебись - и в России и в Украине все знают с младенчества; но вот чего в США херово, - нигде не узнаешь, пока сам не столкнёшься! Вот простые вещи к которым мы привыкли в СССР как к само собой разумеющемуся - хлопчатобумажные перевязочные материалы, бинты, салфетки, зелёнка, анальгин, ношпа... - Этого ведь ничего в США нет и никогда не слыхивали! В Америке хлопчатобумажных бинтов и салфеток нет вообще! У них в аптеках только эти маленькие напальчные липкие "бэндиджи" и всё.То что в любой советской аптеке можно было купить за 3 копейки, в США нет вообще ни за какие деньги! Есть синтетические бинты и салфетки - очень дорого, типа 10 баксов за бинт! Но дело в том что их нельзя применять на человеческое тело! Этого реклама не говорит. О ранах и говорить нечего. Синтетические бинты создают условия нагноения раны. Уже нагноившиеся раны синтетический перевязочный материал имеет тенденцию переводить в анаэробную гангрену. И даже синтетические бинты продаются только в центральных аптеках. В обычных аптеках перевязочного материала нет вообще. Такое впечатление, что если какая рана, то всех ставят перед фактом обращаться к врачу. А тут ты влетаешь на совсем другие деньги. Начать с того, что к врачу в Америке ты в сегодняшие сутки можешь попасть только отсидев часа 24 в приёмном покое в больнице. Другой альтернативы в Америке попасть сегодня к врачу просто нет. А американская больница - это вообще совсем другие деньги. И пока они не выяснят чем ты расплачиваешься с ними, они к тебе не притронутся. Если ты зашёл в американскую больницу даже с царапиной то минимум на 5 тысяч долларов тебя разведут. МИ-НИ-МУМ! Как? - Попадёшь - узнаешь что такое настоящие профессионалы! Бандиты - по сравнению с американскими врачами - это жалкие дилетанты. То что я сам врач - это сэкономило мне тут просто огромные деньги! А перевязочный материал? Для себя? Берёшь как во время войны чистую хлопчатобумажную майку и режешь на бинты. - США! 21 век! От боли у них кроме их - который печень сажает - ацетоминофена/тайленола у них вообще ничего нет. Кроме ацетоминофена только уже наркотики. Наркотики здесь стОят не 3 копейки как в СССР. Ни про какие анальгины, папаверины, ношпы, баралгины, пентальгины в США не знают даже их хвалёные врачи. Такое впечатление, что они задались целью или всем печень тайленолом крашить или сажать всех на дорогостоящую наркоту."
Честно говоря, ни от одного тамошнего знакомого такой пурги не слышал. Быть может, уточним у форумчан там на ПМЖ?
Вот так и с Камрюхой. БЧД (Большой Ч0рный Властелин Жип) и БЧС (Большой Ч0рный седан). Понты-с.
Эт када на БЧБ (Большую Чорную Бэху) не хватило - точнее, по рангу не положено. У нас в столице чиновничья братия в основном на них рассекает: 7е и 5е.
Эх, закидают Вас какахами... Покушаетесь на святое... Как можно сравнивать ВАЗ и божетсвенные иномарки...
Вы б есче с немецкой тройкой сравнили, еретик!
А чего немцы? Немцы збс А япы это то, к чему жигули должны стремиться: надёжно и выносливо. Многим именно это и нужно (не мне, разумеется). Когда весной поджопник себе искал, в основном япов и смотрел - микры там, джазы, ярисы...Внешне отпад, а сел в салон - и повеяло сразу родным чем-то) И ржу обнаружить где-нибудь в районе багажной полки нормальное явление. Зато коробас и двиг как часики
К сожалению нет, с дизелем там идет ETG6 - робот с одним сцеплением.
Тогда турба. Вроде нормальная. У Павла спросить можно. Зато багажник нормальный и клиренс. И салон - для меня это на 50% определяет выбор машины.
А вот 10-й ужо космос, на воне вазиков!
Вы сравните Аурис и мою Калину...
Если вторую - то как старые японки. Самого начала нулевых. А аурис...на меня поло 5й произвёл куда больше впечатления, чем аурис. Ну и 10й ланцер аналогично - поначалу красиво, а потом понимаешь, что это просто идеально собранные жигули.
Чем хорош ВАЗ, после него любая иномарка (окромя китайских поделок) кажнтся просто премиумом... Видимо, на этом и играют буржуи, что владельцы Приоры в БМВ не попруцца, а попруца в Киа - вот можно цену дать у верхней планки возможного...
Не все. Японцы b- и c-класса ощущаются такими же, просто ОЧЕНЬ хорошо собранными.
Хельги Комментарии
В группе вк провёл блиц-опрос - из 20 человек двоим поменяли-таки комплект сцеплений на DSG. 1 раз. Пробегов меньше 70тык ни у кого, за 100 тык есть пятеро. При этом никто насчёт нормальной эксплуатации не парился. Так может, этому конкретному человеку в вашем примере не повезло?
1)"План Даллеса" - обычная мистификация, состряпанная на основе творчества А. Иванова. ссылка. За сим давайте всё же не будем на политику переходить. Этого говна хватает в соответствующем разделе форума.
2)Я ни разу не стритсракер, передвигаюсь спокойно, никого не рву. В пробках на S ничего не дёргает, коробке 6й год. У фиатовской TCT тоже ничего не дёргает - сам пробовал. На авто с PS не ездил, так что верю вам на слово. Никто вас не заставляет выбирать турбированные двигатели, роботы и фольксвагены - просто давайте не будем так безапелляционно утверждать то, что явно не соответствует действительности (я про турбы и роботы в целом, а не про конкретно PS)
3)Ну желаю поскорей и непременно удачно обновиться)
Я б универсал или вэн взял. Если за город, то вообще лучше кроссовер/УПП. А никак не здоровый седан.
Честно говоря, ни от одного тамошнего знакомого такой пурги не слышал. Быть может, уточним у форумчан там на ПМЖ?
Ну тип дёргает у Дениса.
Эт када на БЧБ (Большую Чорную Бэху) не хватило - точнее, по рангу не положено. У нас в столице чиновничья братия в основном на них рассекает: 7е и 5е.
А чего немцы? Немцы збс
А япы это то, к чему жигули должны стремиться: надёжно и выносливо. Многим именно это и нужно (не мне, разумеется). Когда весной поджопник себе искал, в основном япов и смотрел - микры там, джазы, ярисы...Внешне отпад, а сел в салон - и повеяло сразу родным чем-то) И ржу обнаружить где-нибудь в районе багажной полки нормальное явление. Зато коробас и двиг как часики 
Тогда турба. Вроде нормальная. У Павла спросить можно. Зато багажник нормальный и клиренс. И салон - для меня это на 50% определяет выбор машины.
Если вторую - то как старые японки. Самого начала нулевых. А аурис...на меня поло 5й произвёл куда больше впечатления, чем аурис. Ну и 10й ланцер аналогично - поначалу красиво, а потом понимаешь, что это просто идеально собранные жигули.
Я после шохи в ланцер 9й сел - мамой клянусь, по ощущениям всё так и было
Не все. Японцы b- и c-класса ощущаются такими же, просто ОЧЕНЬ хорошо собранными.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...